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Ｒｒをツライチにする為に買ったホイールについてきたタイヤのサイズが、１９５／６０Ｒ１５
本来なら１７５／５５／Ｒ１５のアイには、
１５インチで１９５の場合５０サイズが推奨なんですが、タイヤを買うお金がないし、
物理的に付かないわけではなく、legch的に不都合も無いので６０のまま装着しているのです。

で、同じインチ・太さで扁平率１０％の違いが正直どうなの？って事でちょっと纏めておきます。

１９５／５０Ｒ１５　の場合　（外径　約５７５前後　アイ後輪に推奨）
　接地面積が増えるのみで、外径は変わらず、スピードメーター誤差もほぼ変化なし

１９５／６０Ｒ１５　の場合　（外径　約６１５前後　現在装着品）
　設置面積＆外径変化あり　（スピードメーター、ＯＤＯメーターが狂う）

外径が違う！
　外径が約４０ｍｍ違うとなると、タイヤが１回転する毎に約１２５ｍｍ多く進む事になります。
　当然スピードメーターは大きく狂います。
　車のスピードを計るセンサーはＴ／Ｍの出力軸についていて、
　メーカーが設定したデフ比とタイヤサイズが考慮されてます。
　なので、タイヤの外径が変わるとメーターが狂うのは当然なのです。
　まぁセンサーのパルスを変換させちゃうとかはおいといて。。。

　純正タイヤの時
　メーターが８０ｋｍ／ｈの時、車両の実測は約７８ｋｍ／ｈ　でした
　
　今回の６０タイヤの場合
　メーターが８０ｋｍ／ｈの時、車両の実測は約８３．５ｋｍ／ｈでした

　タイヤの外周は数値的には７％大きくなってますので、
　当然、実際の速度のも７％大きくなる事になります。概ね計算どおりの結果でした。
　
　となると、１９５の場合、５５タイヤにすれば、ほぼメーターと実測が合うという事になりますな。

トルクが細い！
　タイヤの外周が大きくなると言う事は、駆動力が落ちる事になります。
　逆に言えば、タイヤを１回転させる時に必要な力が標準状態よりも大きい力が必要です。
　（これは一般的にギヤ比の考えと同じです）
　これは圧倒的に燃費に響きます。当然ですよね。。。

　当然ドラビリも悪くなりますし、
　特に上り坂などではトルコンのスリップ率が高くなったり、キックダウン率も高くなります。

でもって土曜日にお出かけついでに検証してみました。
　検証にあたって
　車両　　Ｇ　２ＷＤ
　乗車　　２名
　タイヤ　Ｆｒ　１７５／５５Ｒ１５
　　　　　Ｒｒ　１９６／６０Ｒ１５
　　　　　空気圧　前後２．５
　その他　燃費改善グッズ特に無し（しいて言えば　運転者の黄金の右足（笑）
　ルート　厚木ＩＣ　⇒　御殿場ＩＣ　⇒　山中湖　⇒　道志　⇒　宮が瀬　⇒　自宅

　高速乗る前に給油（勿論セルフで！）
　高速はメーター８０キロ巡航（実測８３．５）
　下道は廻りの流れに合わせる。
　道志道は他の車が居ない時はかなりのハイペースで（笑
　途中　仮眠したり道の駅で休憩したり、ちょっと峠で遊んじゃったりしたけどね
　
　次の日は横浜まで用事があったので、
　市街地走行を信号に結構つかまってストップ＆ゴーが多く、燃費には不利だったなぁ

　で帰りにいつものところで給油（勿論セルフで！）

結果
　総走行距離 ２３０キロ　（メーターで）
　給油 １２．６Ｌ
　おぉ！？満タン方で１８．２？
　メーター２３０キロ＊７％＝実際の走行距離を２４６とすると・・・　１９．５？
　高速、郊外、市街地と総合的な検証だったんですけどね。。。

