TA03F × RX-7 RWD ドクターサーキットにて孟特訓［動画］

（＾o＾）ｂ

あざっす(￣▽￣)ノ

リアのウエイトって、フロントモーターなのでそんなに沢山つけなきゃいけないですかね。
オーバーハングのウエイトって結構いたずらするんですよね。
ウエイト載せるなら、リア車軸より前に載せたほうが、よくなる気がしますが。

こんばんは✨
コメントありがとうございます‼

初めてRWDにしたときに、まるっきり進まなくて、のちにタイヤもAWD用だったりと色々原因はわかってきたのですが、現状、取り敢えず前へ走らすためだけの、重めで載せてみました‼
ウェイトの載せ位置でも挙動は変わるんだろうなーとは思っていたのですが、NSR@VITZさんのコメントを頂いて、今後のウェイト外し&位置変更試して行きたいと思います‼
ありがとうございます(￣▽￣)ノ

初めはそう思うんですよね。実際私もウエイト載せてました。
けど、セッティングを進めていくうちに、オーバーハングウエイトは重さで遠心力がかかりいたずらすることに気づきました。実は車は軽い方が進むんですよ。なので、なるべくウエイトは積まずにフロント部分を軽量化するなり、バッテリーや、メカ類の位置を変更することでリアに荷重を移すことも可能です。あとは、アッカーマンでも進み具合は違いますしね。アッカーマンは重要なセッティング項目の１つです。タイロッドを1/4回転回しただけでも挙動は変わりますので。

少しのセッティングで変化していく挙動‼
楽しいですね✨
ひとつひとつの挙動を感じながら、頂いた助言を参考に煮詰めて行きます✨

初めまして、自分も仲間内で自前のコースも作ってドリフトやって遊んでます。
自分もケツカキが流行るまではTA03つかってドリフトやってました(^∇^)
懐かしいです。TA03で２駆はキレ角など難しい所もあると思いますが頑張って下さい(^∇^)

こんにちは✨
コメントありがとうございます‼

切れ角問題、いといろと画策して、上手くいったら整備手帳にUPしたいと思っています✨

TA03Fにこだわって、頑張ります‼
ありがとうございます✨