いろいろ曰くつきの車ですが、 ヘタクソなので生かせてません(笑) 国内受付開始数日後に決断しました。
所有形態:現在所有(メイン)
2020年03月30日
メガーヌの走行距離がぐんぐん伸びてしまうのを抑えるために、サブとして人権のありそうな車でかつ、人と被らない車を(笑) オプションのCOXボディダンパー装着済み。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年02月15日
メガーヌ4限定モデルのシャシーカップ(MT)。その後発売されたトロフィーと同じ足です。 その中でも黒は20台くらいの希少色。 発売日(2019.2.22)の翌日、気が付けばディーラーで書類書いてました。 諸事情によりお別れしました。 走行距離:20,560km
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月10日
一生のうち一度はマニュアル車を! と探してたところに現れた車(笑) 900cc 3気筒 非直噴 ターボ 5速MT ルーテシア4シリーズの中で、 これだけ変な位置に居ました。 こういう変な車、大好きです。 2019.4.5 走行距離75,785kmにて手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月01日
CVTがもてはやされ始めた頃に買った車です。 VitzRSが事故ってしまい、 あまり考えずに急きょ確保した足、的な位置づけでしたが、 思いのほかしっかりした車でした。 トヨタの欧州戦略車だけあって、足回りのしなやかさが特徴。 後のモデルではその辺の味付けが変わり、賛否両論でしたね。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月01日
初のマイカーとして買った車です。 ピンク色のVitzが走りまくってた時代。 VitzのRSモデル初代。 ちっさい車体に1.5L NA。 結構アクティブに走れました。 その分燃費は悪かった気がします。 マフラーもイイ音出してくれました。 残念ながら、もらい事故で全損となり、お別れしました。 当時 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月01日