　６０タイヤに変わって、メーターよりも実際は７％多く走るメリットと、
　それなりに太くした事も加えて駆動力が落ちる事というデメリット
　Ｆｒも１７５なので、相当燃費は悪くなると思ってたけど、
　今回の検証では燃費は良くなりました！

　町のりオンリーでは、全然違う結果になると思うので、別途検証が必要ですが
　平坦な高速道路を良く使って、そんなに飛ばさない人だったら燃費改善には有効と言う事になりそうです。
　ただし、メーターと実測が大きくずれるので、注意が必要ですけどね

※　スピードの実測に関しては、高速道路走行時にストップウォッチ利用して計測しました
　５回計測後の平均です。速さ＝距離／時間で求められます
　（高速利用時など、暇なときに実施してみて下さい）


次回、機会があったら町のりＯＮＬＹでの検証を実施してみたいと思います。
それによっては、標準に戻すことも考えなければ。。。（笑）

今日の昼間、ひょんな事からラーメンというキーワードが入り込んできて頭の中を駆け巡ってて抜け出せなかったんで食事療法に行ってきました

raijin君お勧めという　”味噌の金子”
最近はトンコツやらシオやら薄口醤油しか食べてなかったんでちょっと新鮮です。

いやぁ味噌もいいなぁってしみじみ思い知らされました。
秦野にある味噌一なんて比べ物にならんです。


ご主人こだわりの味噌
嫌味の無い濃厚さと、札幌ラーメンに通じる太麺との相性は抜群です。

久しぶりにラーメン食べながら汗かきました
時期のせいもあるかもしれんけど、使ってる香辛料が結構キテマス

チープな結婚２周年記念してきました。
厚木では有名な”肉の田口”が営業する焼肉の田口

開店してからしばらく経つこの店
いつも混んでてなかなか行かれなかったんだけど、今回は覚悟を決めて突撃してまいりました

肉の卸店が営業するだけあって肉は新鮮だし価格も安い！
松坂牛のサーロインとかフィレまでメニューにあるんだからもう大変
でも同じ肉を豪華なレストランで食すと倍近い値段になるので、これで十分です。

厚木にははＢ級グルメＮｏ．１のシロコロがあります。
シロコロってのは何ぞや！？ってかたは、自分で調べてね

でもってこれがまた旨いんです！
しかもこの店のシロは今までの中で一番かも？
シロに限らずタレも！
legch的焼肉屋ランキングＮｏ．１です

実家近くの牛将
僅差ですがとうとう敗れました。。。

風をひいてしまいました。
頭痛、咳、鼻水、喉、寒気など酷いので、今日は仕事お休みをもらって自宅でのほほん。

病院に行ったら季節はずれのインフルエンザかも？って脅かされて、検査受けさせられたけど、結局陰性反応でインフルじゃなかったっす。

今日はおねんねです
おやすみなさい

桜咲く暖かい季節になってきたので、車イジリ虫が冬眠から覚めました（笑
先日の野望　
　思いたったら即実行です。

嫁の居ぬ間になんとやら？
嫁さんが土曜日は仕事なので、その隙のイジイジ♪




野望　その①　～純正ＲｒホイールをＦｒへ付けるの巻き～

　車の取説とおり、前後のホイールは誤組防止処置がしてあります。
　これは前側ハブ径５６　後側ハブ径５４ですので、後側のホイールが物理的に前側に付かないようになってます。

で、本当につかないのかと試したんですが、やっぱり撃沈されました。

でもって　今日は無い知恵を絞って出直してきたんす。
ただうまく付けれたとしても、サイズ的にフェンダーギリギリで、且つフルステア時にタイヤとフェンダー内側との干渉が心配だったんですが。。。

できちゃいました♪
ただ、今のところ　静的な確認のみです。
ロールしながらステア操作すると当たるかも？

詳細は野望　その②ができてから♪
それまでは、良い子で我慢しててね
まぁそんなにひっぱる内容じゃないですけど。。。汗