<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>INAZUMA / ・・・・・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/</link><description>86とペットでそこそこエンジョイしてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 18:57:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>INAZUMA / ・・・・・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/</link></image><item><title>みみカット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/12150347/</link><description><![CDATA[今日はタコアシのみみのカットしました。
4バルブ用から5バルブ用に変更です。
チタンの7.3㎜厚でできているのですが
・・・
しかたなく、ト○シに7.0㎜厚を注文しました。
来週は耳の製作ですね。
...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 20:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>捨てたい位まっ茶茶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/12150111/</link><description><![CDATA[とりあえずボルトとナットは回りますが
よくここまで錆びました。
でも捨てられません＞（笑）
バレンタカナ？...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 20:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスが割れた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/12073736/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新（トラブル）です。
年末に4.5㎜厚のガラスを付けましたが・・
本日、エンジン始動しようとして
割れているのに気がつきました。
またガラス交換です。
フロントガラスって交換大変なのに・・・
冬場にたまにあるそうです。
懲りずにまた同じのを付けます。
トレノのリフレッシュ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 19:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>30度バンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10896895/</link><description><![CDATA[日曜日に友人が富士ショートを走るとのことで
ギャラリーしてきました。
レビンもトレノも走りたくて思わずドッグランへ・・・？
30度バンクはやはり半端ではありませんでした。
さすがのレビンもシッポでバランスをとりつつもまっすぐ歩けず落ちていく～。
実際このバンクの最上段を走っていた車があるな ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 20:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10786507/</link><description><![CDATA[Ｆガラスきました。
数年前にスピードガラスという4㎜厚の物がありました。（86の設定はなし）
今着いているのは6㎜厚でいろいろと探していましたが
なかなか薄いのがなく、今回九州の方で2㎜+2㎜+0.6mm（フィルム）
で作ってくれました。
前期の強化ガラスは5㎜だと思いますが。
12.2 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2008 22:25:16 +0900</pubDate></item><item><title>大変でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10786169/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
やっとＦガラスはずれました。
モールも
傷をつけないように・・・
理由はガラス交換です。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2008 22:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>おすわり、ふせ、おすわり・・・よし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10046225/</link><description><![CDATA[レビン君はそそっかしくて間違えてしまいます。
教え方が悪いのかも。
でも今日もよくできました。









...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2008 21:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>快適に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10022049/</link><description><![CDATA[すーい、すーい。]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2008 19:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>ぼあーん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10022024/</link><description><![CDATA[って浮いてるだけー。]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2008 19:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>早く～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10022006/</link><description><![CDATA[泳ぎたいよー。]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2008 19:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>見た目はあまり変わりません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10007376/</link><description><![CDATA[スペシャル？アクセルワイヤーつけました。
見た目はあまり変わりませんが良しとします。]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 17:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>世界に一つ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10007342/</link><description><![CDATA[100ｇです。
59％減量です。
車体自体もこのくらい軽くなるといいですね。
シングルのメッシュホースを使いました。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 17:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>世界に一つ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10007289/</link><description><![CDATA[できました。
ノーマルは170ｇです。]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 17:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>うちのガレージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/10006298/</link><description><![CDATA[今日はあいにくの天気ですがガレージのペンキ塗りです。
