感謝。

いよいよ明日土曜日にCR7がやってきます。

ということで、CP3インスパイアともお別れに。。。

せめてもの感謝の気持ち・・・として、会社午後半休（実は10月から某社もそういう制度ができたんです）をしっかり使い、洗車・・・あ、その前にレーダー外さないと・・・ってことで、午後からさくさくバラシを・・・。










で、最後の最後に甘えられました・・・















ヒューズ電源配線をさばいて、確認の意味でACC ONさせオーディオつくかなぁ・・・と見てみると

















ナビ＆オーディオ起動せず

















ん？？？？？？ネタ降臨？？？いやいやいやいやいや・・・Zの時がフラッシュバック（笑）あの時も納車前日にクルマ壊れて・・・。（汗）

変な汗かきながら、ぶつくさ言いながらヒューズチェック。しかし、オーディオ関連部は切れておらず。えー、なんでどうしてどうしてーーーーー！！

最悪、ディーラーに正直に言って、下取り額変更？？・・・と思い、一旦部屋に戻り休憩。
・・・してたんですが、どう考えてもヒューズ関係しか考えられない。でも、どこよ。



そんな時。


















あ！サービスマニュアルもってるじゃん！！















調べた結果、どうもエンジンルーム内のリレーボックス内ヒューズかドライバー側ヒューズボックスのとあるヒューズが切れてるとそんな症状に。

速攻でエンジンルームをチェック・・・しましたが、まるで問題なし。
てことは、ドライバー側。そういえば、さっきはそこ全然見てない。

まさかねぇ・・・と思って再度バラシみてみると




















ヒューズなし（核爆）
















・・・あーーーーーーーーーーーーーーー！

















さっきヒューズ電源外したのここジャンか（馬鹿）



















ただただ笑うしかありませんでした。

とりあえず予備のヒューズ入れて一件落着・・・だったんですが、夜にCP3でテレビ見てたんです。で、いつものようにACCにしてみると・・・













テレビチューナー電源落ちました（汗）














あああ！！ACC電源、違うとこにつないでんじゃん（自爆）


てなことで、最後の最後、お別れ当日までCP3と戯れる結果になりました。。。


約4年、6万キロ強を共にしてきました。も少し乗るかと思ってたんですが・・・。
このクルマで宇都宮⇒名古屋経由⇒出雲大社に出かけたんですよね。超ロングドライブ。
途中眠気半端ない時もありましたが、でっかいセダンらしく、長距離高速はもう楽で楽で。
高速巡航もV6、3500は伊達じゃない。そして燃費も素晴らしいもんで、最高は14.3KM/リットル。
カタログ値と良い意味で乖離してました（笑）

そして、あのサイズなのに、コーナリングがとても小気味よい、FFを感じさせないのは流石でした。
エナペタル入れてからはさらに良くなりました。今でもあの乗り味は最高です。
今度のCR7はどちらかというと、CP3の前に乗ってたUC1っぽい感じなので、ちょっと残念です。














なにはともあれ。























CP3、楽しい4年間、ありがとう！