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手に入れた 19インチのアルミホイール…

現在、来春の装着に向けて…色々思案中なのですが…実は…希少車ゆえの悩みが…そう…実際に My Kuga Mk-2 white platinum色 へフォード純正 19インチホイールを実装した実車を見たことがなく…装着後のイメージがつかめないのです…

そこで…ネットで色々と検索… 画像を集めてみました…










悪くは無いのですが…私的には少々、ホイールが重く感じて white platinum 色には合わないかも…と…

このホイールは現行 Kuga にオプション設定している純正品なのですが…元々は Mk-1 インビジュアル様にデザインされたホイール…　









やはり…現行 MK-2 と比べてボリューム感ある車体…かつ、サイドモールやバンパーがボディと同色の MK-1 にはよく似合う… MK-1 インビジュアル仕様としてのベストデザインだと言える…

それは先日、参加した Kuga Morning cruise at Mt.Fuji で MK-1 インビジュアルの実車を拝見して改めて実感した…

そこで…考えられる選択肢は…2通り…

一つは… MK-1 インビジュアルの様にサイドモールとバンパーをボディと同色に塗装し、本国仕様の X-Sport の様にするか…（これが多分、一番ベターな選択）ただ…費用が相当かかりそう…（泣）

2つ目のの選択肢は…ホイールに塗装を施す…何故そう思ったかと言うと…手に入れたホイールはディーラーのバックヤードに長期にわたり保管してあった為に小キズが所々あり、元々、ホイールリペアを施す予定だったから…せっかく装着するなら綺麗な状態でと…　更には…　先日、tommy-leaf さんの MK-2 に履いていたホイールがブラック基調で、とても似合ってたから…　

そして…またもや…ネットで画像検索…現行 Kuga white platinum にブラックのホイールを装着している写真を集めてみました…







なかなか画像が見つからなくて 2枚目の写真は 2017モデルですが…装着イメージはなんとなく確認出来ました…

どうでしょうか…？　純正のシルバー色と比べて車体との一体感が出て、やや重めに感じていたイメージがかなり払拭されているように見えます…？

と…言う訳で…ホイールにブラック塗装を施すことに決めました…

善は急げ…？？　ですね…　早速本日、出勤前にホイールリペア専門ショップへ預けてきました…

ブラックと言えども…ショップにある色見本を拝見しましたが200色以上あるんですよ…　マットなブラックからラメが入った物…ポリッシュ調の物…　かなり迷いましたが…ある一色を選び、発注入れました…

これで…もう…後には退けません…（笑）

特注色なので 引取りは 2週間後…　どうかな〜？　とても楽しみなのですが…来春の装着まで実車を見れないので少々、不安…（笑）　

引っ張るつりはも毛頭無いのですが…皆様へのお披露目は来春になりそうです…（笑）　あっ！そう…ホイール単体の仕上はブログにアップします…（笑）

10月23日㈰ …KUGA MorningCruise 2nd at Mt Fuji…に参加させていただいたました…

前回に引き続き…企画運営いただきました、くまモンさん、有り難う御座いました…ペコリ…

今回は前回を上回る総勢 12台の 歴代 Kuga が集結しました…

もう…私は自宅から集合場所である「時空の森」までの道中から興奮しっぱなしでした…

残念なフォード日本撤退を受け始めた「みんカラ」でしたがフォード車…そして Kuga に対して熱い思いをお持ちの方とお近づきになれて本当に嬉しいです…

前回はじめで参加した際も感じましたが、皆様気さくな方ばかりで旧知の知り合いのように感じられた事が、なんだか不思議です…

皆様、多種多様にカスタマイズされていて非常に参考になりました…

バッドボーイさんの後部座席ドア下に施してあるデカール…さりげない主張感にセンスの良さが伝わります…ボンネット先端部に取り付けているステンレスのガナードも私のつけているものよりワンサイズ大きくて素敵でしたね…Kuga のロゴもバッドボーイさんが言われている程、悪くないですよ…（笑）私にはとてもキマっているように見えました…





tommy-leaf さんの手の込んだカスタマイズには驚きました…助手席側サイドミラーのカメラの小型化とウェルカムライトの埋込み…まるでプロショップの様なクオリティ…それに…リアアンダーカバーのブラック塗装…多くのKuga オーナーさんの懸案であるあのオシメみたいなアンダーカバーがブラックに塗装すると…まるでディフェンサーの様に様変わり…