すべての乗り物を出してばたばたしてます。
グレーから白に近いグレーに変わり、明るくなるかな？
（築14年目です）...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 15:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>稲妻・落雷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/9988529/</link><description><![CDATA[最近の関東地方は雷雨が多いです。
今日もピカピカ・ゴロゴロなりました。
暇人だからこそついに・・・・
一時間とり続けました。
45秒位に・・・ピカっ。
ちなみに家の犬の名はレビン君とトレノ君です。（笑）
名前の割りにちょっとビビリ気味かな？








...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2008 22:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>ハングオン犬？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/9987864/</link><description><![CDATA[金犬さんのブログで載っていた「コーナーリング」のれびん君編です。
笑えますが助手席のシートベルト無しは違反ですから
特別ですよ。（笑）








...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2008 21:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>新聞にでてしまった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/9975404/</link><description><![CDATA[そういえば盆前に、れびん君ととれの君が新聞にでました。
朝日新聞の山梨版ですが少しは嬉しかったかな？
場所は河口湖のドギーパークです。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2008 17:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みのベストショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/9972520/</link><description><![CDATA[夏休みは那須の茶臼岳に登りました。
下界は曇りでしたけど、山頂は晴天でした。
レビンもトレノもまだ若い為、頂上まで上りました。
標高1462ｍから1915ｍまでです。
山登りもなかなかの達成感がありますね。
4リッターの水が登りでほとんどなくなります。
（二匹と二人）
来年は山形の月山 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2008 08:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>ピカピカにしてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/9962831/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
休み時間にこつこつ磨いてみました。
アルミは独特の輝きになりますね。
きれいなうちに車体につけて写真を撮っておきます。（笑）
...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2008 09:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>売れないものですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/9333117/</link><description><![CDATA[195/555/15のダンロップスリックは外径が
195/50/15ヨリ20㎜位小さくて86に付けると
かっこいいのに売れないものですね。
オークションに出して3日も経つのに一件も
入札がありません。
ギヤー比もクロスするのに今は外径を大きくするのが
流行なのでしょうか？
...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2008 20:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>愛煙家コレクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/9332635/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
86っとは書いてありませんがカローラと
スプリンターのジッポをコレクションしました。
今はまだもったいないからしばらくしてから
使ってみます。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2008 19:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>超～お気に入り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/8395299/</link><description><![CDATA[先日の旅で買ったクッションです。
八ヶ岳のお店で一つ買ったら超お気に入り・・・（笑）
だからもう一つ・・でも在庫が一つしかな～い。
帰りに激こみ御殿場のアウトレットに行ってもう一つ
ゲットしました。
この行動、またもや親ばかです。
しかも一つ6000円もするんです。
これで長く使ってく ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 20:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>走行会後の点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/8395130/</link><description><![CDATA[点検もほぼ終わりました。
リアブレーキのパット止めのピンはステンレス棒をコの字
に曲げた自作です。
ノーマルは二本ピンで後側で割りピンをそれぞれ入れます。
これなら一発で外れ、楽チンです。
パッドはおとなしいフェロードＤＳ2000で、ローターへの
攻撃は少なくでもフェード・タッチの問題は ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 20:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>まて③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/8381271/</link><description><![CDATA[そろそろ一分です。
れびんは勝手にふせ状態。
とれのも顔を上げて目が引きつって
うるうるです。
この顔の変化は飼い主にはよーくわかるんです。
れびんくん・とれのくんいい子だね～。
親ばかでした。（八ヶ岳のドッグデプトにて）...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 19:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>まて②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/8381223/</link><description><![CDATA[20秒程してれびんくんは耐え切れず
頭を上げて「まだ～」って感じです。
かなり全身に力が入ってきました。
「もう少しがまんだよ～」...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 19:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>飼い主にはわかる？まて①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/8381173/</link><description><![CDATA[昨日は楽しい旅行でした。
うちのわんわんのまて①です。
