2016年03月28日
極力normalらしさを残して～
なるべく純正で、何処まで可能性を
引き出せるか？を追求して
チューニングしてます！
去年夏キタコ75ccとPC20でトルネードマフラー
ボート加工…エンジンブロー
クランクシャフトが御臨終…
で、思いきって、
耐久力upでカブのクランク、腰上に決定！、キャブはVM22、マフラーは
ストレートタイプですがサイレンサーの容量up！吸排気ポートはオリジナル研磨して～
負荷時のピーク回転数が12000回転プラス！
ミッションはnormal4足ですがドリブンは16枚ファイナル35枚で調整中
キャブ調整が未だ不安定ですが80や100ccスクーターはブチってます調子がいいと
PCX抜きますね～(^-^)vなかなかのし上がりに近づきつつあります(笑)
なかなか楽しませてくれます！
最高速度重視のセッティングでしたが、
下からのパワー目標も確保してます！
なかなかの優等生になって来ました！
Posted at 2016/03/28 00:34:57 | |
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2016年03月26日
今回はメインフレームの補強を3箇所と電装系のリメイク。そして、サイレンサーの容量up！とどめは、吸排気ポートの見直し！(≧∇≦)
お陰で、トップスピードが7km程上がる事に～純正パワー爆発です！
Posted at 2016/03/26 21:33:19 | |
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