ろっぴーのブログ一覧

いやあ、今年は良く雪が降る。
日曜日21時頃の長崎自動車道を走行中、いきなりアラームが鳴り、計器盤に支援システムの一部が使えないとのメッセージ。
北の方でひと冬に何度かしか出ないのがまさか九州で。しかも、車外に出てもそこまで寒くない。パーキングエリアに止めて、エンジンを止めて、運転席側のフォグランプ付近の雪を払ったらとりあえず復活。しかし、次のパーキングエリアまでもたずにアウト。まあ、別に安全装置が無くても走行には支障はないけど、アコードより進んだ安全装置と聞いたのに、２０００キロで警告が点くのは気持ちいいものではない。説明のとおり補助装置、あんな事もこんな事もとメーカーの自慢。所詮は安全も車の気まぐれ、条件が揃えば守ってあげよう、機嫌が悪ければ後は自分でどうぞ。
追従できる自動運転も試乗させていただいたが、どこで車が放棄するかがわからないのが一番恐ろしい。今回の警告も、使用出来ない一部が何か全く分からない。ただ不安を煽るだけに感じた。無いよりはましレベルなら、一番下のグレード以外でも外すことが出来るようにして欲しいと思うのは私だけだろうか。ちなみに、インターナビ、都市高速の下の一般道を走っている時に、この先出口ですのアナウンス。自称ハイテクで250万もする軽自動車は何処に向かうのだろうか。中学生がスーツを着ているみたい。軽くて矢の様に突き進むアルトワークスに想いを馳せるのは私だけだろうか。^_^

N-BOXで福岡⇄東京行ってきまーす😊
只今、広島通過中❗️

つづき

サーキット走行の為の受け付け待ち中。
中々前に進まない中、エントリーすみの枠にインスタ仲間発見。お逢いした事がなく、この日に会いましょうと約束したカスタムカーが目の前に。インスタは遠く離れた人々を結び付ける夢のアイテムだと感じました。(*^▽^*)
カスタムしていない我々の車が通行人に二度見されたり、指を指されて微笑まれたり(//∇//)
おそらく九州のナンバープレートを御覧になられたからでしょう。f^_^;
無事にエントリーと記念撮影を済ませて、駐車場へ。






横に並んだら白のRAのカップルにご挨拶。お二人も、人と人を結び付けるこの車の魅力に感動していました。




いよいよサーキット走行。



４月に走った九州より早い60キロ走行が可能でした。
関東の規模の大きさを感じ、途中鈴鹿の大渋滞を越えてきた甲斐がありました。




夢の時間はあっと言う間に終わり、

enjoyHONDAのイベントを楽しみ






滞在時間約3時間、
月曜日の朝には仕事が待っています。
でも、直ぐに高速道路になんてのりたくない、この時間を楽しみたい。

１０００キロ以上の帰り道を走破しなくてはいけないのに。とりあえず、水戸インターまで走りパーキングエリアで本場の納豆をいただきました。粒が大きく、混ぜる為の箸がついてました。とても美味でした。




常磐道をひた走り、そのまま東名に向かえば良かったものを、どうしても山手トンネルを通ってみたくなり外環道へ。
よせばいいのに、富士山を目指し４号線から中央道へ。大月から御殿場インターまでドライブ。本当は箱根から西湘バイパスまで行きたかったのですが、流石に時間的にもう無理。泣く泣く東名へ。



その後清水パーキングエリアで教えていただいた美味しい親子丼に舌鼓。
しかし、目的地の九州まではとてつもない距離、とにかく走ろうε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
鈴鹿インターから新車を積んだ積載車が合流。良く見ると全部新型ＮーＢＯＸ。夜中だからか、キープコンセプトで気が付かないのか周りの車はどんどん追い越していきます。私は注文しているのでしばらく後を付いていきました。



その後、何処かで休み、何処かで給油し、何とか、広島まで進んでました。本当は帰りは中国道で帰りたかったのですが、給油が気になり山陽道で帰りました。




関門橋間近になると同じ黒のs6メンバーが。ハイドラを見てお迎えに来てくれたのです。壇ノ浦パーキングで談笑。










すると、別のメンバーが鞍手パーキングで待っているとの連絡。





ようやくこの無防な旅が終りに近付いた事を実感しました。
皆さんありがとうございました。
そして、毎日、危険と隣り合わせで長距離を走る職業運転手の皆さん、お疲れ様です。
高速道路を走行する全ての皆様のお陰で無事に2500キロの道のりを走り抜く事ができました＼＼\\٩( 'ω' )و //／／
そしてこの旅のヒーローであるS660に感謝です。
飛行機や新幹線で行く距離を車でと言う無謀な挑戦をまたやるかは、今は考える気にもなりませんが、取り敢えず出来たと言う達成感に包まれていますᕦ(ò_óˇ)ᕤ
重ね重ね騒がせしました。
そしてありがとうございました。m(_ _)m

