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ハマー@のブログ一覧

2017年04月19日 イイね!

うぅ~む・・・

皆さん、こんばんは~。

コルサ(フルバケ)を入れてからというものの、またまた悩みが・・・。

まず一つ目が、コルサ以外のフルバケを試すかどうか(汗笑)
コルサでも結構しっくり来ているのですが、もっと良い物があるのかどうか気になって・・・。
もちろん、アンコ調整はしているんですけどね、全体的な形状はどうにもならないので・・・。

二つ目は、シート表皮の張替をするかどうか(汗笑)
表皮張替できれいになるのは分かるのですが、シェルボディの経年劣化もあるでしょうから、型落ちでも良いので新品を買ってしまおうかとも・・・、むぅ・・・。

張り替えるにしても、いっそ自分でやってしまおうかとも・・・。
アンコ調整もするので、外観上の形状変更も考えてみたり・・・。

三つ目は、足回りをいじってみようかと・・・。
純正シートでぼかされていた路面からの入力や足回りの動きが判るようになったおかげで、なにをつついたらどうなるのかが気になってきて・・・。
まぁ、車高調は入れる気はないんですけどね。
インチアップとダンパー交換、ブレーキパット交換程度でいいんです。
足回りではないですが、ロールバーも・・・。

四つ目は、仕事で使っている車(ライフ、JB5)のシートが物足りなくなって(汗笑)
見た目のおとなしいレカロLX-Fあたりを入れようかと思っていたのですが、同じくらい見た目のおとなしいF200とか、スプリントでもいれてしまおうかと・・・。

とまぁ、こんなかんじでもやついてるわけです(汗笑)
まぁ、考えている間が一番楽しいという話もありますが・・・。

それでは、また!
Posted at 2017/04/19 21:23:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルト | クルマ
2017年04月14日 イイね!

だんちゃ~く、いまっ!!

だんちゃ~く、いまっ!!皆さん、おはようございます~。
昨日ポチった物を、先程引き取って来ました~(汗笑)

もう、止まれません…。

それでは、また!
Posted at 2017/04/14 06:14:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルト | クルマ
2017年04月13日 イイね!

やってしまった・・・(滝汗)

あまりにも、この春先の浮ついた雰囲気に耐えられず・・・。

仕事でのイラつきや、今年に入ってからのもやもやも手伝って・・・。






































ついつい、ポチってしまいました!それも、めちゃくちゃ襤褸いやつ(汗笑)

明日、着弾します。

それでは、また!
Posted at 2017/04/13 21:23:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルト | クルマ
2017年04月04日 イイね!

そう言えば・・・

仕事中の事ですが、上り坂で信号待ち中に追突されました(汗笑)

こちらは会社のライフ(JB5)で、相手はセルシオでした~。
車体の方は、バンパー破損と、そのあたりのフレームに歪みが出た模様でしたが、修理の方は終わっています。
わしの方は、特に無傷~。
背もたれはきちんと起こしていましたし、ヘッドレストも自分に合わせていたので、特に
むちうちとかにもなりませんでしたよ(汗笑)

乗車姿勢って大事だと思った一日でした~。

それでは、また!
Posted at 2017/04/11 21:34:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ライフ(JB5) | クルマ
2017年03月20日 イイね!

うはっ、楽しい!(激汗)

うはっ、楽しい!(激汗)皆さん、こんばんは~。
流れ者のハマーです。

今日は、わしにしては大々的に、かつ、控えめに(どっちなんだ!?)な、いじり方で楽しみました~。
それは、このアルトを買ってからというものの、一番気にいらなかった部分であるアイポイントの変更!
そう、「シート」をいじっちゃったのです!(激汗)

先日から市内にあるセコハン市場にターボRSの純正シート(運転席側)が在庫されていたんですよ。
で、「仕事で使っている会社の車に入れる為のLX-F(2017モデル)」の予約の為同店に行っていたのですが、その際に気まぐれで購入してしまったのです(大汗)
いやぁ、どの程度違うのかが気になってどうにもならなくなってしまって、つい・・・。

その場でネットで調べてみたりもしたのですが、各部の寸法がちょっと違ったり、そのおかげでサポートが良かったりするみたいですが、具体的にはどうなのか・・・。
もやもやが止まらなくて・・・。

で、買っちゃいました~!(汗笑)

細かいことは、パーツレビューにでも書いてみますので感想を・・・。

いきなり「あんこ抜き&盛り」してごめんなさい&アイポイント下がって嬉しい!(汗笑)
ノーマル状態でのインプレなんて、誰も欲しくないでしょうし、そう極端に違うものでもなかったので・・・。
ただ、シートリフターの有無が大きなポイントですが・・・。
あ、あと、シート表皮が滑りにくい物になっているといったくらいでしょうか?

今回いじってみたのは、以下のような感じ・・・。
座面:-10mm
腿部:+9mm
背面(腰から上):-10mm
脇腹:+9~27mm

+調整が9mm刻みなのは、9mmの厚みのゴムクッションを使ったからです(写真)
で、走ってみたのですが・・・、もうね、楽しい!
サイドサポートをきつめにしたので体がそんなにグラグラしないし、シートリフターとあんこ抜きで60mm程度アイポイントが下がったので、視界が広がりました~。

ちなみに、Fグレードのノーマルシートに乗車した状態だと、天井と頭のクリアランスが60mm程度しかない、極端な胴長短足な体だったので、ルームミラーの高さは鼻よりも若干低い位置だったり、視界の1/3は天井やサンバイザーが見えていたり・・・。
見たいものがなかなか見えていませんでした(汗笑)

それがもう、劇的に変わったから・・・。
しかも、自分でつついた純正改造シートでここまで楽しいなんて・・・。
もうね、運転していて楽しいし、体も楽になるし、レカロへの期待も膨らむしで、勢いでLX-Fをもう買っちゃいそうでした(汗笑)

まぁ、シート屋さんが作ったものがどの程度なのか期待に胸を膨らませつつ、今夜はこのへんで~。
Posted at 2017/03/20 21:29:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルト | クルマ

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「[整備] #IS いざと言う時の手段は、手堅くしたいですよね?(汗笑)(スペアタイヤの純正タイヤ化) https://minkara.carview.co.jp/userid/2587728/car/3443381/7786158/note.aspx
何シテル?   05/06 19:35
ハマー@です。よろしくお願いします。

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