<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ram ram / ram ramのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/</link><description>ram ramです。よろしくお願いします。

アテンザワゴンGJは後期の選択肢も有りましたが自分には、前期の顔がしっくり来ました♪( &amp;#180;▽｀)
シンプルなのに、流れる様なデザインが魅力です。
ブラックなので、前期のグリル周りの細いメッキモールと、リアのメッキモール、そしてホイールとルーフレールのシルバーが何とも言えない、たたずまいを演出していると思います。
ボルボＶ70の様な品格？は言い過ぎか？
でも、欧州車で例えるとＶ70とA4アバントの美味しい所取りと感じます笑 根本的に日本車ですが。

余計な事はしません、と言うか出来ませんが、
走りの本質や機能性を追求した形で、進化したいと思います♪( &amp;#180;▽｀)








かなりビビりながらアメ車購入！！
今の所全く故障もなく、至って良好。

コロラドはみんなダッジでした。日本はシボレー系がメジャーだけど、アメリカの田舎町はダッジが多いです。

コンボイヘッドの様な顔が大好きです。

ブサ格好いいかんじ？？

遍歴
マツダ アテンザワゴンGJ 2.2L diesel turbo
 dodge RAM truck 1500 ララミー 5.7L HEMI
マツダ MPV 23T 2.3L turbo
ホンダ インスパイア CU2 3.0L
ホンダ オデッセイ RB1 M 2.4L
 ホンダ アコードワゴン CF6 2.3L </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 15:49:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ram ram / ram ramのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/</link></image><item><title>今日は62</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38421172/</link><description><![CDATA[完全にみんから関係無いですかw

今日は1962のプリCBSで頑張ります(^ ^)

車でいうと、マッスルカーよりも前のギターなのに
まだまだ余裕で健在ですか(^ ^)...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 10:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>68スタイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38420402/</link><description><![CDATA[最近、ストラトのレリック加工に凝ってます。
あたかも68に見えるように、組み上げました。

ラージヘッドストック。あくまで1968〜71に製造された、
ヘッドシェイプで、トラスロッドがヘッド側に露出していないネックをヤフオクでゲット。勿論、ラウンド指板。
1969同様に、ヘッド表のみラッカ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 07:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>秋田遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38420375/</link><description><![CDATA[これから、横手でライブしてきまーす(^ ^)
良かったら見に来て下さい。
横手音楽フェスです。

https://youtu.be/P6jGHwSLAZc

良かったら暇つぶしにでもミテヤッテクダサイ

自分はハンチングのギターっす(^ ^)...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 07:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38420319/</link><description><![CDATA[



昨日、ZESTYさんにてオイル交換してきました。
入田さんは本当に親切な方で、丁寧に作業して頂きました。

ディーラーでエンジン降ろしたせいも有り、前回の
オイルが準正に入れ替わってしまい、エンジンの調子が
絶好調では無いと感じていましたが、やはりオイルを変えてからは違いま ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 06:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>純正の良さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38283979/</link><description><![CDATA[純正ホイールってカッコいい。。。と思うのは私だけ？

MPVの時もホイール変える気にはなりませんでした。
 
15年前は純正でこんなホイールナカッタ。

アコードでベルサス履いていた頃が懐かしいです。

あの頃は無理して18インチだったのに、今じゃ19インチ
で純正ではとはオソルベ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2016 19:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>柵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38279118/</link><description><![CDATA[車ネタではないですが、柵をDIYしちゃいました〜〜。

一人で5時間掛けてこの仕上がり。。。。

ヤッパプロニマカセリャヨカッタ。。。。
...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 19:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>クロノス車高調 アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38269203/</link><description><![CDATA[クロノス車高調を導入してから、約1000km走り、
アライメントを取りました。

結果、ハンドリングが更にリニアになり、曲がります。
アライメントでかなり違います♪( &#180;▽｀)

積極的に曲げているせいかわかりませんが、iDMのインジケータがカーブの際に、常にブルーになる様にな ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 08:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38234553/</link><description><![CDATA[先日、クロノスさんの車高調を入れて頂きました(^ ^)
詳しくは、パーツレビューに記載していますので良かったら見てください♪( &#180;▽｀)

ハッキリ言って、素晴らしいです。社長のお人柄も素晴らしいですが、物も確かだと思います。

車の姿勢変化がほぼ100%把握出来て、コントロール ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 23:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38231121/</link><description><![CDATA[したのに雨降りやがって！いらっとしましたo(｀ω&#180; )o]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 16:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>16beat</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38228862/</link><description><![CDATA[はjames brown の s○x machine ですが、4-beatがディーラーでリプロされてしまい。。。。

