きすけ.のブログ一覧

ん～なんだか心がザワザワしてきますねぇ～・・・

MINIを手放し、X3も準備完了！

ん～～心は決まっているものの、
なんとも釈然としないGW（＾＾；

本当に限定販売するの？

1シリーズMcoupe、バレンシアオレンジに決めました（爆）

夏か秋にははっきりするのかなぁ～～・・・・







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MINIの面白い話題が２つUPされました。必見です。

欧米では販促用の１Ｍクーペが納品となり、いろいろなメディアに情報が出始めました。

「Baby M」と呼ばれる１MCはMのエントリー用としての位置付けで、可能な限りコストを抑え、転用できるものは純正品または既存品を採用するという考え方を採用したと思われます。
エンジンはZ4の35isと６MTを、脚はM3のサスペンションの移植、デフもM3、その他シャーシ＆ボディーはE82を採用。短めのホイールベースにM3のワイドトレッド、そして超ワイドタイヤ。

確かに、スペシャルエンジンではないのでMらしいインパクトには欠けますが、どう考えても135iを購入して改造するよりも、レーストラック向きのベースマシンであることは予想がつきます。
今までの試乗インプレッションでも「ドライバーの笑顔が性能を物語っています」と表現されています。

ホッケンハイムサーキットのタイムアタックの記事によると

ドイツの雑誌スポーツオートは1Mは、ホッケンハイムのレーストラックで1:14.1分は、
M3クーペDCTの1:14.2分よりも速いクロックであった。
さらに、アウディTT RS（1:15）とRS5クーペ（1:15.3）よりも速かった。
ポルシェケイマンS（MT)は1:14.3、ケイマンS（PDK）は1:13.9で周回した。
興味深いトピックとしては、M3のE46 CSLは１Mよりも0,6秒速かった。

ん～～～ケイマンSやＭ３といい勝負ができるって・・・え”～～嘘でしょ～
大好きなコーナリングマシンで￡40000（約540万円）

ほ！欲しい・・・

ダンパー、ブレーキ、デフ、DME・・・妄想が広がります。



•BMW E46 M3 CSL —————————————— 1:13.5 min
•BMW 1M —— ————————————– 1:14.1 min
•BMW M3 V8 E92 ————————————– 1:14.3 min (R compound tires)
•Audi TT-RS Coupe ————————————– 1:14.3 min
•BMW M6 ————————————————– 1:14.4 min
•BMW M3 V8 E90 ————————————– 1:14.6 min (R compound tires)
•Alpina B6 S —————————————- 1:14.8 min
•BMW M3 E46 ———————————————- 1:16.3 min
•BMW M5 E60 ——————————————— 1:16.5 min
•BMW Z4 M Roadster ———————————– 1:16.7 min
•BMW sDrive 35i Roadster ———————————– 1:16.6 min
•BMW 335i E90, facelift ————————————– 1:17.0 min
•BMW Z4M Coupe ——————————————— 1:17.2 min
•BMW 135i ————————————————— 1:17.4 min
•BMW M5 E39 ———————————————— 1:17.6 min




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The ‘air curtain’ squeezes air passing through openings in the front fascia and directs a high speed stream of air across the side of the front wheels and acts as a curtain to separate the turbulent flow of air from the wheels interrupting the flow of air around the side of the car. This is good use of wind tunnel time and expect to see it utilized more in the future.


１Mクーペに採用されたエアカーテンの説明です。
ホイールで起こる空気乱流を前面のダクトから空気を取り込み、高圧に圧縮した後に側面に流すことで抑えるという仕組みのようです。
あまり新しい技術が見えない１MCですが、こんなところに将来を見据えた技術の具現化をしているのですね。

ということで、BJから発売開始アナウンスの無い１Mクーペですが、3/1より限定2700台の生産に入ったそうです。一説によるとドイツ500台、北米600台、英国450台・・・日本”０台”という振り分けで、ドイツ・北米は完売、バックオーダーの多い北米などに生産数量の振り分けを増やす算段をしているという情報が流れています。

135の大きさでワイドトレッド、しかもM3のリアサス・・・「エンジンをいじっていないMなんて」と言われますが、コーナリングマシンとしては絶妙なバランスじゃないかと思います。

ん～～やっぱ、１Mクーペはいいなぁ～～（爆）

BJからの正式発表が無い状態が続いています。
なんだか・・ふられた彼女に想いを残しているようで女々しいのですが（女性を悪く言っているわけではありません）・・・

何色がいいかなぁ～～なんて（笑）

白い車って生涯一度も無いんですが、この車に関しては白もいいなぁ～って思います。
私はカタログモデルの色を選ぶ傾向があるので、このオレンジも心ひかれます。
で、ダークホースの黒ですが・・・これ、思ったよりも良さそうなので心がユラユラ動きます。

あ！引き続き「MINI　JCWきすけ号」発売中でございますv(^o^)