前車と合わせエスティマ歴は21年目です😊

〇フロント
3型フロントマスク+モデリスタグリルがお気に入りです。モデリスタフロントリップも付いてたら最高でした。
〇サイド
のっぺりとしている気が･･･30系エスティマにあったサイドからリアへの流れるようなプレスラインが無いのが残念
〇リア
元々はクリアーテールで今はクリスタルアイをつけているので現状は大満足です。
ただ、テールランプ取付位置が10系～30系～50系になるにつれどんどん上に上がって行き、正直30系エスティマに乗ってる時はそこが50系の気に入らないところでしたので☆マイナス1とさせていただきました。
でも今はクリスタルアイテールのダックテール形状がリアガラス真下だから逆に似合うと思っています。

エンジン音は仕方ないですが、力の方は2.4CVTでも思ったよりあると思います。
運転はしやすいと思いますが、小回りが効かないように思います。

購入時からTRDのショックとスプリングが入っており少しローダウンされてたんですが、乗り心地はとても良く感じました。
前車40エスティマが乗り心地が悪すぎたというのもありますが(^_^;

でも今は慣れたせいか段差の振動が気になるようになってきました･･･

とにかくスーパーリラックスモードの足元の広さには憧れていたので大満足です。
荷物はラゲッジスペースにサードシート格納してスーパーリラックスモードにしてもそれなりの荷物は充分積めます。
ただ、他にあまり大きな荷物は積んだことがないのでこんな感じですみません･･･

私の普段の通勤が片道3～4分なので、通勤しか使わない場合はリッター4km代です･･･
まだレギュラーガソリンなのでいいのですが、3.5リッター買ってたらどうなっていたかと思うと･･･
前の3リッター4WDの40エスティマの方が燃費が良かったような･･･ハイオクでしたけど

中古、7年落ちで総額140万で購入しました。
購入当時はまだ新車で4型が買える時期でしたが、同じグレードを新車で色々オプションつけて購入してたら400万を越すと聞いていたので約3分の1で買えるなら･･･というのも購入のきっかけです。
でも距離数が10万近く走ってたので逆に少し高めかもしれません。（ディーラーで購入。メンテナンスパック込み）

ただ、少し後悔してるのはエスティマが生産打ち切りと聞き、もう買えないと思った途端、やっぱり4型の新車買ってた方が良かったのかなぁと(^_^;