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しんtanのブログ一覧

2011年02月16日 イイね!

事故のその後

はい、どうも(・∀・)


先日の衝撃的な事故から、4日。

本日、保険会社から連絡が入りました。


「先日の事故の件で、実際にお車を拝見させていただきました。」


「こちらで、ざっと見積もったところ。。。」



























105万円ですw






はっ?



「なので、日産の担当者の方と、打ち合わせされたほうが良いかと思います。」



えぇ。

そりゃぁ、びっくらこきましたよ( ̄△ ̄;)


仕事が手につかなくなったので、定時そこそこに退社して、早速仕事帰りに日産によって詳しく話を聞いてみたところ、莫大な修理費の詳細が判明しました。



両サイドのフェンダー内のフレームが、両方ともポッキリ折れてましたΣ(; ̄□ ̄A




工場長が言うには、

「運転してた人、無傷なのが不思議だよwwwww」


ちょw

まじですかwwwww


極力お金を出したくない保険会社の見積もりで105万円。
車両保険の上限が90万円だったので、見積もりが途中で終了したそうな( ̄Д ̄;;


つーことは、実際修理するとなると、中古部品を探してきても、ざっくり150万円wwwww


しかも、きしみ音や、タイヤの片減りなど、もれなく付いてくるとの事で、

一筆書いて修理を依頼するような状態。




ってなやり取りがありまして、結果としましては、







廃車です




約4年半、ティーダには大変お世話になりましたが、泣く泣く廃車にすることとしました。


ほんと感謝感謝です。

これだけの事故で、全くの無傷どころか、首の痛みも無いなんて、奇跡ですよ。


今回の事故を機に、車弄りを卒業。。。

























するわけねーべさwwwww




とまぁ、結果的にお世話になった「しんtan号」を降りる事となりました。

非常に残念な結果となりましたが、悲しんでもいられません!


次の車を探さなきゃならんのです!






おっと!


これ以上は今日は言えねぇw


また進展があったら報告します。






しんtan号よ

オイラの命を守ってくれてありがとう!!!

今まで本当にありがとう!!!








Posted at 2011/02/16 20:50:47 | コメント(23) | トラックバック(0) | 日産ティーダ | 日記
2011年02月13日 イイね!

事故の詳細

事故の詳細はい、どうも(・∀・)

昨日は、お騒がせいたしました。



昨日の事故の詳細をご報告いたします。

夜6時45分頃、一人で車を走らせていた途中の出来事です。


信号機のある交差点に進入する際、こちらの信号は青。

歩行者用信号機が点滅していたのを確認し、交差点に進入ようとしたところ、
右側から1台の車が進入してきて、先方の車両の助手席側フロントフェンダーと、
当方の運転席側ヘッドライト付近が衝突。

