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イイね!
2018年11月07日

今度は俺が、試してやる

今度は俺が、試してやる

プリウスPHV52系と零式艦上戦闘機52

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この二つの乗り物、『52』という数字は同じだがコンセプトがまるで違う。

乗り物は軽量で構造が単純であることが第一だ。
零戦はそれを満足し、類い希なる運動性と航続距離を得た。
一方、PHVはエンジンとモーターの2つの動力を持ち重く構造は複雑だ。
エンジンが無駄では?一部のクルマ好きの人にはPHVという乗り物は受け入れられないだろう。

例えば、自動車評論家 河口 まなぶさんの試乗動画、面白い!
この方、冷静にレポートしているが試乗しているクルマが好きか嫌いか顔に出る。
【プリウスPHV公道試乗】
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この面白くなさそうな顔~!(^。^;)
よほど重いクルマが嫌いなのか、レポ14分間で『重い』『重さ』という言葉を計14回発する。
このクルマの凄いところは重くても低燃費だと言う事だ!リーフでもテスラでも十分重いだろ~


【ロードスターND初試乗】
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この楽しそうな顔!
そんなに楽しいかっ!?

しかしある考えが、
18年MTに乗ってない。。。赤、赤!

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今度は俺が、試してやる!
(装甲騎兵ボトムズ、リーマン中佐より)

ということでNDを借りてみた(・ω・;)
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プリウスPHV & ロードスタ-ND

もはや同類項はだけ?ソウルレッドとエモーシャナルレッドちょっと違うね(笑)
今回は初代のヒラヒラ感が味わえると言う車重が一番軽い990kgND-S 6MTを借りたよ!


乗り込むとドラポジはTNGAなど問題にならない低さフェンダー両サイドが盛り上がっていてタイヤと同じ高さにいることが嫌がおうにも分かる(^ω^)
しかし、お風呂みたいで完全にハマるな。
こ、腰が痛い!!
∴PHVからクッションを移す(^o^;)


気を取り直して出発!
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Pain!(  ;∀;)

痛み(エンスト)なくして、

人生(どライブ)なし

すこし流す( ・`д・´)キリっ


なんだこれ、

楽しすぎる~(^へ^)/
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このエキゾーストノイズ~( ´∀`)

絶対的に速い訳ではないが、まわして楽しい~🎵


さて、コースだが成田から土浦~フルーツラインで筑波山へ北上。このまわり方が空いている。

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目指すは若かりし頃、ニッサンEXAで黒煙出しながら攻めたイニDの峠だ

( ・`д・´)キリっ
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(※拾ってきた画像です。。;)


ところが!なんと現在閉鎖中(T_T)
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表筑波をまわり、

反対側のイニDのたまり場(朝日峠駐車場)へ。
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絶好のオープン日和だ。
こうなると助手席にはテンション高めの女子が乗っていてほしいよね(^へ^)
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ねえねえ、吹雪に耐えてるの?( ^r ^)゛r

こうなったら、カモシカのようなシフト・フットワーク~でオカーンを魅了しちゃおう(^〇^)/

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オカーンの頭部、ヘタッピシフトワークですごい

揺動運動です!笑 ♪ 笑 ♪

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あー楽しかった。


同乗者コメント
①目にゴミが入る
②髪がバサバサになる
③寒い
うーん、オープンの楽しさは共有できないようだ。

残念だよジャック~(。。;)

おわり

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Posted at 2018/11/08 00:00:28

