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イイね!
2018年03月07日

ランタボ

どもども。
さすらいのスラローマー
フォリオです \( ̄▽ ̄)。

忘れられないクルマって
在ると思ひますが
みん友さんはどんなクルマが
在りますか?

オイラのなかで
忘れられない
クルマの一台に
通称
ランタボと呼ばれるクルマあります。



三菱 ランサー1800EXターボ
\( ̄◇ ̄)。

イタリア人デザイナー
セッサーノのデザインで
カッコ良かったです。

シリウス エンジン G62型
1800cc SOHC 8Vの
ロングストロークで
最初はフツーのクルマでした。

ところが……( ̄▽ ̄;)
インタークーラー ターボ武装したら……
とんでもない(゜゜;)
バカッ速いクルマになり\(--;)
まさしく
ランサー(槍騎兵)の
名前にふさわしい。



WRCにわ4G63型
2000cc SOHCを搭載した
ランタボが投入されてました。
(のちのランエボには
DOHC化された4G63型です)




当時
一緒に峠(ヤマ)を走ってた仲間が
ランタボに乗ってて
借りて走った時は衝撃的でした。

ランタボは物凄い
クセの強いクルマで
力でねじ伏せる
乗りかたをしないとダメで(・・;)))

のちにランエボに乗ったら
なんて躾の良い
よく曲がるクルマ
と思いましたねぇ…(;´д`)






当時70スープラが
スクランブルブーストで
1Varだったのが

仲間のランタボは
スクランブルで
1.5Var掛けてました。


さすが三菱
戦闘機やら戦車やら
護衛艦を造ってるから
エンジンも丈夫で!?……( ̄▽ ̄;)


碓氷旧道・妙義・榛名
・赤城・恩賀・須賀尾・二度上
よく仲間と走ってましたねぇ\( ̄◇ ̄)。

アドバン タイプDは
悲鳴をあげて
簡単にグリップを失い
スリップアングルに

ドッカンターボらしく
パワーバンド外すと鈍重な
まったく走らない……(;´д`)

まさに
ジキルとハイドみたいな
2面性を持ったクルマでした( ̄▽ ̄)

80年代のクルマって
振り返ってみると
樂しいクルマが
いっぱいあった
氣がします。



メーカーさん。
エコやらハイテクばかり
ぢゃあなくて
こういう樂しい
ワクワクするクルマを
造って欲しいなぁ。

でわでわ( ̄▽ ̄)


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Posted at 2018/03/08 14:41:45

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この記事へのコメント

2018/03/08 16:18:13
ランタボ、懐かしいねぇ。
日本では結局1800のしか発売されなかったけど、
WRCの2000のは強かったからねぇ。

ランエボはⅡ以降は曲がりやすい車になったけど、
初代はタイヤも細くてサスも柔らかかったから、
「せ~のっ」って過重移動させないと
ほんと曲がらない車だったよ!
コメントへの返答
2018/03/09 23:29:11
どもども。
それが解るのは
かなりヤンチャをしてましたねぇ
(爆)(^_^)ノ
2018/03/08 19:21:54
ランタボ!
バイト先の隣のGARAGEの親父さんが乗ってたっけ
「イイなぁ~ランタボ」って憧れてました

あれから何十年も経って僕もランタボ乗りに
僕のはランチアデルタHFインテグラーレでしたけど・・
コメントへの返答
2018/03/09 23:22:32
どもども。
なんちう贅沢な(@_@)
インテグラーレですか…(゚o゚;
2018/03/08 19:27:08
いや~、ランタボといい、上毛三山・碓氷といい、グンマー育ちにはと~ってもナツカシイですね~・・・
最近はクルマが良くなりすぎて、確かにオモシロくない?感じがしますが~・・・
やっぱ、「イニD」のハチロクみたいに、クルマは「原始的」な方が乗っててイイ感じですね~・・・「キャブ仕様・デスビ点火・パワステなし・ABSなし」みたいな~・・・
「イニD」よりももっと大昔の70年代のハナシなんですけど~(^^;・・・
コメントへの返答
2018/03/11 16:53:22
どもども。
高崎驛前にイオンが出来たのですねぇ。
昨日知りました( ̄▽ ̄;)。

高崎グルメキャンペーンとか云う
昔からある店が絶滅しそうな
危機から救おうって主旨なんですが
知ってました?

今頃、何云ってんだって感じです。
それこそ
今まで
味のある喫茶店やら店が
なくなりそうだからって
オイラは動いてた頃
経営努力が足りないで片付けてた奴らがいたよ……。
味はその土地の文化
クルマはその國の文化

スープラが復活して
直6エンジンを積むらしい
日産が反応して
直6エンジンって云ってる様子
呆れてますわ。
RBをアッサリ捨ててて
今更 GT-Rに積むの?

本当に呆れてます。
横道にそれてごめんなさい。
豪華なクルマは増えましたが
豪快なクルマはなくなって
淋しいです。( ̄▽ ̄;)




2018/03/08 19:37:27
近い世代のシグマ ターボに乗っていました
少しボディが重かったせいかブレーキが弱いような気がしましたけど かなり思い出に残ってる車です
コメントへの返答
2018/03/11 16:55:29
ありがとうございます。
シグマ
イイクルマですねぇ。
個性があった素敵なクルマです。(^_^)/。
2018/03/08 21:11:52
こんばんわ(^^♪

ランサーエボリューションって、あの高いスポイラーがついていた車ですよね♪

スポイラーが純正装着のギャランレグナム GDIのツーリングに一目ぼれしたことを懐かしく思います。
迷わず決めました。
納車待ちの間は、待ち遠しかったでしたね。

力強い走りで津南町の秋山郷の山道さえ、高速同様走ってくれました。
またこんな車が作られたら!って思います。

横浜ゴム勤務の父は、初代ギャランランサーシグマのギャランに乗っておりました。すっごく格好良かったです💖😻
コメントへの返答
2018/03/09 23:27:24
どもども。
お父上は横浜ゴムにお勤めでしたか
(^_^)。
お話を聞いてて
エンヂニアの感じを受けましたのは
お父上の流れなんですね(^_^)ノ。
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「オイラの縦穴式住居が
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テレビ局まで来たぁ(゜゜;)
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Foglio(フォリオ)でつ(⌒0⌒)/~~。 彷徨(さすらい)のスラローマーでつ。 ロータス エリーゼが オイラのパスポートでつ。 ...

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