ヌボラ@yotaro さんが施していた純正アルミホイールボルトカバーも良かったな〜　流石、前車まで長くアルファロメオに乗られているだけあってセンスが良いですよね…






皆様と楽しく談笑していたら…あっと言う間に 11時…今回のメインイベントである MorningCruise …全車連なって御殿場口五合目～富士宮口新五合目へ向けて出発です…

希少者ゆえ…普段は決して見る機会のない Kuga のリアビューを眺めながら次の目的地を目指します…生憎の霧天候のせいもあり…テールランプ点灯時のリアビューにくわえてバックフォグの点灯状況も見れたことにかなり興奮してしまいました…　また…途中のダート走行も…流石に 12台も連なると巻き上げる砂ぼこりも迫力満点…






御殿場 5合目口駐車場で車を並べて記念撮影を行ったのですが凄い…と言うか圧巻でしたね…前回を上回る 12台ですからね…広角レンズでも…かなり引きをとらないとファインダーに収まりません…






斜め一列にフォーメーションしたり…









v字型にフォーメーションしたり…


チョットおちゃめにリアゲートをフルオープンにしたり…






この様な写真を撮影出来るのも…くまモンさんが今回の企画をしていただいたお陰です…本当に有り難う御座いました…

そして…お腹も空いてきた頃合です…次の目的地「水ケ塚公園駐車場森の駅」へ移動…　ここで皆様とランチを食べながらの楽しい一時…早くも次回のモニクル等の話題で盛り上がりました…

解散間際に突然始まった走行会も思わぬサプライズ…私は懐かしの MK-1 魔法の箱仕様を運転する機会を Kuro-go さんにはからっていただきました…　いやはや…かなりと言うか…とても感動しました…かつて私が乗っていた MK-1 は Trend でしたのでホイールサイズは 17インチ（235/55/17）… Kuro-go さんの MK-1 はインビジュアルなので 19インチ…しかも私が来春に装着を考えている（ピレリ・コントゥラート P1 245/45/19）が既に装着されており嬉しい限り…インチアップ後の使用感にとても参考になりました…　

コックピットに腰をおろした瞬間から懐かしさが込み上げてきました…エンジンに火を入れ 5感に感じる 5気筒デュラテックターボの奏でる心地よいビート…アクセントを踏んだ途端から伝わるトルクフルな加速感…2台目エスケープから僅か1年足らずで MK-1 に乗換えた理由は正にディーラーで試乗したのが原因…あの時の記憶が瞬時に…鮮明に蘇り…やはり素晴らしい車だなと改めて思いました…しかも Kuro-go さんの車は例の魔法の箱装着車…エンジンフィールはそのままに馬力とトルクが上がっており凄いのなんの…数値上は MK-2 の方が上回る馬力なんですが体感的には圧倒的に MK-1 に軍配が上がります…流石は Focus MK-2 RS と同型のエンジンです…　履いている 245/45/19 ピレリ コントゥラート P1 との相性も素晴らしく路面から伝わる情報が車を操る楽しさを助長…でも静寂性も保たれており、特別足回りに硬すぎと感じることなく、乗り心地も良い…　この素晴らしいフィーリングが MK-2 でも同様なら言う事無しです…　Kuro-go さん、試乗させて頂き有り難う御座いました…　来春の19インチへのインチアップの参考になったのは勿論ですが…かつての愛車に再び再会出来た様に感じ、とても感激しました…





楽しい時間程、あっと言う間に過ぎていくとはよく言ったものです… 9時にスタートしたオフ会も気がつけば既に 15時過ぎです…後ろ髪を惹かれる想いを胸に次回のモニクルへ想いを馳せ…帰路につきました…




帰路途中に立ち寄った…山中湖での一枚…

参加者の皆様、この度は有り難う御座いました…とても楽しい一時を過ごすことが出来ました…次回のモニクルへも勿論、参加するつもりです…その節はよろしくお願い致します…

来春ではあるが、１９インチホイールへ履かせるタイヤを色々と物色・・・・

現在のタイヤサイズは　235/50/18・・・　と言うことはインチアップによる推奨サイズは
235/45/19　もしくは・・・　245/45/19・・・　辺りがベター・・・・