今回のまては約一分です。]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 19:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>割れてしまった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/8253608/</link><description><![CDATA[いつからかわからないけど、４連スロットル下に
付けているバキュームタンクのステーが
振動で折れていました。
走行会の後の点検中です。
自作パーツならではのトラブルです。
もう少しねばいアルミがいいかもしれません。

...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 08:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>86走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/8243475/</link><description><![CDATA[先週筑波の走行会に行きました。
2年ぶりにサーキット走行を楽しみました。
トレンド○○さん・otomoさんありがとうございました。
二人とも筋肉痛の手前位で（20分*2本）調度よかった
と思います。
ミッション・デフをフルカバーしての走行でしたが
とりあえずノートラブルでした。
フラッ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2008 08:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>犬ばかです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/8233411/</link><description><![CDATA[こ～んな感じで手足すっきりです。
親バカですね。（笑）]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 08:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>二匹で1.8万円のトリミング（高い？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/8233382/</link><description><![CDATA[今までわんこのシャンプー・足の裏・爪きり・耳掃除は自分で
やっていましたが、海デビューしたとれのくんとれびんくん
べとべとになってしまいシャンプー＆トリミングしていただきました。
2.5時間位かかりますがプロはきれいに仕上げますね。
れびんは臆病者で多少吠えましたが無事に終了し、
ぬいぐる ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 08:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>のんびりお散歩がてら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/8233297/</link><description><![CDATA[久しぶりのアップです。
茨城県のひたちなか市に海浜公園とジョイフルホンダ（モール街）
が隣接している所がありのんびりしてきました。
ひたちなか海浜公園は国営で大変整備が行き届いていて、
大きさは350ヘクタール（一万平方メートルが350個分）と巨大
で10㎞位は散歩しました。（へとへとです ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 07:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>世界に一つ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/7105609/</link><description><![CDATA[今日いつもお世話になっているドッグトレーナー
よりプレゼントが届きました。
トレーナーは趣味で焼き物をやっていて
86カラーの湯のみを作ってくれたのです。
さっそく夕食で試飲しました。
割らないように大切に使おうと思います。
ドッグトレーナーさんありがとうございました。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2007 20:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>鉈の柄の大きさほぼ決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/6996290/</link><description><![CDATA[4時間を経過しほぼ大きさが決まりました。
節に対してまっすぐ削ることができました。
後は割りを削り込み手仕上げをします。
これだけ贅沢な柄をつけてあげれば一尺鉈も
満足するでしょう。
しかし黒檀はグラムで売られてるほど高価なのは
なぜなんでしょうか？
鋼は日立金属の青紙2号を使用してい ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2007 15:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>黒檀削りだし・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/6996204/</link><description><![CDATA[黒檀という木材は非常に硬く水とほぼ同じ
比重だそうです。
キャンプで使用する鉈の柄を作り変えたくて、
ならの木なども考えていましたがたまたま黒檀（120*120*300）
を手に入れることができました。
硬いため加工は大変と聞いていましたがさすが工作機械・・・。
さくさく削っていきました ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2007 14:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>スキーシーズン突入？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/6978000/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
雪国の人にはきっと迷惑な雪ですが、
一年で数回しか降らないところに住み、
スキーが好きな私には雪も大好きです。
今年はクリスマスくらいから積もってくれるかどうか
楽しみです。
今週からスタッドレスタイヤをつけて準備に入ります。
写真は去年のクリスマス（鹿島槍）です ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2007 20:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルリット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/6235082/</link><description><![CDATA[ドライカーボンのフューエルリット完成に近づいてきました。
シャフトは64チタンを使用し60ｇです。
50ｇは切れると思いましたが無理でした。
蝶番の製作大変でした。
次はドアのヒンジをジュラにしようと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2007 20:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>555サイズはかっこいい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/6134226/</link><description><![CDATA[通常は195/50/15のタイヤで外形573㎜位ですが、
今は絶版の195/555/15外形555㎜・・・。（バイアス）
たかが半径10㎜ちょっとの違いですが
かっこいいです。
けっこう低く見えます。
23日のイベントの為に付けてみました。（年甲斐も無く）
ちょっと恥ずかしいかも・・・。 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2007 22:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>約6000ｍのＤＯＧＳＥＡ貸しきり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/6078880/</link><description><![CDATA[写真が暗いですが、この写真は4年前の写真です。
山口県の瀬戸内海側の海水浴場で、
約6㎞に数家族しか泳いでいないことがあり
とってもリラックスできます。
当然ノーリードで私はカンツキ（モリ）で魚をついていました。
ここまで1000㎞あるので3・4年に一度しかいけません。
