ぶいすぺのブログ一覧

来年のカレンダーが完成しました。
以前、オフミでお会いしたかたには、お渡ししたことありますよね。
実はもう１５年ほど続いている仕事なんです。

今回は、ドイツのライトアップでまとめています。

そろそろマンネリというか、「これどこかで見たことあるよなぁ」的な印象をもたれることもありえるので、作り手としては、そう思われないように努力しています。

デジタル写真があふれる世の中ですが、アナログならではの色の深みを感じていただければ幸いです。

ご興味のあるかたは、下記ＵＲＬをご覧ください。。。

「ＧＴ－Ｒを手放せ」という風当たりは増すばかり...
確かにぜんぜん乗ってないですし、弁解にも疲れました。

そういうわけで、いちおう「考えてるフリ」ってことで、
ネットから下取り査定を申し込みました。
とーぜん気分はヒヤカシなんですが、いちおう実車査定もうけてみました。

すると・・・、
相場＝１１０～１５０万円に対し、１６０～１７０とのプラス査定に！
でも、その気を見せないでいると、意外と査定って上がるものなんですねぇ。
何か電話で必死に相談されてましたが、最終的には「今日即決なら２１０」と、大出血サービスのような金額を提示されました。

でも、、、やっぱり・・・手放せませんね。

以上、自己満足ですけど、これなら大切に乗ってきたことを自慢できるかな～と思って書かせていただきました。

ウワキネタばかりですみません!!

レクサス主催の試乗会に行ってきました。
クローズドコースでのスラローム体験です♪

ぼくは、ＩＳ３５０とＩＳ Ｆに乗らせていただきました。

感想をひと言で言うと、２車ともとても安定したクルマですね。
存分に楽しませていただきました。。。

スロットルは意識的にonかoffのラフな踏み込みを試しましたが、なにをやっても安定基調。ＶＤＩＭ（制御装置）が介入しているらしく、ピピピピッという音が・・・。

ＩＳ Ｆでは、高次元のパフォーマンスと安定感の高さを体感しました。
レクサスブランドでこのハイパフォーマンス車を供給する、トヨタの技術力と自信を見せつけられたようです。（いやぁ素晴らしい！）

・・・が、まぁなんというんでしょう... ちょっと物足りなさも感じたような・・・。（失礼）
コーナー立ち上がりで全開したときに、ＧＴ－Ｒだとフロントが地を掻いて引っ張ってくれるような頼もしさを感じるんですよね。それに慣れちゃってるのかもしれません。

レガシィのＡＷＤもＧＴ－Ｒのアテーサも、よくできているんだなぁと改めて感じる結果となりました。

「１台にするなら・・・」、この悩みはまだ当分続くことになりそうです。。。

東京モーターショーで展示車は見ていましたが、
試乗車がくるということで、乗せていただきました。
実はけっこう気になってたんです。。。

いやぁ、楽しかったですよ♪
５分ほど走らせただけで違和感なく運転できるほど馴染み、
ついついそのまま第二京阪道へ・・・。（^o^）

4000回転あたりからサウンドが変わり、あっという間にリミッター作動！
シフトダウンのブリッピングも小気味良かったです。

２台を１台にしなくちゃいけないんなら、
こういうクルマが欲しいですね！

まぁ、３２号を手放すつもりはありませんが・・・。

連休で久しぶりにのんびり休めました。
特に予定も立てず、自分のドライブと家族サービスを兼ねて出かけました。
ちょうど紅葉の見ごろと快晴が重なって気持ちよかったですね。