路面が若干凍結していた事もあり、お互い滑りながら画像のような状況となりました。


先方は3名乗車していましたが、幸いフェンダー部分に接触したため、助手席に乗車中の方にも
怪我は無く、オイラと先方3名は全員無傷。

警察と担当Dに連絡し、到着待ちまでの間に先方の運転者と話をしたところ、


「お互い信号が青だと主張」


ぶつかって数秒間の放心状態から助手席側から降車し信号を確認したときには、相手側の信号が青の状態。

相手は、「ほら、こっちが青でしょ?」と主張するも、
こっちは歩行者用信号機の点滅を確認しているので、もつれている間に信号が変わったんでしょ?
と反論w


と、やりとりをしながら、方々に連絡をしていると、携帯に「猫」からの着歴が。。。

函館にいるとの事だったので、現場に来てもらい、自宅まで送ってもらいましたw


警察の現場検証も終わり、とりあえずは物損事故ということになりましたが、どちらかが体の痛みを訴えたら人身事故に変更となるようです。


とまぁ、ほんの一瞬の出来事でしたが、今回の事故でいろいろと勉強になりましたよ。

まず、斜めに衝突するとエアバッグは作動しない。

それと、ティーダの車の作りの良さ。


あれだけの損傷がありながらも、衝突したときの衝撃は、それ程感じませんでした。

むしろ、車から降りて状況を確認して、「え?こんなにグチャグチャなの???」

と驚きました。



一通り、書き綴りましたが、文章中の内容はこちら側の主張であり、今後は保険会社同士が双方の証言と現場と車の状況を確認した後、過失割合が決定するものと思われます。


ティーダも現在はディーラーに入庫し、修理の見積もりを作成してもらっている最中です。

現在のところは、直して復活する予定でいますので、詳細がわかり次第、後日皆様には
ご報告いたします。


この度は、ご心配をおかけいたしました。
Posted at 2011/02/13 14:45:54 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日産ティーダ | 日記
2011年02月12日 イイね!

大惨事

事故ったΣ(゚Д゚;)

ティーダめちゃくちゃ。。

詳細は後程。。。




追伸

ニャー、ありがとう(*´∀`*)
Posted at 2011/02/12 20:25:26 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日産ティーダ | モブログ
2011年02月08日 イイね!

会社のアルトバンに。。。

会社のアルトバンに。。。はい、どうも(・∀・)


珍しく、2日連続でブログアップwww

今日は、会社の車(スズキ アルトバン)に取り付けたコイツですw




なにせ、商用車なもんで、オーディオはスピーカー内蔵型のFM&AMラジオのみ(泣)

パワーウインド無し
集中ドアロック無し
完全手動ドアミラー
シガーソケット無し
ABS無し
助手席側サンバイザー無し
etc。。。

これ以上無い位の充実装備(爆)の車に、シガーソケットを新設して、FMトランスミッターを取付ましたw


最近の流行りなのか、カーショップで物色しても、約7割がiPod専用で、残りがMP3プレーヤーや携帯電話との連携機種。

iPodやMP3プレーヤーなんて使わないから持ってないし、携帯はBluetoothだから無駄に高価。。。

オイラ的には、USBフラッシュメモリやSDカードに対応した機種が理想だったのに、全然売ってないのさ。


某オクでは手に入るんだけど、送信バンドが4バンドで、混線やノイズが入りやすそうな仕様だし。


んで、ヤ○ダ電機を試しに覗いてみたら、コイツを発見しましたw


オイラの理想通りのUSBフラッシュメモリとSDカードに対応。

送信バンドは、FM周波数76.0~90.0まで全周波数。

リモコン付で、簡単なイコライザー機能も内蔵されている優れものwwwww


これで、退屈な車内で好きな音楽が聴けるってぇ事よ(・∀・)

まぁ、音を出すスピーカーが、ケチな1DIN内蔵スピーカーだけどねorz
Posted at 2011/02/08 08:50:59 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2011年02月07日 イイね!

トータルデッドニングの弊害?

はい、どうも(・∀・)

過去に必死になって、デッドニングと称して施工していったティーダの静音化。

冬になって、想像通りの症状が現れましたw


それは。。。



ボンネットとルーフに付着した雪や氷が溶けないwwwww


ニードルフェルトや、ウレタンチップシートでノイズと熱を遮断した結果、ボンネットやルーフの表面にまで内部の熱が伝わりにくくなり、外気温が低い時は数時間走行しても、全然氷が溶けずwww


当然車内は余分な熱が逃げて行かないので、非常に快適なのですが。


逆に夏場はエンジンルームに熱がこもりやすくなっているのか???


こりゃ、エンジンルームの温度を常時モニターして対策する必要があるかも。



と、まぁ、ネタっちゅーネタがないので、思いつきで書いたブログだって事が、ばれない様にそうそうに今日の仕事に取り掛かりますわwwwww

Posted at 2011/02/07 08:38:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日産ティーダ | 日記

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「昨日の出来事 http://cvw.jp/b/258749/31216168/
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みんカラに登録して、4年を過ぎました。 色々個性的な皆さんとの出会いもあり、充実したカーライフをおくっています(*´∀`*) 個性が強すぎて、胸やけする...
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