らるけんのブログ一覧

本日、ＲＸミュージアムの試乗会に行ってきました。
運良く？RX350、RX450hと連続して時間調整出来たので、ハイブリッドの違いも体感できました。

今日まで、どのカラーがええのやろう・・・、エアサスどうなんやろー、アクティブスタビって・・・？
と、悩んでたのがほぼ解決です♪

先ず、会場についたら、ほぼ全色のＲＸ３５０が並んでました！
これは、嬉しい限りです♪
寒い中、一人だけハシャギまくって見てました。スタッフは真面目な方ばかりやったけど、目は笑ってた気がしたのは気のせい！？

試乗は、先ずRX350 Ver.L エアサス。
ほぼフルオプションで、ヘッドアップディスプレイも付いてた。
エアサスだからか、ハリアー乗ったときのフワフワ感と同じ感覚がありました。
多分、１００～２００ｍくらいの直線で、ベタフミ＆急ブレーキ。
ＭＡＸ６５ｋｍくらい。（ヘッドアップディスプレイが活躍）
吹き上がり音は、ハリハイに比べて明らかに良い感じです。
出足のもたつきも然程感じず、ＡＢＳも効かせた制動力も良し。
思ってたより、ちゃんと止まります。
Ｓ字カーブでも、ハンドリングの重たさをあまり感じませんでした。
　
次にRX350 Ver.L。
さっきのフワフワ感がなかったので、やはりエアサス独特なのでしょう。
コースに段差があるのですが、正直、エアサスでもノーマルサスでも、あまり違いが感じれなかった･･･。
しかし、２０ｋｍくらいで徐行して走っていたからだと思われる。
高速だと違いが分かるのかも。

これで、RX350の試乗はおしまい。
人が入れ替わり立ち代り、スタッフも急がしそうに対応しているのを、控えのテントでコーヒー啜りながら見てること数分。

ひと気が引けて、ディーラー主催のＲＸ４５０ｈ試乗会が始まりました。
内緒らしく、奥の方に隠してあった４台のＲＸ４５０ｈをお披露目。
どこかの店舗の担当ＳＣと一緒に来ている方もいました。凄いな･･･。

実物ですが、不覚にもスタッフの方と話が盛り上がっちゃって写真撮り忘れ･･･。
折角、クォーツホワイトとブラックを並べて見せてくれたのに不覚です･･･。
でも、やっぱりブラックの方が、ＬＥＤヘッドライトと周りのメッキが映えてカッコよいです。
スタッフの方も、デザイナーがブラックをベースにメッキの配置を決めたと話していたので、やはり一番合うのやと思います。
色々話してて、やたら詳しいし、ちょっと年配の方やったので、ただのイベント担当や営業にしてはおかしいなっと思って聞いたら、レクサス主催イベント関連の責任者だとか。
良い勉強させていただきました。
　
で、試乗したのは、RXh Ver.S→エアサス→Ver.Lの順です。

以外やったのが、アイドリングエンジン音。
ＲＸ３５０より静かです。やっぱ似て非なるものなのですね。

ゆっくりとしたアクセルワークは、ハリハイ同様、モーター独特の静かな走りです。例えるなら地下鉄の出足音。
初めの１周はエコ運転。
おー、これなら燃費稼げるぞ！と脳内シュミレーション。
ブレーキも静かに踏めば、回生ブレーキ。
懐かしい独特の音。

続いて２週目。こっからは本気に走って見ました。
Ver.Sなので足回り硬いかな？と思ったらあまり違いを感じませんでした。
そうそう、ＲＸ３５０含め、全車種１９インチだったのもあるのかもしれません。

直線が驚き。
そもそも自分のハリハイですら、ベタフミしたことなかったですが、吹き上がりがＲＸ３５０より静か。
ですが、出足のモーターアシストが素晴らしく、流石に引っ張られるほどではないですが、スムーズに加速します。
ＭＡＸも７０ｋｍ超えてました。（これもヘッドアップディスプレイのおかげ）
走りではＲＸ３５０って聞いてましたが、私の中ではＲＸｈ確定です。

アクティブスタブも利いていて、右、左、右へとハンドル切っても、体が左右にもって行かれる感じが少なく良い感じです。

この辺で、ちょっと気持ち悪くなってきて、後は適当に流してしまいました･･･。
最後は、ヘロヘロ。
やはり、ベタフミ＆急ブレーキは胃に来ます（笑）

最後は、決まりのお土産付きで、ＬＳ６００ｈで本会場まで送迎。
ミュージアムを堪能して帰りました。

しかし、今日は週末なのに、殆ど人が居なかった。
空いてて嬉しい反面、やはり人気不足？なのか、ちょっと心配です。

こんな若造に丁寧に接してくれたスタッフの皆様、ありがとうございました。

おやくそく１
おやくそく２
おやくそく３

レクサス△○×店で無事成約しました。

結局、RX450h Version.L AIRSです。
外装ブラック、内装グレーにしました。
汚れるけど、洗車好きなので良しとします。
とりあえず、レクサスレザーコートを用品のみ注文しておきました。
用品のみやと、以外と安いのに驚き。

納期は、4月からライン動くらしく、早くても中旬とか･･･。
意外と遅いので、暫くはレクサス代車三昧です。
（ある意味うれしい）

とりあえず今日は、借りたSC430に乗って嫁とお出かけです。
初のオープンカー。
オープンで走っても意外と寒くなく、空調や気流がうまく考えられているのは流石レクサスと思った。

でも、今日は成人式。
帰りの若者達に、冷ややかな目線を浴び、嫁の非難を浴びながら、次の交差点でクローズしたのは言うまでもありませんね･･･。
赤のオープンやし、酒の肴にされたに違いない。

しかし、完成されたというか、内装含め一つ一つが贅沢な車です。

今日の最終日、見積もり開始可能ということなのでレクサス○×店へ行ってきました。

RX450h Version.L
ｱｸﾃｨﾌﾞｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
19ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ
ｸﾘｱﾗﾝｽｿﾅｰ
ﾏｸﾚﾋﾞﾝｿﾝ
寒冷地
ﾑｰﾝﾙｰﾌ
ﾚｸｻｽﾎﾞﾃﾞｨｰｺｰﾄ
その他、販売店オプション色々

すべてコミコミで、ほぼジャスト総員８００人でした。
４月以降の納車やし、免税あるから７６０人くらいにはなりそうです。

ボディーはブラックやとして、内装はグレーかブラックか悩ましいところです。
グレーってちゃんとメンテナンスすれば、綺麗に保てるのかな？？

忘れたころに、応募したDVDが届きました。

白いほうが今日届いた品です。
黒い方が先々週くらいにＳＣさんからいただいた品です。

よくわからへんけど、Lexusで応募した品、外れたことがないのは意図的な気がします･･･。
今まで懸賞なんて一度も当たったことないのにね。


中身の違いは･･･。





若干見た目が違うのは拘り（？）なのでしょうか･･･。

内容は期待とおりでした(^_^;)

通勤は自転車。
片道12kmもあるので、もちろんハイブリッド（いわゆる電動チャリ）

なんとも、いかにも速そうな引かれる自転車が！
これもやはり、欧州意識してるのでしょうか（笑
しかもトヨタらしくハイブリッド仕様。
生意気にフロント＆リアにディスクモーター。
きっとE-Toreとでも名づけそうな感じ。

しかし、"L"マーク多すぎて恥ずかしいなぁ･･･。
発売されたら幾らやろう？？


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