ゆる～いイタフラ車が好きで そのイメージを持つラパン ブルークレールでおさんぽを樂しみます(笑)。

The Last of the Gun fighters 最後のガンファイター Tipo33ストラダーレを 彷彿するデザインと ワインレッドに魅せられました。 適度な過激が良いですね。 ワインレッドのエリーゼは オイラのパスポート

とにかく樂しいクルマでした。 マキシマムのエキマニ&柿本改のマフラー オーリンズの車高調を入れて KSPのワンオフ クイックシフト 軽量フライホイール テンハチからラヂエターやトルセンデフ オイルクーラーを流用 軽量の 初期型 テンハチより速い テンロク ロードスターでした。

とても樂しいクルマでした。 ミッドシップを氣軽に味わえました。 HKSのプーリーキットを組んで 180PSまで上げて碓氷(旧道)を走ってました。(⌒‐⌒)

「小さなGT」と呼ぶにふさわしい。 軽量.コンパクトでパートタイムAWD 天候に左右されない走行性能 ロングレンヂドライヴに優れた マルチロール(多目的用途)に こなせる主機(メイン) ヴィヴィオを選びました。 名機零戦の栄型エンヂンを開発した 中島飛行機の血脈 4撥 ロングストロークエンヂン ...

アルファロメオ V6 シングルカム アルファロメオのエンヂンは 樂器と呼ばれる言われの片鱗を観られました。 916S1 40台弱程並行輸入されたらしい そのうちの1台に乗れて樂しかったです。

樂しいクルマでした。 エレガンスなベルリーナ

兄貴の海外転勤が決まり、オイラが預かる事になりますた。

街の遊撃手!?(￣ー￣)／~~ ミッドシップ 最大出力 1 馬力