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いきおいで落としちゃったけど、、、

はたして　取付は、
できるのだろうか・・・？

ちなみに、わたしゃ　SWに、これを付けた方を見たことないです。。。

というか、今時の車のホイールって
黄色No.でも、けっこう　デカく　なってますが、

分相応な　そこそこのサイズで良いんでないかと、

思っている　ふかぴーであります。
（まあ小インチ高扁平の方が、概ね懐にやさしいってのがありますが・・・（笑；）


で　前置きは、さておき

最近とんと見かけなくなった、SWに使えそうな１５インチホイールを
チラっと見かけたので、ちょいとお高くつきましたが、勢いでポチってしまった～！



てなわけで、
ダウンサイジング　プロジェクト発動！
実は 後ろ用の１６インチは、既に確保済みとか、、、（＾-＾；）　　

あとタイヤを嵌めれば完結しますが、

この際　おそろ色も何なので、
ちょいと気分一新　色変え も したいところです。




ちなみに　top 画像は、久留米に飾っててある BS作　鉱山車両向けの
直径約４メートル、幅約１．３メートル、重さ約５トンの　
世界最大サイズのタイヤ　との事です。

ここんとこ　珠に書いているブログも

２連発で、８６関連

どうも自前のネタは、枯れギミなので　この際

新規一転　
席替えしてみました～！　（＾艸＾；）

なにぶん、ガレージ付きの邸宅など持ち合わせていませんから、
月決めＰで、お隣さんの居ない時を狙って、助手席ばらし決行！

まあ　ここまでは、問題なしとしても

運転席をばらして、（６）
レールをはずして、（６）
レールにサイドアダプター取り付けて、（Ｒ）
シートを取り付け。（Ｒ）

ここまですれば、取り敢えず動かせますが、

助手席も、レールを取り付けて、（６）シートを取り付け。（６）で、ひとまず完了となるわけですから

ちょいと　月Ｐ・路上じゃ作業しずらいということで、
こんな事を数時間していても、そんなに不信に思われなさそうな

某カー用品店に、椅子＆工具を積んで、いざ出動～！

シート高に、いまいち感があって　組み直したりして延べ２時間弱掛かったけど、無事完成！
（多分そんなに、不信にも思われなかったと勝手に思っていますが・・・？（笑；）

今回取り付けたＲＳ－Ｇも、ＡＳＭ仕様なので、席替えした　ＳＲ－６とのデザインが一緒なので
なかなか良い感じに納まりました～♪

ちなみに今回取り付けた付属品として
　こちらは、有っても無くても、まあ良いかな～アクセサリーで

　こちらは、完璧に無くても何の問題も無い、自己マン物ですが！　（＾◇＾；）

　これは、なかなか良さげな一品ですよ♪

おＮｅｗな足の慣らしも終了～！

在庫切れで、かれこれ　1ヶ月待ちで交換した車高調ですが
とりあえず、街中・高速・お山と軽～く
180km位　ひと回りして、当りもついたかな～ってところです。

というわけで、減衰も　ピッピッピッ♪と　
エレクトロニック ダンピング フォース コントローラー（EDFC）で
まずは、推奨値に調整。

こりゃ簡単！　まあ設定が決まればそんなに
いじらなくても良いのでしょうが、何といっても　倒立サス
フロントはともかくリアは、タイヤを外さないと
調整出来そうも無いので　これは便利です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

とりあえずのインプレとしては、スポーツ走行向けという事で硬いかなとも思ったけど、
街乗りでの乗り心地もそんなに悪くないし　お山でも そこそこ粘りがあっていい感じ！
少なくても、ヘタレ脚よりは格段に良くなったかも～
違いのわからないオイラにも、違いがわかりました～　（笑）


で　走りは楽しくなったわけですが、一応 車高とかも推奨値という事にしたけど　
見てくれはどうなんだ・・・？　と　（●o●）

フロントのすき間が多いような？　そういえばタイヤの外径が小さかったﾃﾞｽ。。。

というわけで、どのくらい下げられんのかな～と
タイヤを外してみたら、
　調整代がなさそう・・・www


ヘタって自然ローダウンは先の事だろうし、タイヤを大きくするか
かくなる上は、プリロードかけまくるとか バネを詰めましょうかね。。。　（笑；）

危ね～！

危うく二色の路上の猛獣に絡まれるところでした…(＾o＾；)
とりあえず、しばし追跡500m？

グズグズ 言いがかりを付けられても
仕方がないので、サラッと離脱！。。。問題なし(笑)


てなわけで、とっくの昔ってか…
翌日には、上がっていたおＮｅｗな物組済みの

“赤いの”　先程受領＆軽く試運転～♪

う～ん 想定外の軟弱さ…



良いじゃございませんか！

こりゃ もうちょっと
締め上げてやる楽しみが増えました。

と言うことで　 ビッグハンバーグマウンテン！ 意味不明… (=^▽^=)