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ダイハツ ミラココア  

イイね!
ダイハツ ミラココア
ミラココアからミラココアへ乗り換え コットンアイボリーからミストブルーマイカへ ムーヴキャンバス純正OPキャリア MINI純正16インチアルミ 後期純正バンパー ユーロナンバー
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年01月31日

ホンダ アコードツアラー  

イイね!
ホンダ アコードツアラー
2023/9/16 納車 前期純正バンパー モデューロフロントグリル モデューロリアスカート Z33フェアレディZロードスター純正18インチアルミ ユーロナンバー
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年09月22日

ホンダ エレメント  

イイね!
ホンダ エレメント
2023/2/12 納車 車中泊ギアとしての3rd car
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年03月02日

ダイハツ ミラココア  

イイね!
ダイハツ ミラココア
2022/10/13 納車 普段使いの足車としてお迎え 初めてのダイハツ車&軽自動車 5年ぶりのガソリン車 2022/10/13 136,775kmからスタート 2025/3/7まで 170,403km 2年5ヶ月 33,628km走波
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年10月13日

マツダ CX-8  

イイね!
マツダ CX-8
KF CX-5から乗り換え 2022年1月16日 納車 50,197kmからスタート 1年9ヶ月 33,413km走破
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月29日

マツダ CX-5  

イイね!
マツダ CX-5
1年10ヶ月乗ったベロシティレッドのKEから乗り換え 迷ったものの総合的にライフスタイルに1番合っていたCX-5へ決定。 2019/12/2 契約 2019/12/25 納車 2020/5/30〜6/1 初回車検 72935kmからスタート 1年11ヶ月 42,809km走波 ボディ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年12月25日

マツダ CX-5  

イイね!
マツダ CX-5
1年10ヶ月乗ったJ10デュアリスから乗り換えです。 前車のデュアリスの走行距離が12万キロを超え、細かい故障が増えてきたのでデュアリスを家族へ譲り、乗り換えを決意。 レヴォーグとCX−5で迷ったが、雪道での走破性とディーゼルターボに惹かれてCX−5に決定。 初のマツダ車&ディーゼル車 201 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月08日

トヨタ ノア  

イイね!
トヨタ ノア
ポジションLED ハイドラ用に登録 平成20年7月〜平成31年3月24日 181228km でお別れ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月13日

日産 デュアリス  

イイね!
日産 デュアリス
2016年3月20日 納車 走行距離86174km 2017年5月20日 メーター交換 走行距離110490km 2018年1月27日 走行距離124858km 最初で最後の山形ナンバー 2016年3月20日〜2018年1月27日まで保有 累計走行距離38684km 現在は家族のクルマとなって ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月01日

日産 ノート  

イイね!
日産 ノート
2023/1/15 納車 51,860kmからスタート 話題のe-powerモデルではなく普通のガソリン車
 
所有形態:家族のクルマ
2023年01月15日
 
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プロフィール

「@ひ ら さん
こんばんは。
まさか見つかるとは思いませんでした。
餃子の国まで来てたので帰りもお膝元お邪魔します。(^^)」
何シテル?   01/28 18:10
96→です。よろしくお願いします。 山形、宮城、福島、新潟、秋田、岩手、栃木が行動範囲です♪ 毎週末ハイドラしてるのでハイタッチお願いします。 車で走...

ハイタッチ!drive

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前期独立可倒リヤシート取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/04 13:07:44
助手席シートアンダートレイ取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/04 13:02:51
後部座席取外し&リアフェンダー内張り取外し&デッドニング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/04 13:01:50

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ダイハツ ミラココア ダイハツ ミラココア
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