フラふらフラと自由人のブログ一覧

オートバック○で数量限定商品ゲット！！
いつもこれを使っています。

　どうしても親分がグズるので散歩ってことで一緒に行き

自分「２人なので２個いいですか？」

店員「どうぞ！！」

しかも１個３９９円です。

親分に袋を持たせて、店の　あるところをウロウロ

風船を、用意してましたが。。。。。貰えませんでした（＠＠）

「ください」言えなかった　　　ザンネ～ン

数日、ドップリになってます。
これもサンマルの楽しさ！？面倒！？

自分のアクチュエーターって変！？

台座から芯の先端まで３６mmくらいらしいけど、自分のは邪魔者が。。。
そんで３０mmくらい
この６mmの差はどうなのか。
大きいです！

太めのナットからは２１mmくらいでした。



だけど、今回の加速ポンプの交換前までは、普通だったのに。。。
この変化。どう！？

今までは、エンブレ時、インマニ内の負圧力でステーを介しアクチュを押し、スロットルストッパーでエンブレ時の回転を決めてました。

クラッチ、ニュートラル、アクチュの関係が、上手くいってないのかな！？


懲りずに、コツコツし～よおっと☆

３ウェイソレノイドの通電を調べました。
・エンジン稼動中
・停止中
・アクチュエーターＯＮ　ＯＦＦ（指で）

共に変化無く通電
コネクターを挿した状態でも同じ
ソレノイド壊れてる？！

ソレノイドの下に刺さってるホースはしっかり「シュー」っと負圧があります。

昨日、夜中にも納得がいかずひと気の無いところでキャブ調整をしました。

エリーパパさんと武爺さんのアドバイスのもと

アクチュエーター短絡実験
赤丸のところで＋１２を短絡させて。。。。。

エンジン反応無し、どういう変化があるのかと思ったが「シラ～」


そんで、アイドルアジャスターのネジを限界まで締めても３～４mm空いてます。


全然ステーに当たらない。

アクチュエーターとホースの繋がってる部品を頼むようかな！？
他の人のサンマルのキャブは、アクチュエーターのところにジャバラが付いてるんだよな～その時点で、自分のは芯が短いのかな！？

キャブを煮詰めようとテストコースでドップリ（＠＠）

アイドルアジャスターが限界までイっても、エンブレアクチュエーターに
当たらねぇ～
その為、本日はスロットルアジャスターでアイドルを保ってます。

ニードルも１.５回転を無視で！

どうすべ