昨日、マツダ福島 太平寺店さんにて、ナイトスポーツさんがイベントで来られているという事で、遊びに行きました(^ ^)

ツーパットさんと、takash00さんをお誘いしました ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 06:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザの位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38222339/</link><description><![CDATA[アテンザの位置は色々とネットで書かれてますが、アウディやBMW3シリーズや5シリーズを意識している人が多いように思います。僕もa4が欲しくて、でも、維持費や故障リスクなど見えない不安に掻き立てられてアテンザにしました。
比較するのは悪い事では無いですが、必ず利点と欠点が有るので自分の譲れない部分が ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2016 23:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>大手術</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38222259/</link><description><![CDATA[ディーラーでエンジン下ろしました。。。。
多数部品交換！！
マツダのディーラーって今までお付き合いしたメーカーと比べて親切ですね。
私が通ってる所が良いのかは不明。

代車はマツダクロスロードという名のハスラーでしたが、
今の軽ってすげーはぇーーっす！！

地元では チョッパや って ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2016 23:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>洗車困難箇所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38150324/</link><description><![CDATA[皆さんは、フロントのナンバープレートの裏って
どうやって洗車してます？？

僕は、スポンジを無理に突っ込んで、ナンバープレートの角で
手を切りました泣

最近はかならず、ナンバーを外して洗車してます。

なんか満足感高いです。ナンバー外すと、顔の印象が平たく
なるので、車幅が大きい ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 13:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ設計 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38121524/</link><description><![CDATA[以前ダッチラムトラックに乗っていて、カーブの時に車の姿勢が読み取れずに、不安感が有ったのを思い出した。確かにリフトアップの為当たり前だけど、アテンザは、何故か車の姿勢が比較的よくわかり
ハンドルの切り込み量なんかも判断し易い気がする。
アテンザってインパネが水平ですよね。変にナビ周りとかが盛り上 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 19:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ設計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38121371/</link><description><![CDATA[ディラーでアテンザの開発秘話本なるものをみました。色々な人間工学的な事も沢山盛り込まれている様です。後からユーザーの声で改良されてMCするんでしょうが、最初にマツダ技術陣が考えた思想には共感できます。僕も技術屋の端くれなので、設計や製造、品証、工程設計、意匠など他部門に渡る開発なだけに、フツーにやれ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 19:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38114414/</link><description><![CDATA[某取締役からのアドバイスで、
レッドラインの下グレードに交換！！
これもまたエンジンフィールが滑らかになりました。

やっぱり基本的なメンテが大切です♪( &#180;▽｀)
自分はこう言う、走りが変わったり、維持するような実感が気持ちいいのです！
本当はエアロ欲しいけど笑...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 17:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>再生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/38114384/</link><description><![CDATA[
某取締役シャッチョサンの助言で
本日は強制DPFにトライしました！！

結果、違いが分かります♪( &#180;▽｀)
関係ないかもしれませんが、ギアの入り方も
スムーズになったと錯覚する位、エンジンが軽く
なりました。

しかし、平均燃費は22km から1.4kmに。
燃料目 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 17:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>耳か手か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/37584720/</link><description><![CDATA[トーイングミラー。こいつだけで、対抗車に気を使います。トーイング用なので、フラット気味のミラーで何気に夜は、後続車のライトが眩しくて、困ります。

広げると、耳なの？手なの？と擬人化仕切れない不思議なフォルムになります笑

アメ車の、トラックって不思議な魅力があるのは確かですが、日本では、見 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 19:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>凸凹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/37584545/</link><description><![CDATA[凸凹道に駐車すると、四輪のストロークが
路面に沿ってかわるので、平地よりも凄く車の
カッコよさがきわだちます。

僕はそういう意味でF1よりもWRCが好きなのは、
車が無理な体勢でも接地をキープしようとしている姿に、本当の車の美を感じるからかもしれません笑...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 19:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>デリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/37584487/</link><description><![CDATA[デリカd5と隣になりました。
昔デリカ欲しかったなぁ〜と思い出しました！！
日本車の中では凄く魅力的でカッコ良いくるまですね( ^ω^ )...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 19:12:28 +0900</pubDate></item><item><title>デリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/37584478/</link><description><![CDATA[デリカd5と隣になりました。
昔デリカ欲しかったなぁ〜と思い出しました！！
日本車の中では凄く魅力的でカッコ良いくるまですね( ^ω^ )...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 19:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>デリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2585944/blog/37584455/</link><description><![CDATA[デリカd5と隣になりました。
昔デリカ欲しかったなぁ〜と思い出しました！！
日本車の中では凄く魅力的でカッコ良いくるまですね( ^ω^ )...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 19:09:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>