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2018年02月04日

PHV! 本当に静かなの?

PHV! 本当に静かなの?

《訓練をする仲間が増えたわけではない》
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PHVは、ブラン少佐(Ocean5)が手に入れた中で最も静かなアッシマー(愛車)だ。


クルマで音楽を聴くことは、エンジンの音がするから音にこだわるのはナンセンスだと思っていた.

が、その発想を変えてくれた。

ところで、EVモードの静寂性はレクサスやベンツに匹敵しているのだろうか?

そこで、訓練を始める!(←なんでシリーズ化しているんだ!(。。;)

少し古いが、ググって資料を見つけた。
下表は、代表的なクルマの車内騒音値だ。
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なるほどレクサスは流石だ。
レガシィ2.5iが静寂だとは意外だった。

ところで訓練だが、アイドリングの検証は簡単にできるが、公証で112km/hの検証は難しい。

そこで、思い出した(∩_∩)v
昨年、東名で最高速度110Km/h区間が登場したではないか!(^o^)v
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ここで夜間訓練だ!(・ω・ノ)

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【ガレージもREDLEDに交換したぜ!!】


さて、騒音計だがスマホアプリとした。
あまり正確でないがしょうがない。


問題は校正だ。

騒音測定は暗騒音(もともとの騒音)が大きく影響する。
特にdBは音圧レベルだから、特定の周波数域で音が高いとそれに釣られて大きな数字になってしまう。
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と言うことで、夜間訓練は役所の騒音計でスマホアプリを校正することから始まった(○・н・)

【検証】

①アイドリング時の測定
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さてEVモード、アイドリング時の測定だ。
30秒平均を計測する。(AC,AD OFF)
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はっはっ!どうだ!

アッシマー(愛車)は!
(←おじさん! エンジンが動いてないんだからあたりまえだよ。。;

②走行訓練
高速での測定
EV_ecoで112km/h クルコン使用 / 30秒平均を計測(AC,AD OFF、他車近くになし)

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あれ?結構うるさいね
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)HV_nomalで112km/h クルコン使用 /30秒平均を計測(AC,AD OFF、他車近くになし)
)CHARGE_nomalで112km/hクルコン使用 /30秒平均を計測(AC,AD OFF、他車近くになし)

意外とEV/HV/CHARGEで、あまり数値は変わらないな、
感覚ではずいぶん違うのに(。。;)
ちなみに50km/hのときの測定が以下だ。
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(左)HV_nomalで50km/h クルコン使用 /30秒平均を計測(AC,AD OFF、他車近くになし)

走行中の騒音値はかなり高く出た。
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【まとめ】
資料の条件とは違うので、正確な比較できないが、アイドリングの測定から、PHVは高速ではそんなに静かではないないことがわかる。
やはり、EV走行でも結局はロードノイズが騒音の音源だ。
騒音に関して、昨今のクルマはエンジン音はあまり関係ないようだ。
高級車はロードノイズを上手く消音している。

⇒うーん、アッシマー(愛車)をもっと静寂化せねばならないな!
こうして

・・デットニングの鼓動が始まるのであった。


ところで、夜間訓練から帰還すると珍しく

オカーン(神さん)

が起きていた!











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受験生の親だぞ!
俗物!恥を知れ!
夜間訓練は禁止だ!


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アッシマー(愛車)がっ!!
乗れない。。。。

どうするブラン少佐(Ocean5)!!

《車の条件:ノーマルタイヤ、純正15インチエコピア、エーモン清音計画風きり音低減フィン装着、そんだけ~(笑)》

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Posted at 2018/02/05 00:26:17

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crowleyさん

この記事へのコメント

2018/02/05 07:19:47
やはり、ロードノイズが気になりますね。
私はタイヤを変える予定です。
コメントへの返答
2018/02/05 12:21:21
こんちは、やはりロードノイズ消音の近道はタイヤを替えることでうよね(へへ;)
2018/02/05 07:58:57
30ほどではないかもしれませんが、
52もデッドニング効果はありそうですね^^;
コメントへの返答
2018/02/05 12:22:44
30はデットニング効果あったんですね~
52は最初から静かな方だからあまりやっておられる方がおりません。
さらにやった事ないから勉強中です(笑)
2018/02/05 08:02:36
Ocean5 さん、おはよーございます。

toro_555は、ドアの下の部分を、
「簡単 車内 快適化 ウェザーストリップ 静音 マルチ モール 選べる 長さ と 形状 (Z型 5m) 」
で、
リアドアのサイドは、 レクサスのモールでふさいでます。
結構効果がありますよ!
・・初期、トラブル続きだったので掲載はしてませんが
コメントへの返答
2018/02/05 12:24:41
toro_555さんこんにちは、

