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coupe-9の"イグニアス" [スズキ イグニス]

アンバラ サイドブレーキ スプリング交換

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月02日
1
実はサイドブレーキの他にシート位置もアンバランスにしてあります。それにより左/右の/足の踏ん張りはバランスしました。
♦その話は置いといて、ナイラッチを外してサイドブレーキカバーを外します。
(ホントはナイラッチでないと思います)
2
交換用スプリング、似てますが同じでないです。バネレートは不明‥ 公称2.6Φっぽいですね。

♦4駆の場合は、サイドを引くと通常は4輪にブレーキがかかってしまいますね。
3
ハイ 交換しました。(車検は外さないといけない 交換時間5分)外したバネも一緒に撮影しました。交換による変化は分かりませんがスプリングの効果は、あることが分かりました。昨日20センチ以上降ったので、様子を見てみます。

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この記事へのコメント

2018/02/02 22:43:17
こんばんは、何やら楽しそうな事をされていますね。
自分のは運転席のシートがコンソールに干渉しているのでシート位置のアンバランスは真似したいです。
コメントへの返答
2018/02/03 00:24:25
こんばんは、4駆にはお奨めです シートベルトのキャッチャーが カバーを外す時少し邪魔でした、シートヒーターSWのハーネスも割合余裕ないですね、(全てご承知だと‥ )

2駆の様には成果はでませんが、ノーマルサイドBに比べれば、歴然です。ハンドル切っても曲がり始めない時や、流すきっかけは出来ます。バネはもう少し強くてもよさそうです。 サイドBセンサーは抜いて、セーフティーを切れば スタンバイですね。

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「@マサ128 さん:なるほど‥なるほど‥ 実際にスーパーカーを持っている方はお小遣いで購入している気がします、また車に興味のない方(車以外がメイン)の方が多いかもしれません。」
何シテル?   04/25 13:53
 coupe-9です。よろしくお願いします。 最近お上品の走りをする車に飽きてしまって、色々試乗をしていますが、軽い車がいいと思います。、イグニスでも漸く買え...
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