来年は行きたいで ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2007 22:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>フルドライ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/6065850/</link><description><![CDATA[ベースも蝶番もすべてフルドライですが、
この組み立てはイタリヤのプラモデルより難しいです。
蝶番に使う3㎜シャフトの穴あけや二本の同軸度。
鍵の高さやリット全体の高さ。
加工の順番を間違えないようにきれいに仕上げたいと思います。
ついでに3㎜シャフトは64チタンで作ります。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2007 19:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>86ターボ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/6048174/</link><description><![CDATA[あるショップにて86ターボ？見つけました。
でも車体は86ではありません。
運転すると相当面白いようです。
...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2007 21:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>完成に近くなってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/6036386/</link><description><![CDATA[ドアミラーの接着が終わりました。
後は足付けして塗装で終わりです。
今までつけていたウエットからドライへの変更です。
380ｇから150ｇ（片側）となり、見た目も平織りから綾織りになります。
400ｇ程度の軽量化ではありますが、やはりドライは軽いです。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2007 22:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>世界最強？懐中電灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/5925238/</link><description><![CDATA[ずっと前から欲しかった（シュアファイヤー）を
買ってしまった。
ついに・・・。
知名度はどのくらいかはわかりませんが、
ロスアンゼルス警察SWATチームを始めいろいろなところで活躍しているようです。
ボディーは航空宇宙用アルミ鋼材の削り出し、しかもMil-A-8625TypeIII Cla ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2007 20:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>標高2100ｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/5916562/</link><description><![CDATA[美ヶ原の雲海です。
夜は約15℃で車中泊でもぐっすりでした。
この後稲妻を上から眺めることが出来ました。
ココには快適で二泊してしまいました。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2007 21:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>これ以上は上れませんでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/5916441/</link><description><![CDATA[一㌔以上川登りをして人工滝の前で記念撮影です。
滝の上に上りたかったのですが道が険しく
又熊の足跡を発見したので下りました。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2007 21:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>さすが兄弟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/5916355/</link><description><![CDATA[さすがに兄弟です。
トレノ君も30㎏に近くなりどんどんレビン君
に似てきました。
目の下の模様や肩の白ライン飼い主
も間違えるようになってきました。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2007 21:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>4秒間の潜水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/5916263/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
あまりにも暑く車いじりも進みません。
夏休みの涼しい画像を4連アップします。
ここはトップレベルの透明度です。（長野）
レビン君は水深50CMまでもぐることが出来ました。
泳ぎはいまいちですがだんだん水に慣れてきています。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2007 21:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>水浴び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/5752706/</link><description><![CDATA[今日の日中は34℃位あったと思います。
時間があれば広くてきれいな川にでも連れて行きたいのですが・・・。
ベランダで水浴びをしました。
満足して今は寝ています。
...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2007 20:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーちょこっと変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/5748394/</link><description><![CDATA[梅雨明けしてからのこの暑さはなんなのでしょう。
開き直るしかありません。
アルテッツアのチタンマフラーを自分好みにちょこっと変更しました。
タイコのパンチングが終わった直後に105パイのテールエンドがついていて
当然ボワ～～ンって音質、これは見た目も音も許せませんでした。
タイコの位置を前 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2007 12:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>軽量ストラットバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/5744337/</link><description><![CDATA[バーの部分はドライカーボン、他はアルみ合金で作りました。
今まで取り付けていた物は1.6㎏で、今回のは900ｇです。
バーは40パイの為ボンネットに干渉しないように下げました。
バーの上面で今までより5㎜低くしました。
蛸足の上に耐熱材を張って完成です。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2007 00:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>ストラットのベース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/258781/blog/5701487/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
仕事もワンコも自分の病院通いも・・・
ばたばたしています。
やっとレビン用のストラットの製作に取り掛かりました。
ベースは7Ｎ01の5㎜厚でくりぬきました。
今からきれいに仕上げて、3㎜のバー固定用柱を作ります。
ベースの強度アップの為に、一周10㎜の高さのリブを立 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2007 21:16:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>