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上級
　地球連邦軍編
　ジオン軍編

それぞれ全問正解してしまった。。。
喜ぶべきなのか。

以下　トリビア検定受験後のコメント

評価シート検定名 『機動戦士ガンダム』検定　地球連邦軍編　上級
出題者 『機動戦士ガンダム』検定
受験日 2007年11月27日
判定結果
5問中5問正解
正解率100％

君は地球連邦軍　大佐だ
大佐のおかげで地球連邦軍の勝利がまた一歩近づいた。
勝利の日は近いだろう。
貴官にペガサス級を一隻まかせる。
ぜひとも今後とも地球連邦軍のエースとして伝説を残してくれたまえ！

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評価シート検定名 『機動戦士ガンダム』検定　ジオン軍編　上級
出題者 『機動戦士ガンダム』検定
受験日 2007年11月27日
判定結果
5問中5問正解
正解率100％


君はジオン軍　大佐だ
大佐は間違いなくニュータイプです！
もはや、問題の前に答えがわかってるのではないでしょうか。
部隊にゲルググが配備されましたが、大佐がいればジオンの勝利は間違いありません！
ジーク・ジオン！




ペガサス級ってホワイトベースかいっ！？
ニュータイプにゲルググかよっ！
せめてジオングにしてくれよなぁ

半年前、学生時代の友人Ｋ君が言っていた。
今度のレクサスのニュータイプの燃料タンクは
燃料の残量がすくなくなっても横Ｇによるガス欠症状を出さないと。

なぜその友人が言えるのかは単純に”開発に関わっている”からなんだけど、
なかなか仕事の事を話してくれないＫ君からいきなり電話があった。

やっと、言える時がきたよ！と。
会社が終わって、帰り途中に電話をしているらしいが
その声は満足感溢れるものだった。

そんなＫ君の声を久しぶりに聞いた気がする。

その声にピンときた。
半年前にＫ君が言っていた事と
仕事中にチラッ（ホントにチラッとよ）とみた、ＩＳ－Ｆ発表の記事が
点と点が線で結ばれた

他人が聞けば、たわいもない会話なんだろうけど
そんな会話でも、名古屋からわざわざ電話してくるＫ君の想いは同じ車畑にいるものとして、また遠くで勤務した事があるからこそすごく解るのだ。

３００キロ離れても、がんばっているんだぞと。
１０年前の俺も同じだった。

近場にいる友達も大事だけど、遠くにいる親友も大事。
そんな事を感じさせてくれた今日の出来事でした。

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本題。
ＩＳ－Ｆ
Ｆが富士のＦらしいじゃんか。
なんともトヨタらしい。

Ｒ３４ＧＴ－Ｒの最終バージョンでニュルというのがあったが
それと同じかな？

世界一の車メーカーが、お膝元である日本一の地名を使ってくるなんてね。とっても素敵です。

三菱でいえば、岡崎エディションか？（←ちと違うなぁ）
しかも岡崎地域限定仕様だっていうから・。・。・。

発売されましたね。

ＳＳＴ仕様は１１月に発売だそうだ。
元エボのりとしては、気になる一台。
まぁ新婚に買える車ではないことはたしか。

まぁ買うならハイパフォーマンスパッケージかな！なんて想像しつつ顔がニヤリ
しかし、１．５ｔ強の車重は重量級のＲ３４スカイラインに匹敵する。
どんなに絞っても１．３ｔがいいとこじゃないかな。。。

月末にＧＴ－Ｒが発表されて、今年の末にＩＭＰのＳＴＩが出てくれば
４ＷＤ軍団が出揃うな。

そのときのベスモＤＶＤを買おう。
きっと面白いはず。

はぁ。エボほすぃ

正直、ＦＩＳＣＯでの開催が決定していた頃から行こうと思っていた。
でも、どうして自分の中で背中を押せなかったのは、ＧＴ観戦の時に味わう渋滞だ。
レースが終わり、マイカーに戻っても、お馬鹿なアルバイトの交通整理の兄いちゃん達のせいで、３時間缶詰になったことがある。

もてぎの場合でもこんなにならんて。
まぁ出口も３つあるし、道広いし。。。

ＦＩＳＣＯの場合は、出口が２つ。　裏の出口がひとつあるけど。。。
そして、出口に行くまでの大量の駐車場があって、移動できる車線は１つ。
そして出口のゲートをでたところで、またお馬鹿な交通整理がいやがる。
大型連休の帰省渋滞よりヘビーだ。

ＧＴの場合、ＧＷでの開催で約７万人らしい
Ｆ１の場合は１５万人を予想していた為、ざっと考えてもＧＴの倍ハマる訳で
いくらチケットアンドライドっていうシステムを導入したって
ハードが整っていないのなら同じこと。

で、結局フジテレビの生中継での観戦となりました。
レース自体は大荒れだったけど、セーフティーカーのベンツが以上に早かったのが印象的。
あの大雨で２分少々で走るって一体。。。

で、レースが終わった次の日のネット
５時間の缶詰や、ＦＩＳＣＯへの苦情等が書き込まれていて、案の定というか予想通りの展開に驚いたというか。

世界のＴＯＹＯＴＡさんは、観客の心を解ってないんだね。

まぁ事実上ＦＩＳＣＯ初開催だから仕方なしとも言いたいとこだけど、
観客数の少ないＧＴで同じ事が起こっているのにハード側の対策を怠った事は事実だね。

ＦＩＳＣＯのＨＰで謝罪しているけど、
今後の１１月のＧＴで変わった所をみれるかな？？
まぁＴＯＹＯＴＡの威信にかけてゲートの増設と道幅の拡張をしてくれることでしょう。

まずは、交通整理のバイトの兄ちゃんの教育を徹底してけろや

初ＭＭＦ参加です。
以前はエボに乗っていてＭＭＦの存在をしってたんだけど、
なかなか行かれず、アイになって初参加しました。

アイになってネットでの交流はあんまりしなくなったせいか
なかなか他のオーナーさんとコミュニケーションがとれず、ちょっと寂しい思いもしたけど、嫁と二人で色々見て回って楽しめました。

７月のｉだけの全国ミーティングも参加した為、
見覚えのある方が数名いらっしゃったんですが、
１７０台のうちのノーマルな一台な為、覚えて頂けるこもなかれとなかなか声もかけれず。。。

しかし、ｉのガルウィングは強烈でした。
もうちっと近くで観察したかったんですが、なんせ小心者なもんで。。。

次の機会があれば、積極的に声をかけなくてはな。
あ、その前にここでもうちっと交流を。。。