【1Mクーペ】北米では予定台数見直し

The ‘air curtain’ squeezes air passing through openings in the front fascia and directs a high speed stream of air across the side of the front wheels and acts as a curtain to separate the turbulent flow of air from the wheels interrupting the flow of air around the side of the car. This is good use of wind tunnel time and expect to see it utilized more in the future.


１Mクーペに採用されたエアカーテンの説明です。
ホイールで起こる空気乱流を前面のダクトから空気を取り込み、高圧に圧縮した後に側面に流すことで抑えるという仕組みのようです。
あまり新しい技術が見えない１MCですが、こんなところに将来を見据えた技術の具現化をしているのですね。

ということで、BJから発売開始アナウンスの無い１Mクーペですが、3/1より限定2700台の生産に入ったそうです。一説によるとドイツ500台、北米600台、英国450台・・・日本”０台”という振り分けで、ドイツ・北米は完売、バックオーダーの多い北米などに生産数量の振り分けを増やす算段をしているという情報が流れています。

135の大きさでワイドトレッド、しかもM3のリアサス・・・「エンジンをいじっていないMなんて」と言われますが、コーナリングマシンとしては絶妙なバランスじゃないかと思います。

ん～～やっぱ、１Mクーペはいいなぁ～～（爆）