愛車一覧

これまで愛用していたJF1プラスカスタムターボを実家のキューブの代替えとして譲渡することにし、さてセカンドどうしよう…の結果、やはり5年間で背高の軽の便利さ＆良く言われる箱庭的つくりなNBOX、なんなら新型！ってことでJF3カスタムに。

ようやく納車されました。 記念すべき？10台目の愛車。 初のハイブリッド。 前期のネガはほぼ打ち消され、エクステリアはより豪華に、インテリアはシフトレバーがシフトボタン化。そして先進装備の数々。 しばらくは、つるしのノーマルで乗っていきます！ 5年乗るつもりでしたが、まさかの⁈海外駐在となり ...

人生初？（大げさですね）の同じ名前のクルマからの代替。UC1の車検を控え、車検継続・代替（新車、中古車）いろいろ選択肢を広げてみた結果です（笑）大排気量車に乗れるのはこれが最後？かな。 UC1同様、カスタマイズのテーマは「純正プラスα」おまけとして「低級音等不具合対策の完遂」・・・結果不具合対策 ...

2007年、転職に伴い諸事情によりチェイサーより代替え。インスパイアかオデッセイV6アブソルートかで端から中古車狙い。しばらくしてインスパイアに絞り出来れば後期狙いで探していたら、新規登録から1年半落ちの個体がでて決めました。脚周りのリフレッシュ＆外装のリフレッシュによりほぼ新車の状態に近づくよう ...

ひょんなことで帰国後会社を退職し、実家で余生・・・でなく就職活動をば。毎回親父のY34セドリック（当時）を借りるわけにいかず、足車を検討。特にこだわりなかったものの、30年来の幼馴染に相談したら「あんたが軽とかないだろう。6発以上でしょ？」と何も言わないのにわかってくれた彼に任せてきたのがこのチェ ...

セフィーロの車検後に何となく「次の車検でスカイラインかなぁ」と妄想してたのですが、いざクーペが発売され実物を目の当たりにすると車検を取ったことを棚に上げ衝動買い（下取り金額の話が追い打ちかけた（爆））。仕事に疲れてて、正常な判断ができない状態で（泣）そんな自分へのプレゼントという意味もありました。 ...

社会人となり最初に買った車。やっぱり6気筒エンジン車に乗りたい！と思ってたのと、パルサーが9万キロを越えたのと、やんちゃなことをしてヤビツ峠で刺さった、などで、A33セフィーロに。一部の方にしかわかりませんが、ある意味「責任」をとったとか（謎） 周囲からは「何でセダンならR34とかC35とかWC ...

ミラージュの走行距離が11万キロを超えたのと、「たこ踊りのち畑ダイブ」の影響でフレームが逝っちゃったために代替決定。「燃費が良くて学生の懐に優しいクルマ」で決めたのがこのパルサー。ネットの普及で所謂「オーナーズクラブ」ってのが広まり始めた頃。おかげで知り合った方、現在もお付き合いのある方、多いです ...

初めての愛車。SWIFT-Rというそこそこスポーツグレードだったので、非常に楽しめました。エンジンは4G61…4G63の1600版（笑）おかげでフロントヘビーでした。一応DOHCで4輪ディスクブレーキと、テンロクスポーツと呼ぶにはふさわしいクルマではありました。初心者の身での運転だったので、買って ...

手元に来て6年。走行距離も17万キロを超えて、細かいところが劣化し、とうとう走行に関する部分にも衰えがきて、ついに代替えすることに。毎日元気に通勤から趣味の放浪ドライブにと活躍しました。最期はオルタネータ故障によりエンジンストップ。直せばまだまだいけますが、昨今の軽の実力を体験したくて、NBOX+ ...