<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>takutp / takutpのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/</link><description>とりあえず登録だけしてみました。
気が向いたらたらいろいろと投稿する予定
名前は知る人ぞ知る某オーナーサイトのハンドルネームと同じ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 09:13:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>takutp / takutpのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/</link></image><item><title>フィルム1眼始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/48884279/</link><description><![CDATA[去年くらいからリアルやSNSで車の活動を積極的にやるようになりまして、気になり始めたのが写真の画質。

iPhone SE3ユーザーですが、カメラ性能が圧倒的に足りません。かといって最新の17 proなんかデカすぎだし、指紋認証もないし、そもそも持ち歩く物に10万以上出したくない.....
日本人の ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 23:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>RE Club Japan 発足ミーティング行っていました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/48531007/</link><description><![CDATA[RE Club Japanの発足ミーティングに行ってきました。
ロードスターにはロードスタークラブオブジャパンという有名なクラブがありますが、簡単に言うとそれのロータリー版といった感じです。

先日たまたま知り合ったSA乗りの方と一緒に数十台で横浜のマツダの研究拠点に乗り込みました。コスモスポーツを ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2025 20:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>井上ボーリングの125ガンマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/47308858/</link><description><![CDATA[以前から追っていた井上ボーリングの水素2stエンジン
70周年に向けて遂に動き出すようで、クラウドファンディングが始まりました。私もこの間支援しました。

この水素2st なんと125ガンマの車体を使ってるんですよね。
ガンマのエンジンもよろしくお願いします🙇‍♀️


創業70周年記念・1次圧縮 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 11:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>ジャパンモビリティショー行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/47306936/</link><description><![CDATA[行ってきました。



1番楽しみにしていた車両



スクリーンのバックライトが逆光になってスマホだと1番写真映りが悪い....



背景暗い時に狙うといい感じ。



NAが置いてありました。
よく見たら車検と点検シールが貼ってあります。




2番目に楽しみにしてた車両






大型免 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 17:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>ガンマの廃盤部品調査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/47293669/</link><description><![CDATA[まとめたのでこちらでも書いておきます。

 「RG125ガンマ(NF13A) 純正部品在庫調査(23年7月版)」
 ⇒ https://ameblo.jp/taku-tp2019/entry-12825477573.html ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2023 23:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>ハロゲンのワット数考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/46667794/</link><description><![CDATA[　私のFDのヘッドライトは、前オーナーによりハイワッテージのH4ハロゲンとIPFのリレーハーネスが入っています。ライトはSONAR製

　ハロゲンはどうやらレイブリック(スタンレー)のRA47：消費電力85/80W（145/135W相当)・3300Kで廃盤品らしい。　それなりに明るいのですが、リ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 10:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>メーター周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/46495218/</link><description><![CDATA[ダンガンレーシングのELメーター
燃料計だけ光らなくなったのでバラしてみました。








インバーターの故障なら全メーターが死ぬはずなので、断線かと思いましたが特に問題が見つからず....




剥がしてみようとしたら全く綺麗に剥がれず焦る。

諦めて元に戻してみたら何故か直りました(笑) ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 23:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>RX-7 バッテリー突然死？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/45835845/</link><description><![CDATA[セミバケの左右入れ替えが終わり、試運転しようと思ったらセルが全く回らない....
電圧は11V台。どうやら完全にバッテリーが上がった模様。この状態でもオーディオやセキュリティは動きました。

製造年を確認するとなんともうすぐ5年。





バイク用の充電器で1日補充電したら始動できました。始動直後 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2022 20:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>ファスナーの3Dデータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/45817123/</link><description><![CDATA[https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/car/3209356/6723366/note.aspx 
NA01－50-101Aのデータ作りました。
一個だと1489円から


6個だと3000円くらい
&amp;nbsp;

割に合わ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2022 11:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/44488865/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。色々忙しくバイクに触れなかったりして放置していました。自粛期間などがきっかけでバイクに触る時間があったので近況報告をします。
１　アメブロ　　最近はアメブロの方で書いていました。元々ヤフーブログのサービス終了時に移転だけして放置していたブログです。単ガンのオーナーサイトが閉鎖された ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 20:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>ガンマセッティングメモ4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39764024/</link><description><![CDATA[MJを濃くし、スローを薄くしました。
スローって意外と変わりますよね。なんか薄いような気もしますが、様子見。中開度以下は丁度いいと思うので薄すぎるようならMAJを濃くしてみようかな....

