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coupe-9の"スボル エ,棄て~(ナ)イ でョ" [スバル WRX STI]

ジャッキアップが、重くてダメだこりゃ

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年03月08日
1
車高調は30mm位上げてもらったのですが‥  スクリュウー式のパンタがギリで入ったので、上げようとしたら重くてダメです。強引にタイヤが浮くまで上げてみました。 リヤタイヤも一緒に同じぐらい浮いていました。こりゃ重いはずだわ‥
☆撮影上浮いている確認の為板を入れてみました。
2
その時のリヤの様子、浮いていますね。
スクリュウーのパンタは、高低の中間より上は強いですが、目一杯下げた状態は最悪ですね‥ (ベクトル上方向にほとんどなし)
☆逆に油圧のパンタは下から中間までが強いです。
☆注文しましたので、到着したらUPしますね。(ポイントは、最低位と揚程能力 使用荷重の倍はあったほうが‥ )
3
サービス画像、ちょっと酒屋さんまで、ドライブ 今回スモーキースコッチ(燻製チーズはありますが、燻製酒は‥)も購入してみました。なるほど燻製だわ その必要があるかは不明、ロックならかなり普通になります。
4
すこしジョニ赤に似ていますが、もっと強烈 正に燻製です‥
☆これはペプシハイにすれば最高ですね
この渋さは何とも言えません‥
☆ポテチとは合わない、アーモンドならバッチリ
5
サービス画像:ここまで下がれば申し分ないですね(今は なきカヤバ油圧パンタ)
☆アルミ回転サドルがカッコイイ
☆まだオイルの補充はしたことないとの
☆使いすぎて穴が楕円になってるし‥
☆流石カヤバ
6
重量も意外と軽い、車載用にもOK
(私のではないけれど)
7
油圧パンタは、上の方が弱いです、メーカーで、リミットラインをもうけていますが、パンタが正方形で止める位が一番いいです。逆にスクリュウー式のパンタジャッキは、正方形より上で使うのが理想です。
☆上に同じような事書いてあるぞ~

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この記事へのコメント

2018/03/08 21:56:27
車載のジャッキは危ないですね!
友達のアルファは上げてる途中で
壊れてかなり焦ったみたいです(笑)
ガレージジャッキが安心ですね♬
油圧のパンタ?どんな形ですかね?
コメントへの返答
2018/03/08 22:15:36
おこんばんは、ガレージジャッキはRを描いて上がるので、(2トンクラスで)センター上げになりますが、引っ掛かってて、ジャッキか車が動かないと外れますから注意が必要です。またローダウン用でないと使えません。

パンタ=パンタグラフを訳しました、ひし形で上下に動くやつです、(車載のジャッキ)息子はカヤバの油圧パンタですが、カヤバは製造を止めたので、エマーソンにしました。まもなく届くと思いますのでお待ちください(2t) 。ブルさんも既に使っていると思いましたが‥

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何シテル?   05/23 11:15
 coupe-9です。よろしくお願いします。 最近お上品の走りをする車に飽きてしまって、色々試乗をしていますが、軽い車がいいと思います。、イグニスでも漸く買え...
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