だが・・・　235/45/19　サイズのタイヤは殆ど選択肢が無く・・・　選べるタイヤは・・・
「　コンチネンタル　ContiSportContact 5 for SUV 235/45R19 99V XL　」　・　「　ピレリP Zero ROSSO 235/45R19 95W　」　・　「　ヨコハマ　ADVAN Sport V105S 235/45ZR19 95Y　」　位・・・
しかも価格も　30.000円/１本辺り・・・　４本購入したら商品代金だけで１２万円オーバー・・・（泣）
流石に予算オーバーである・・・　（笑）

そこで・・・　タイヤ幅は太くなるのだが・・・245/45/19　サイズを検討・・・　皆様からの助言もいただき・・　「　ピレリ　チンチラートＰ1　245/45/19　」　・　「　コンチネンタル　ExtremeContact DWS06 245/45ZR19 (98Y)　」　の　２種類を候補に挙げていた・・・

と・こ・ろ・・・が・・・　何と　「　ピレリ　チンチラートＰ1　245/45/19　」　がメーカーのカタログから対応サイズラインナップから消えている・・・　ホームページにはラインナップされているのだが・・・？？

現在、ピレリに直接確認中ですがラインナップ落ちしていたら選択肢としては　「　コンチネンタル　ExtremeContact DWS06 245/45ZR19 (98Y)　」しかないのだが・・・


http://www.continental-tire.jp/www/tires_jp_jp/themes/car-tyres/summer-tyres/extremecontact_dws_jp.html?page=3


しかしながら・・このタイヤはオールシーズンタイプなのでタイヤの溝とブロックパターンが・・・静寂性と転がり性能に不安が残る・・・

ちなみに上記　２つのタイヤは　想定価格　15.000円/１本辺りとかなりリーズナブル・・・　4本購入しても　60.000円で装着出来る・・・　なんとかならないものか・・・　出来れば・・と言うか・・・大陸メーカーは避けたいですね・・・

う～ん・・・　どうしたものか・・・

16インチ・アルミホイール+スタットレスタイヤをお譲り致します…

前々車・Kuga MK1 から使用してきましたので今年で 6シーズン目です…

Dealer 購入ですが、アルミホイールの銘柄不明です…写真で判断して下さい…



ホイールは 16インチ・PDC 108・6.5J ・オフセット不明…です…Kuga MK1、MK2 に問題なく装着出来ました…





スタットレスタイヤのサイズは 235/60/16・グッドイヤー製となります…山は5〜6分、残っていますが…



2010年37週製造の為、交換をされた方が良いと思います…そのまま使用する場合、自己責任でお願い致します…

以下、タイヤ 4本の状態です…







ホイール表面にキズはありませんがスポーク内側に虫食い状の表面剥離があります…

2本目…







こちらも…表面にキズはありませんが、スポーク内側にやはり虫食い状の表面剥離があります…

3本目…







やはり…ホイール表面にキズはありませんがスポークの内側に若干の虫食い状の表面剥離があります…

4本目…







やはり表面にはキズはありませんが、スポーク内側に表面剥離があります…

全体的に大きなキズはありませんが 6年ものなので、それなりの使用感はあります…　また、ホイールについてはスポーク内側に表面剥離がところどころ見受けられます…横から見た限り、キズは目立ちませんが…あくまで中古品です…

スタットレスタイヤは先にも記しましたが 6シーズン目ですので…【2010年37週製造】なので、あくまで自己責任でお願い致します…

当方、新たにホイールを新調しましたので、あくまで中古品とのことを御理解の上、ノークレームノーリターンをお約束していただける方に無償でお譲り致します…

モニクルへ参加される方でしたら当日、会場までお持ち致します…　遠方の方へは宅配便の着払にて手配致します…近県にお住まいの方は取りに来られても OK です…

まずはモニクル前日まで募集致します…　ご興味ありましたらメッセージまで連絡下さい…　ペコリ…

増車しました…





公道は…走れませんけど…（笑）





Focus RS MK2 WRC 仕様…　ミッコ ヒルボネンモデル…


近所のリサイクルショップで見つけました…





販売価格 324円…　なんと…　Toy Car までも…　リセールバリューが…下落している…（泣）