Mick.のブログ一覧

さること4月のとある日・・・

コロナ禍自粛期間中、あまりにも暇を持て余し大陸サイトを徘徊・・
例の Ali-Express でポチポチと・・・（笑）
性もないものをあれやこれやと購入してしまいました・・

ところが一向にブツが届かず・・気づけば３カ月以上が経過・・・

やっと忘れた頃に届きました・・・

①　Steering wheel trim





②　Shift lever trim





③　interior trim





④　Door lever trim





メッキトリムに代わるものを探していたので試してみました・・





スポーティになり、一見イケてますが・・・
取付には少々てこずりました・・　








何せやはり大陸性が故・・
ポン付けとはいきません・・









バリを削ったり・・・　
ヒートガンで温めて修正したり・・・









最後はエンやーで取付けました・・・（笑）

本当は・・
次回車検のタイミングで乗り換えを模索しておりましたが・・
ワランティプラスの保険でミッションとサイドビューカメラを交換出来たので・
My Kuga も新車のように蘇りまた・・・　

コロナ禍でもありますし・・
この先の景気もどうなることやら・・

いまいち、これだっ！　て思える車も見当たらないので・・

来年３月の次回車検を通すことにしました・・・（笑）

と言う訳で・・・　
新車のように蘇った記念に少しでもイメチェンでも・・　

自己マンですけどね・・（笑）

My Kuga を service dealer にあずけた脚で実は羽田へと台車の focus を走らせた。




長いコロナ禍自粛に我慢ならず、釣りにさける日は 1日だけだと判っていたが帰郷する為です。

少しずつではあるが減便体制も解消されつつあるのですが、生憎、私の利用したい空港便は１日１往復。まぁ、だからこそ My Kuga をあずけてからでもフライトに間に合った訳ですが。

初日は温泉でまったりと過ごしていざ目的の渓へ・・盛夏ではあるものの流石、北海道・・朝の気温は 15℃にも満たなくとても寒い。曇天、ローライドで釣りにはプレッシャーも低く、うってつけのコンディション。




静寂に包まれた流れに期待をし、釣り上げる・・




初めにロッドを曲げてくれたのは尺を超える蝦夷岩魚。




結構、いいファイトでした。

ローライドなところが少し残念ですが、とても綺麗な渓相です。





魚の反応も良く良型のレインボーが私の解禁釣行を楽しませてくれました。








そして私の釣り人生において生涯、決して忘れること出来ない衝撃が・・

とんでもないモンスターレインボーと対峙することになりました・・

ロッドはバッドから曲げられ満月に・・けたたましく渓に響くリールの逆転音・・疾走を全身で耐えることが精一杯・・気がつけば掛けた場所から遥か下流へ 200メートルも一緒に走らされた・・




こんなモンスターレインボーが渓流に棲息しているなんて・・

勿論、レコード大幅更新です。

一生分の運を使い果たした気分です。

気が向きましたら下記ブログに少々、赴き変えた釣行記をアップしてますので遊びにきて下さい。

https://ameblo.jp/mick-fisher/entry-12610735821.html

生涯、忘れることのない素晴らしいレインボーと出逢えました・・

コロナ渦自粛の最中･･4月上旬に･･

いつもの大陸サイトを閲覧していたら･･






以前から気になっていた、ダッシュボートとフロントガラスの隙間に丁度イイ製品を発見･･





これは使えそうだとポチリましたが･･コロナ渦の影響でしょうか･･？

忘れた頃に届きました･･





取り付けは、ダッシュボートとフロントガラスの隙間にヘラで押し込むだげなので簡単です･･





これで少しは気にならなくなりました･･




送料込み･･ 384円･･2ヵ月近く到着まで費やしましたが･･こんなに安くて利益でるのかな･･？と余計なお世話かも知れませんが･･


製品名　Dashboard seal strip
購入サイト　Ali-Express
お値段　なんと 384円

余りにも安過ぎて･･本当に届くか心配どした･･(笑)

スパークプラグを交換して 1週間･･

特に中低速のトルクアップを感じてましたが･･いつもの、あるある･･かな？･･フラシーボかも･･？と思っていましたが･･

違いましたよ･･(驚)

と言うのも、自宅近くに少し坂道の交差点がありまして･･赤信号で停止している際は、ヒルスタート効果のおかげで後ろへ下がらないことをイイことに、毎回、ブレーキから足を離して楽をしていたのですが･･

今日もいつも通りブレーキから足を外したら･･な・なんと･･クリープ現象で車が坂道を登ってしまいました･･おかげで前の車にカマ掘るところでした･･(汗)

こりゃ凄い･･フラシーボではありませんでしたよ･･

帰宅してから改めて NGK のホームページを見ましたが･･今回、僕が取り付けたスパークプラグは日本では、PREMIUM RX の名称で売られている製品なんですね･･





国外では、製品の一番の特徴である電極にルテニウムを使っていることからRuthenium HX の名称ですが、国内販売のPREMIUM RX と同製品でした･･

このスパークプラグは、電極の中心に耐久性の高いルテニウムを使い、オーバル形状した特異的な外側電極と相まって、着火性能も燃焼効率も優れているようです･･

http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/rx/index.html

考えてみれば、車を走らせるにあたり、全ての始まりはスパークプラグの発火からです･･無駄なく効率的に発火させ燃焼効率を高めることはパワーアップに繋がりますね･･

このスパークプラグは、エコブーストエンジンとの相性も良いように感じます･･

国内で購入出来ないのが難点ですが、個人輸入でもアンダー諭吉でてに入れられるので、かなりオススメです･･

久しぶりに納得出来る製品でした･･

この製品を紹介いただいた、くまモンさん、有り難うございました･･

たまに例の箱を着けていた頃のパワーが忘れられず･･また着けようかな･･と思うことありましたが･･これで我慢出来そう？？です･･(笑)

もう一度言います･･

フラシーボではありませんでした･･(笑)

緊急事態宣言期間中･･仕事もテレワーク･･
当然、自宅で過ごす時間が長くなる訳でして･･

皆様も同じかと思いますが･･僕も、せっかくなの
で書籍や不要品の整理をすることに･･

そしたら･･でてきましたよ･･



ヤバいくらい懐かしいカタログが･･　

もうかれこれ 30年近く前の･･日本において Ford が
１番元気だった頃のカタログですよ･･



リンカーンにサンダーバード･･



トーラスに･･　当時は本気で購入一歩手前まで検討したトーラスワゴン･･





そして･･昨年の北海道帰郷の際に偶然、遭遇し、あまりの懐かしさに感動したプローブ･･




当時の女子大生に圧倒的な人形のあったフェスティバとキャンバストップ･･等･･

今思えば、日本人に Ford が最も身近に感じられた頃でしたね･･

実は･･他にも懐かしいカタログが･･(驚)
機会有りましたらアップします･･(笑)

Ford is back･･　叶わないかな･･？