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この記事へのコメント

2018年11月8日 0:45
Ocean5 さん、こんばんはー

楽しそうですね♪
個人的にも、絶対的スピードより人馬一体ですね。
じゃじゃ馬?の赤ヘッドシルビアターボを思い出しました。


コメントへの返答
2018年11月8日 7:06
toro_555さんこんにちは、
NDは2Lだと思っていましたが、昔より排気量の小さい1,5です。
全くコンセプトが違うクルマには楽しいです。カルノサイクルと違い回すとたのしい。
2018年11月8日 1:02
昔、ライトウエイトスポーツカーと言われるジャンルがあったように記憶してます。
元々バイク乗りだったので、パワーウエイトレシオは気になります…自分の体重は計算外(笑)
車重が軽いメリットは、加速、曲がる、止まる、燃費に生きてきますよね。
私が最初に乗った車はシティターボで、確か車重は690kg、パワーは100psでパワーウエイトレシオは6.9kg/psだったかな。
馬力表示が今とは違いますが。
ドッカンターボのじゃじゃ馬でしたが、面白い車でした。
コメントへの返答
2018年11月8日 7:12
軽くて軽快なクルマに久しぶり乗ったら楽しくなりましたー(笑)
室内のカタカタ音を気にしているのも変だななどとも思いましたね~♪
シティーターボはホンダ♪ホンダ♪ホンダ♪
のやつですかねー(^ω^)
2018年11月8日 3:17
もう一台所有するとしたら、やはり2ドア車ですな。
コメントへの返答
2018年11月8日 7:13
もう一台所有できればですが(-_-;)
おもしろレンタカーが成田にできたのでまたつかいます(笑)
2018年11月8日 6:16
おはようございます😊

隣で地蔵ワロタ(笑)
晩年はロードスターが欲しいです🚗
コメントへの返答
2018年11月8日 7:18
おはようございます。
隣地蔵様には絶対買わないクルマだ。
と言い切られました(^_^;)

今乗っても腰がヤバイので歳を取るとヤバイなー、レンタルでいいからまたかりよう(^_^)
2018年11月8日 10:30
おはようございます😃

ソウルレッドとエモーシャナルレッドって意外と違う色ですね😳もっと似てると思っていました。

「フルーツライン」ってあるんですね!空いてる道…メモメモ_φ(・_・

オカーン様、ハマーン様のようなショートカットが似合ってて素敵ですね😌
→スゴい防寒装備を装着されてますけど…😅
やはりこの時期は流石に寒いんですね🥶
コメントへの返答
2018年11月8日 12:34
こんにちは、
ソウルレッドのまねっこでエモーシャナルレッドをトヨタが出しましたが少し違いますね。。;

11.5インチナビもマツコネさんを真似したのかスクロールにイラッとくるのが似ています。

パープルライン、フルーツラインがりまして走り屋等には人気です。
このサイトでもヒットしますよ~
表筑波から登らず土浦から裏筑波に北上して行くのがいいですよ(^き^)
2018年11月8日 12:44
すごく楽しそうな笑顔です(・∀・)イーネー
俺が試乗した時は隣にディーラーのオッサンを乗せて、渋滞しまくりの幹線道路をオープンで走るというちょっとした羞恥プレイでしたが(*´Д`*)ハァハァ
オカーン様にはキシリア様(19才)のヘルメットとマスクをお召し頂くと丁度良いかもしれません
コメントへの返答
2018年11月8日 22:48
はい、流石カーオブ座イヤー(^ω^)
NCのオートマは2年前に借りたのですがMT貸すとこはなかったんですよ。ところがNDのMTを貸す店が出現しまして気になっておりましたー(^ω^)

同乗者のかたは赤プレデターのほうがいいそうです(-_-;)
2018年11月9日 16:30
こんばんは。

フルーツラインの石岡側は何年か前の
台風の影響で通行止めって言われてますが
トンネルが開通したので閉鎖したって言う
人もいます。

でも、あそこメチャ面白いんですよね・・・
センターがカマボコ状に盛り上がってFR
でセンター割ってド~リドリは出来ませんが
楽しいコースです(*^^)v
コメントへの返答
2018年11月9日 21:05
おー知ってますか?
このコース、風雨でダメージがでたみたいたいですが、中央分離帯を作っているようですよ(^_^;)
幕張も夜閑散としてるし、ベイブリは閉鎖ばかり。
若者が、もっと夜うさうさクルマで遊んで欲しいです(^ω^)
2018年11月14日 11:34
こんにちは。

軽快な運転が楽しめそうなNDですね。
それに反して奥様のコメントが受けます(笑)
コメントへの返答
2018年11月14日 12:32
こんにちは、
重いクルマからNDを乗るとまるで違うので感動します。
2台目に買えれば(-_-;)

とハイテンションで受かれていたら、助手席にはお地蔵さんが(-""-;)


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「@もとうと さん>>ちびが帰ってきたら凄いことが出来るようになってるかも(^-^;
ザクで岩を投げてミサイルを打ち落とすとか‼️
[ククルス・ドアンの島より]」
何シテル?   10/26 20:12
アラヒィフです、赤いプレデターに出会い、クルマ遅咲き(^_^;) 趣味は洗車となりました(・ω・)ゞ 妄想系備忘録ブログをたまにupさせていただいております...

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