<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あっちゃん888 / あっちゃん888のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/</link><description>あっちゃん888です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 06:55:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あっちゃん888 / あっちゃん888のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/</link></image><item><title>プチツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/45707777/</link><description><![CDATA[まぁ、GBに関して
色々と、沼にハマりかけてるので
こんな時は、何も考えずに
風に、なろう
いろんな事の、合間を縫って
1時間半のプチツー
いつもの、近距離コース
百名の坂を上って
ニライカナイ橋を下り
知念岬に、寄ったけど
ノンストップで
帰宅





...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2021 18:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのそばツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/45683233/</link><description><![CDATA[
昨日は、娘とタンデムツー

国頭にある、チョコレート工房？

と、そばやよしこを餌に

強制連行😁



そば屋よしこ


ミックスそば


メニュー表


ワルミ大橋からの眺め
奥に見えるのが古字島



軽石が漂着しとるがな😰...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2021 13:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>約3年ぶりの実走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/45628183/</link><description><![CDATA[思い立ったが吉日って事で、クラブマンを走らせてみました！

そしたら、トラブル頻発

まず、最初にコックをオンにすると

①キャブのドレンからの、ガソリン漏れ
ドレンスクリューを開け閉めして対応

②エンジン掛からない
タンクから、ガソリンが行ってない感じだったので、Zepから、ガソリンを500cc ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2021 18:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキが、原因と思ったら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/45588295/</link><description><![CDATA[ある日、いつものように、走行していたら

ブレーキのタッチが、変

効きが悪いし、止まらない（汗）

パッドの交換時期だと思い、

交換しようと外したら、何やら

オイル？が、付着してる

えっ？

ブレーキホース断裂？

とりあえず、パッド交換は中止して

ブレーキ廻りの清掃、元のパッドを装着

 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2021 15:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>タンデムシートを、最初に暖めるのは誰だ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/45526466/</link><description><![CDATA[9月15日のお話し

安定性を高める為に、あんこ抜きシートを取り付け

私の太鼓腹を、掴まなくても良い様に、タンデムグリップを取り付け

いざって時は、高速にスムーズに乗り降り出来る様に、ETCを取り付け

ヘルメットも、準備して
尚且つ
乗車中は、退屈しない様に、音楽も聴けるし、ラジオも聴けるし、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 14:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>癖再発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/45521094/</link><description><![CDATA[
癖再発（笑）

良い所でもあり、悪い所でもある

そのまま、仕上げれば良いのに‥

盆栽が、趣味の人の気持ちが、

良く、分かる様になりました♪

...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2021 10:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>I&amp;#39;llBe back</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/45503244/</link><description><![CDATA[そろそろ、再起動]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2021 13:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>GB250 4型（L型）配線の謎 完結編！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/42519473/</link><description><![CDATA[本田お客様相談センターから、お返事がありましたd(^_^o)

文章よりは、口頭の方が良いだろうとの事で、直接電話が、掛かってきました！

その方の説明によると、考え方としてはSMに載ってる4型（L型）の配線図と一緒なのですが、ただし、配線の仕方が、僕の型では、少し違っていて本来ACジェネレータから ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 15:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>GB250 4型（L型）配線の謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/42487209/</link><description><![CDATA[私のGBは、型番135〜なので、4型（L型）で間違いないはずなのだ！
最近、キーシリンダーの移設を目論んで、サービスマニュアル以下SMの、配線図を確認し、実際に、キーシリンダーを外し、配線図と照らし合わせた所、なんと、現物と合う配線図が無い！
SMの4型の配線図では、メインスイッチから、4線が、出て ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2019 16:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【 fcl. LEDヘッドライト 】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/41621059/</link><description><![CDATA[Q1. ご希望のバルブ形状は？
回答：H4

Q2. ご希望の色は？(イエロー・ハロゲン色)
回答：イエロー

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【 fcl. LEDヘッドライト 】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2018 18:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>近未来カフェレーサー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/38590634/</link><description><![CDATA[うーむ！

昔から、カフェレーサーが好きで

コテコテのカフェレーサーを、作るつもりで

パーツを揃えていたのだが

何故か、この様な、

一見すると、トンボ?

みたいな（笑）


まぁ、人と被らないので、これはこれで良しとするか!

この双眼ライトは

バグアイ（虫眼）と言いまして

13年頃か ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2016 23:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/37898658/</link><description><![CDATA[ハイスロ＆薄型スイッチ装着

薄型スイッチは、苦労しましたが

なんとか、出来ました!

後は、試運転ですが!

梅雨入りしちゃいました!

まぁ、焦らずゆっくりゆっくりで（笑）







...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2016 22:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>V125S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/37610805/</link><description><![CDATA[全開走行後、赤信号で停止する直前

エンスト!

ただの、ベルト切れだと思っていたが

トルクカムまで、やられていました（泣）

仕方が無いので、クラッチアッセンブリーを全交換!

前のオーナーさんが、ハイスピードプーリーとＷＲは16mg

3％強化センタースプリングと強化クラッチスプリング

と、 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2016 09:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>配線処理の為</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/37607058/</link><description><![CDATA[しばらく、乗れねえな

...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2016 17:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>外装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/37488476/</link><description><![CDATA[外装は、完了かな?
シートカウルのステッカーは失敗（笑）

とりあえずは、そのままにして、別のステッカーが手に入ったら、手直ししましょう!









...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2016 14:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587603/blog/37488458/</link><description><![CDATA[定番のCafeスタイルから、少し模様替えをしようと、ハーネス類と格闘中（笑）]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2016 14:53:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>