フラふらフラと自由人のブログ一覧

暗くなってから思い付き
スタッドレスからＡＴに履き替えました～

ん…まぁ～

気付い点も無く









あった～



ローターの押さえ面に虫喰いっぽく
錆びて欠落してた（ё_ё）
リヤシューの次は
ローター交換か(pω・。)



どうせ新品ならスリットローター
にでもしてみっかな～
利きって良くなるか（笑）

昼間から雪が降ってましたね～

ちょいと
サンマルで気になるところ
チョークワイヤーの引き味が
なんとなく
頼りない

気が向いたので
ビシッとなるように調整しました(^O^)

このワイヤーには泣かされたものです（笑）

ベンチレータのフタに
この時のガラスが
ドッサリ挟まってました(^O^)
だから林道で
ジャラジャラしてたんだ～


次回の雪とか霜への温風が楽しみだ♪

リンクを弄ったので
しっかりと選択通りに動くように調整(^O^)

まぁ～
ＳＪ３０純正のＨＩＤなんか
ある訳無く

サンテカベースのカスタムです(^o^)

サンヨーテク○カは…

ですからね

そこで自分のは
リレーユニットとバーナーは
サンテカで

肝心なバラストは…(^o^)
なのでバラストの信頼性は高い！

外は暗いですが
とりあえずハロゲンに交換ついでに左右のバーナーを交換！

すると
元々　左のバーナーがオレンジになり消えました

ってことは
原因はバーナーですね

取ってみると

発光部が焼けてます（ ￣ー￣）
ほぼ　毎日乗っていて
４年持てば
良いかなo(^-^)o

手元にバラストは数個あるけど
Ｈ４のバーナーなんか無いよ（ё_ё）

どうすっかな（。・_・。）





ハロゲンは
めちゃくちゃ暗いです（￣_￣）

優しいぞ！！

最近　サンマルでの
発進でクラッチのジャダーが…

ガクガクとか
ガガガガって
ぎくしゃくしてしまう（￣_￣）

なのでミッションとファー間の
ペラの角度を見直し！

ミッションからの角度を
真っ直ぐにすると
シフトレバーのゴムジャバラで
２－４－Ｒがニュートラルに戻されてしまう（ё_ё）
どんなマウントの高さが良いか
マウントの高さでペラの角度が変わるからね～

もう少し煮詰めないと♪

フロアーの開口部は綺麗に削っても開けなければ見えない（笑）


だれかＳＪ３０の
ミッションマウントのバー持ってませんか～！？

バーが無くて純正４速が載らない（'◇'）
危なく　５速のオイルを抜くところだった（ё_ё）

今日みたいに少し寒いくらいが
車に潜るのはいいですねo(^-^)o