hot-glueのブログ一覧

Q1.あなたが乗っている車種は？

スズキ、イグニス

Q2.バックランプはLEDに変更されていますか？

していません

ほんまにガリッと





親が縁石にぶつけまして
念のため点検してもらいましたが
異常なしでした

ボディは無傷だったので、良かったです
タイヤが張り出した構造で助かりました

埋まる

やっぱり、もうちょい高い方がと思いますけど、アップサスにしたらDCBSが狂いますかね

いまだにアクセルの踏み加減がうまくできなくて、やや踏みすぎてしまいます
それでも脱出できてしまいますけど

ガリットにも、少し不満ありです
中華製ピレリの方がよかったです

チェーン買おう

事情があって、久しぶりに家人のフォレスターで往復100kmドライブ
以下、イグニスとの比較

運転席足元はそれほど差がない
フォレスターも左足側が意外と狭い

ペダルはイグニスより重い

ステアリングはイグニスより軽いが、高速巡航中はセンター付近で安定
応答性能はイグニスより敏感

ゼロ発進はイグニスと同じく、回転数が先に上がる感じ
最近のCVTはだいたいこんな感じなんですかね

加速はパワーでグイッと上げていく感じで、イグニスの軽さをいかした飛ぶような加速感とは質が異なる

巡航中はイグニスとは比較にならない安定感が

サイズの割に見切りは良いし車幅感覚も捉えやすい
ドアミラーが大きくて見やすく、バック駐車はイグニスより容易かも

足は硬めなのに、段差ではイグニスよりしなやか

イグニスより大人な運転フィールですね

普通に比較すると、全てにおいてイグニスより優れていると言ってしまっても良いでしょう
しかし、イグニスに比べると、「うまくまとまっていてつまらない」と感じる

不思議ですね

追記
平均燃費は15.4kmでしたが、市街地を抜けるまでは9kmぐらいだったので、かなり差がありますね
（カタログ燃費調べたら16kmなんですね。すごいなスバル。）

乗車頻度は多いのに、8ヶ月でようやく5,000km
いかにチョイ乗りが多いか

どれぐらいでオイル交換するか悩むところです

最初のオイル交換は購入店で点検の時にお願いしたんですけど、何を入れたのか書いてないんですよね

いまのところは概ね満足ですが、大雪の中走ってみて、もう少し最低地上高が欲しかったなとは思いました
同時に、デミオじゃなくてイグニスを選んで正解だったなとも思うわけですけど

しかし、いまだに少ないですね、イグニス乗り