続き





渋滞を抜け、新東名に入り
みん友さんから教えてもらったグルメを堪能する予定でしたが、渋滞で遅くなり閉まってて食べる事が出来ませんでした(T ^ T)食べたかった〜。


そろそろ2人とも限界に近づいてきた頃
どこで休憩を取るかSA探していたら、
まさに今いる駿河湾沼津SAにコインシャワーと休憩所がある事が分かり、
早速シャワー🚿でサッパリとしてリクライニングチェアーで休憩を、、、

しかし、リクライニングチェアーでの休憩は店員さん曰く、オススメ出来ないとの事。
理由が空調が店内と同じの為、寒くて寝れませんがそれでも良ければ、
考えた結果、到着前に風邪🤧ひいたら最悪だから、ここはS660の車内にて仮眠を取る事に、、、、狭いし、無理！！

しかし、、
疲れてたせいか、意外と寝れました〜♪
で、約2時間仮眠(( _ _ ))..zzzZZ、





さあ出発、でも眠い(_ _).｡o○

周りの車がどんどん追い越していく。なるほどスピードメーターを見ると７０キロ位に落ちている。
この夜、中央道では例の崖崩れが起きていて、何件か大丈夫か?コールがきてました。
それにしても新東名はトンネルも路肩が広く、走り易い。あと1車線つくるのかな。
久しぶり関東圏を走り、車が多過ぎてローカルよりスピード出せないと感じました。
なんだかんだ、用賀インターまでたどり着いたのは4時半。
そのまま首都高3号線を都心方面へ。大型トラックがあの狭い2車線をミラー面一で併走する姿は圧巻でした。




このまま行っても良かったのですがそろそろ夜が明ける、そう思い大黒パーキングに向かいました。レインボーブリッジを経由して湾岸線へ。1番左の車線をうっすら白み始めた空をながめながら、ゆったり走りました。
そして大黒パーキングのライトアップされた渦巻きランプをバックに記念撮影。









あの眠らない大都会が昼間や夜の喧騒から一瞬だけ解放される瞬間です。

ベイブリッジを渡り、赤レンガ倉庫へ









そして、馬車道の風情のある銀行の前で1枚。



今も昔と変わらぬ美しい街並みに後ろ髪を引かれながら、再び首都高へ。
老朽化で対策が必要と言われた横羽線、何と補修のレベルではなく、横に新しく道路を作ってました
東京オリンピックの為に造られた海や川の上を走る道路は当時度肝を抜く建造物だったそうですが、メンテナンスも思い切ったものですね。それと驚いたのが、神奈川に入る本線上で、ETCが反応した事でした。

その後、箱崎ジャンクションを超えると、下町の趣きのある風景。常磐道を走行中、そろそろ屋根を開けようかとした時に雨が。
周りにもツインリンクもてぎを目指すS６仲間がちらほら。水戸インターから３０キロ、ゴールは目前。その道のりは普段走ってる九州の風景と同じ、また知らないうちに前も後ろもS６と言うのも同じです。


その後サーキット南入口を探し求めさまよい無事に到着。










26時間かけて何とかたどり着いた！さあパレードが始まります♫


続く

8月19日20日
ツインリンクもてぎで開催されるenjoyHONDAで、S660無限RAのオーナーズパレードがあると聞き、
遠いし、20台だし、
どうせ当たらないだろうと、
申込んだら何と！当選しちゃた❗️




当選しちゃったからには行くしかない！！
しかし、どうやって行くか、、
ナビでは自走で、16時間っとなっている！！
途中食事したり、休憩したりしたら、、
うーー20時間超えは確実だな(-_-;)
だったら、Dに運んでもらおう！！
しかし、、金額が高額な為断念T^T

こうなったら、腹くくって自走するか、、っと自走決定！！

19日のパレードは、8時から受付だから、、、前日の朝出発しなきゃ間に合わない‼︎
との事で、
18日の朝5時に起きてロッピー🐰を母に預け
7時に出発〜＼(^-^)／





高速乗る前に燃料満タンにし、さあ、高速乗るぞ〜
(^_^)v



行って来まーす九州！！
本州突入だ〜♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

まずは佐波川SAで朝ごはん(^^)/




そのまま高速をひたすら走り、走り、さらに走りε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

お腹が空いたので、


三木SA人気ナンバーワンのラーメンとデミカツ丼
うーーん、これは、、、(~_~;)

また、ひたすら高速を走り、走り、走り、、、
中国道を快適に走っていると、、
ん、、⁈
ハザードがいっぱいつきだしている！
ここからが一回目の渋滞の始まりΣ（ﾟдﾟlll）

こんな時は、ATが良かったと思う、、、

渋滞を抜け、さあ走るぞーっと運転手交代！
そこで2度目の渋滞！！
事故渋滞と帰省ラッシュ渋滞のダブルΣ(-᷅_-᷄๑)

三重から名古屋区間、2時間5キロ〜20キロの速度で
左足がぁ、、、つりそう(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾


つづく。