MJ     390→430
PJ      27.5→25
6GH8-55-3 3段目→2
O6
PAJ  ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 14:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>流用情報掲示板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39756816/</link><description><![CDATA[例のBBSにコックとミッションのベアリング関係のことを書きました。
http://moto-dicuration.bbs.fc2.com/...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2017 19:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>ガンマミーティング参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39684524/</link><description><![CDATA[125ガンマでガンマミーティングに参加してきました。
単ガンはNF13ガンマが2台 NF11ガンマ2台
200ガンマ1台でした。
150みたいな例外を除けば全排気量のガンマが揃ったのではないでしょうか。



3社ほど雑誌の取材が来ていましたがその内ある雑誌の編集長の方と話をしました。
単ガンのオフ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 22:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ組み付けミス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39678423/</link><description><![CDATA[プラグ被りの症状が激しいので確認したらMAJとPAJが逆に組み付けれていました。PAJの番手が小さすぎて低開度で濃くなっていたようです。
体感では薄く感じていたので分かりませんでした。やはり燃調の判断はしっかりやらないとダメですね。
引越しの前に組み付けたのですが、これのせいでこちらに来てからプラグ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2017 20:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>直った？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39629479/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
一人暮らしを始めた関係でしばらくガンマを触れていませんでしたが、土日で帰省しフィルターを交換しました。
見た目全く目詰まりを起こしていないので半信半疑ですが帰りは160キロ下道自走して大丈夫だったので直ったんだと思います。(この条件で初めての長距離とかギャンブル...)

スズキの ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2017 23:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>ガンマセッティングメモ その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39541991/</link><description><![CDATA[プラグチョップしなくてもプラグのカーボンが少なめ。やはり低回転で薄いような気がしたのでPAJを変更しました。MJの領域が薄いのはMAJを小さくして対応する予定。(レースマニュアルだとMAJは#0.5だそうなので)

MJ     390
PJ      27.5
6GH8-55-3 3段目 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2017 22:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>ガンマ セッティングメモ その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39532406/</link><description><![CDATA[カンマがとりあえず直ったのでプラグチョップしました。
結果は真っ白。 濃い薄いの判断って難しいですね。ただ高回転でガソリンの供給が追いついていない可能性もあります。
針を2段から3段に変更して代わりにPAJを大きくしましたが狙い通り低回転のセッティングが上手くいきました。薄すぎる気もするので1. ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2017 19:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>謎のエンスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39499974/</link><description><![CDATA[ここ最近ガンマに乗ってると数十分でエンストして全くエンジンが掛からなくなります....
ガソリンが来てないことは確認できましたが原因が全くわかりません。

・ガス欠ではない。
・タンクキャップを開けても流れない
・コック・フィルター・ホースに詰まりはない。(キャブからホースを抜くと勢い良く流れました ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2017 17:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>VJ22のエアソレノイドの動作動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39414631/</link><description><![CDATA[そういえばここでは上げてませんでしたが、こんなことをしてました。


なかなか時間が取れないけど早く完成させたい.......]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 01:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>海外のガンマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39313423/</link><description><![CDATA[とても凄いコレクションをお持ちの方を見つけました。
今まで見た125ガンマで一番綺麗かも....



他にもイタリアの2st125や90年代のバイクが何台かありますがどれも新車のような輝き

動態保存してるのかと思ったら、ガンマで峠をステップ摩りながら走ってたり、2st125のオフ会 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2017 18:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>VJ22のエアソレノイド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39292091/</link><description><![CDATA[こいつでモモンガを駆除する予定]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2017 15:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>互換・流用部品／各部寸法備忘録 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39254404/</link><description><![CDATA[私の知り合いがとあるBBSを立ち上げました。
◯互換・流用部品／各部寸法備忘録
http://moto-dicuration.bbs.fc2.com/

いろんな情報を持ってるけど自分のサイトもブログも持ってない。
面白い情報を見つけたけどマニアックすぎてSNS等には書けない。

そん ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2017 00:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>mc21のリードバルブケース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/39151835/</link><description><![CDATA[訳あってmc21のリードバルブケースを買ったので交換してみました。


ストッパーをガンマのものに交換すればポン付けです。

追記
結局今は元に戻しています。あまり効果は感じませんでしたし、中に段差ができるのでむしろ逆効果かも？  (インシュレーターを加工してNSR用のインテークレクチファイアを入れ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 17:58:56 +0900</pubDate></item><item><title> POWER JET KIT？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/38458135/</link><description><![CDATA[



 POWER JET KITなるものが海外にあるようです。

PWKでも換装したときに付けようかな....

いくつかのメーカーから出てますがセカイモンで数千円ぐらい。この構造だと自作も簡単そうですね。
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 17:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ廃盤ギヤオイルの代用品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2587678/blog/37552564/</link><description><![CDATA[ちょっと前にギヤオイルが廃盤になりましたね。
私はギヤオイルなんて何入れても同じだと思っていたので、何も気にせずヤマハのギヤオイルを入れました（笑）
あとで知ったのですが某オーナーサイトでヤマハの物はギヤの入りが良くないとの報告多数だそうです... スズキとの相性が良くないのでしょうか？
確か ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2016 01:26:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>