なるほど~ドアの隙間にパッキンを入れるのが効果があるみたいですね。

ただ、消音は底なし沼だ~からな~(笑)
2018/02/05 08:41:54
ハマーンのとこ、本当にハマーンが喋りそうな臨場感ある台詞のおかげか、ちゃんと榊原良子さんの声で脳内再生されました( ^ω^ )

ガレージを開けて出撃する度に、自分をブラン少佐とかジェリド中尉と思いこんで、心拍数をドキドキ上げてるでしょー?!w
コメントへの返答
2018/02/05 12:28:50
オカーンはサイコミューでいつも私の夜間訓練の場所が分かるようです。
(恐ろし―・・;)

⇒正解!!。。;

発進時が重要です!
何時も妄想しております。

童心忘れるベからず(^き^)
2018/02/05 12:14:45
フルデッドニングですね(・∀・)ニヤニヤ
静かなタイヤに変えないといけませんね
なかなか大変そうです(汗
コメントへの返答
2018/02/05 12:32:19
レクサスは友達に乗せてもらった事がありますがXジャパンの音楽が大で静寂性が分かりませんでした。
恐ろしく静かなんだな。

井の中のカエル。
タイヤチャンですよね、まずは><
2018/02/05 12:49:29
こんちはー🙂

やっぱり騒音源はロードノイズですよね…
静かなタイヤ…欲しい…なぁ…

オカーン様、すごいオーラっす!😳
コメントへの返答
2018/02/05 22:42:08
やはりロードノイズでふ。(-_-)
タイヤを買う口実がないんですよね。


2018/02/05 15:51:37
こんにちは。

過去資料と実証実験、大変参考になりました!
なるほどロードノイズが騒音の大きな要素を占めているのですね。

いつの日か、夜間訓練が再開できることを心よりお祈り申し上げます!
神の御加護があらんことを♪

コメントへの返答
2018/02/05 22:46:04
こんばんは!
以外と騒音データてないです。
これは立派な性能なので共通条件を決めてカタログに載せて欲しいところです。

成田空港のように
夜間訓練が禁止になってしまいました(;_;)
対策を検討中です。
2018/02/06 08:56:46
おはようございます!

いよいよ底なし沼に・・・いらっしゃい!笑 ♪ !(^^)!

エーモンのドア周りの静音キットでも、静かになりますが、やはりフロアデッドニングが効果的です!

特にトヨタ車はフロアのデッドニングが弱いように感じます!

頑張ってください!
コメントへの返答
2018/02/06 12:32:52
すでに、
R2D2様のスターウォーズ号のデットニング整備手帳は完読しており、そこまでできるのか~?疑問符号(笑)

ゴールがないので音の世界は怖い~すこしずつやってみます。

2018/02/08 08:39:55
ご家庭にハマーン様がいらっしゃると緊張感がありますね.....
コメントへの返答
2018/02/08 12:31:19
はい、サイコミュでなんでもワタシの行動はおみとうしなのです(^^;
2018/03/03 20:35:33
はじめまして。
50プリウス乗りですが、17インチ45タイヤのロードノイズも半端ないですよ(;^_^A
デッドニングも色々調べましたが(やってないんかい(笑))まずはタイヤかなぁと。
交換する口実探しに苦労してます(笑)
コメントへの返答
2018/03/03 21:42:55
いらっしゃいませ~
タイヤですよねー
付け焼き刃なことはしましたが、あと15000キロ走ってエコピア潰してタイヤ変えまーす(^^)

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何シテル?   06/19 11:55
初めまして、車と戦闘機は昔から興味あります。 運転は国際Zライセンス クルマ弄りはド素人です(^.^) 妄想癖が少々ありますσ(^_^;) この頃の...

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