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イイね!
2018年02月12日

エスクード1.6L生産終了


もうですか?(^^;)







TAKU_TNCSさんのブログを見てショックを受けたのは数日前のこと。






確かに1.4ターボが発売されてからは、これからは1.4ターボが売れ筋なんだろうなぁと思っていましたが、まさかなくなってしまうとは(^^;)






実際、私がエスクードを購入する時に1.4ターボがあったとしたら、やはり1.4ターボを選んだでしょうね(^^;)






そりゃあ・・・






売れないでしょうね(^^;)








エスクード1.6Lが発売されてからまだ2年ちょっとですが、






これでますます、








レアな車になってしまいますね(^^;)








1.6Lもいい車なんですけどね・・・。






正直1.4ターボの動力性能は欲しいし、より充実した装備も欲しいのですが、1.4ターボよりも好きな部分が、








alt


ヘッドライトの青い目なんですよ(^^)






なので、私が現行のワゴンRを買うとしたら、動力性能の高いスティングレーではなく、








alt


この青い目のNAモデルを選ぶでしょう(^^)






それくらい青い目が好きなのです。










エスクードはレアだとよく言われますが、






おととい・・・






歴代エスクードをコンプリートしました!









仕事での移動中・・・






初代エスクードとすれ違う












数分後・・・






2代目エスクードとすれ違う












数十分後・・・






3代目エスクードとすれ違う












この流れは・・・






だんだんソワソワしてきますね(^^;)






数時間後・・・












そう簡単にはいかないか・・・











と思ったその時!









4代目エスクードとすれ違う(^^)v









こんなレアな車が歴代揃うなんてことは、オフ会でもない限りあまりないでしょう。




他の売れている車でも珍しいのではないでしょうか。




4代目の1.6Lモデルは早くもなくなってしまいますが、エスクードは初代を乗り続けている方もいらっしゃいますし、歴代乗り継いでいる方もいらっしゃいます。


売れてはいないのかもしれませんが、根強いファンの方が多く、エスクードの歴史が末永く続くように願っています(^^)







ブログ一覧 | エスクード | クルマ
Posted at 2018/02/12 10:30:20

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この記事へのコメント

2018/02/12 10:51:07
本当ですか?そうであれば残念です。S-Crossを売る為ではないと思いますが。多分、クロスビーを売る為でしょうね。エスクードの客層は高いターボを除けばクロスビーでカバーできるとふんだのでしょう。それともインドから1.3の小型エスクードを新たに輸入するのか?
コメントへの返答
2018/02/12 12:02:35
こんにちは(^^)
ある販売店のブログにも書いてあったので、確実ですね。
1.6Lを買う意味がなくなってしまいましたね。
インドの1.3の小型エスクードは、よりスズキの小型車が充実して面白いかもしれませんね(^_^)
2018/02/12 12:05:56
AS25さん、おはようございます。
乗っておられるタイプが生産終了とは、少し寂しい気がしますね。
私のエクスも、マイナーチェンジで、車体色スチールブルーが販売終了となり、希少種から絶滅危惧種になってしまいました。
ただ、物は捉えようで、「レアな車に乗っている喜び」も感じています。
コメントへの返答
2018/02/12 15:43:23
JUN1970さん
こんにちは(^^)
本当に寂しい気持ちですが、おっしゃる通りレアな車に乗っている喜びも感じています(^_^)
スチールブルーいい色なんですけどね。
エクストレイルは結構見かけますが、確かにスチールブルーは1回しか見たことがありませんね(^^;)
2018/02/12 12:17:11
こんにちは(^-^)/
1.6L の終了、意外に早かったですな^^;
他に同じエンジンを積んでいるモデルが無いからか
輸入の関係なのか(汗)

レア車だけに大切にすれば、数年後きっと良い事が~☆
(責任は持てませぬが<(_ _)>)
コメントへの返答
2018/02/12 16:00:33
こんにちは(^^)
早すぎてビックリです(^^;)
1.6Lはもうほとんど売れていないようですね(@_@)
希少価値が高くなるといいのですが(^_^)
2018/02/12 12:54:49
AS25さんこんにちは(^ ^)
エスクード、自分は2代目に乗っていましたがやはりレアで周りからはマニアックやな〜と言われましたね〜(^ ^)
ただやはりマニア受けするのか、乗り替え時下取りでマニュアル車だったのも手伝ってか、「えっ、そんな値つくの?」ってくらいの値がつきましたね(^ ^)
コメントへの返答
2018/02/12 17:06:35
ふくふく12さん
こんばんは(^^)
やはり言われていましたか(^^;)
査定も良かったんですね(^_^)
いつかは乗り替えの時が来ますが、私のも下取りでいい値がつくといいなぁ(^^)
2018/02/12 16:01:43
AS25さん こんにちは〰️(*≧∀≦*)
分かりますよ〰️!そのお気持ち〰️(*_*)
世の中合理化が進んでますから、1.4㍑ターボ発売時にはスズキ社内で既にその方向に話が進んでたのでしょうね〰️(^^;)))
自動車税を考えても1.4㍑ターボに軍配が上がってしまいますから〰️(>_<)
こうなった以上1.6㍑をアピールさせる仕様にしちゃうのも逆にお洒落なんじゃないでしょうか〰️(^^)/
1.6エンブレムを付けたりナンバーも16-00で取り直すのも良いかも〰️(^^ゞ
AS25さんは1.4㍑ターボ車オーナーよりも高い税金払ってるんですからドーンと構えていて下さい〰️(^^)d
それではまた宜しくお願い致します〰️
o(^-^o)(o^-^)o
コメントへの返答
2018/02/12 17:22:26
あんの732さん
こんばんは(^^)
完全に1.6は出番なしという感じです(^^;)
実は1.6エンブレムはちょっと気になったりもしました(笑)
日本未発売の1.6L海外仕様スポーツモデルを目指すことにします(^_^)
2018/02/16 21:05:48
こんばんは
1.6L終了ですか~。諸々事情はあると思いますが、どうも最近のスズキさん、行き当たりばったり感がありますねぇ。それもこれも、世界規模で多種多様な車種を販売しているからこそ、の成せるワザではあるんでしょうけど、もう少し計画的に投入して欲しいものです。ともあれクロスビー投入で次はクラスが近いアレも終了の憂き目になったりするのだろうか、と心配になりました。
コメントへの返答
2018/02/16 21:29:27
こんばんは(^^)
コメントありがとうございます!
2WDもあっという間になくなってしまいましたからね。
海外生産組はどれも心配ですね(^^;)
いい車が揃っているのですが、人気が出ませんね。
2018/02/22 17:42:22
1.6L絶版ですか。いいとき買っておいた。私は車乗りつぶすほうですから、レアになってもあまり影響ないといえばないのかも。インドには1.3Lもあるんですか、知らなんだ。ようやく書き込む場所がわかりつつあるトロイ、オヂサンですがよろしくお願いします。
コメントへの返答
2018/02/22 21:13:09
こんばんは(^^)
コメントありがとうございます!
インドの1.3Lは、ビターラブレッツァですね。デザイン的には結構好きです。
お互い青い目が好きなので、1.6L買っておいて良かったですね(^^;)
こちらこそ今後ともよろしくお願いします(^_^)
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