(´Д｀) =3 ﾊｩｰ

昨日、やっとタイヤ交換をして、車高の調整をやった訳ですが、今日になって分かった事。。。

リアが左右どちらも全下げしたにも関わらず、運転席側と比較すると助手席側が高く、カッコ悪いｗ

ついでに固着していて、時間的に作業を断念したフロントの車高も助手席側が高い（爆）


冬に入るとき、車高アップ時にメジャーで計測して合わせたんだけどなぁ。

やっぱり、それぞれ固体差があるから、最後の微調整はタイヤ接地後の実測しなきゃダメなのか？


ちなみに、以前購入したCUSCO クスコ オートレベライザーアジャストロッド 。

こいつをやっと取付ましたｗｗｗ

ちょうど1年前、ポチった品物ですが（爆）

みんカラで調べたら、みなさん「ロングタイプ」を購入されていたので、マネっこして「ロング」を購入したのですが、下げすぎてロッドが長すぎ、結局オートレベライザーが水平にならないってかｗｗｗ

今日の仕事帰りにヘッドライトがどの辺りを照らしてくれるのかｗ

レベライザースイッチとの併用が可能なのか？

ちょっと調べてみますｗｗｗ


ちなみに。。。

昨日車高調整後、行きつけのＤに用事があってコーヒーを飲みに行ったのですが、駐車のときに早速タイヤ止めに牽引フックをヒットしてきましたｗ