hiromasapapaのブログ一覧

写真が見難いのですが、バンパー下部の樹脂の部分に貼り付けたＳＥＶＳブロックです。 車体の４隅に貼り付けることで水平をキープするということですが、 長く付けていていつも恩恵が分かるという種類のアイテムではありません。 一つのお守り程度かもしれません。 ですが、気楽に取り外しもできるので、いずれは別 ...
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先日の箱崎プチオフ会のときに頂いたステッカーを貼ってみました。 前、後、右横に貼ってあります。 すれ違ったり、前後から発見したら、合図してくださいね。
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ＳＥＶのステージ1の吸気側です。 今はインテークフライリングを追加しています。 吸気のマイナスイオン化でトルクが上がるようですが、原理は良く分かりません。 排気側と合わせて装着し、味付けは排気側の場所の移動で調整します。 今までに７－８回調整してもらってます。 いろんなものを追加して装着すると、微 ...
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taretakeさん同様、私もめずらしい車を見つけました。 まだまだ現役で乗られているみたいです。 ピカピカで状態もよさそうでした。 すごいですね。
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エンジンカバーの上に貼り付いているのですが、これでパワーとトルクがアップしました。 原理は良く分かりませんが、効き目は体感できる一品（二品）です。 ＳＥＶでは一番分かりやすい即効型アイテムだと思います。 初めて試されるのであれば、これが自分としてはお勧めできると思います。
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パサートに乗るようになってから必ずグローブをするようになりました。 革のハンドルの掌への手触りがいまひとつフィットしないでひっかかる感覚が気になるためです。 今使用しているのはＨＯＮＤＡのものですが、なかなか付け心地が良いです。
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アーシングのコネクターがバッテリーについているのがお分かりになりますか。 ＤＩＹでないので、どのように配線されているのかはよく分かりませんが、 オーディオの静かさやライトの明るさは改善されたように思います。 ＳＥＶのバッテリーも一緒についています。 こちらも同じような効果のようです。
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昨日はみなさまからの励ましで心が和らぎました。 どうもありがとうございました。 今日の写真は、アンテナの部分です。 「？｝と思われる方も多いと思います。 これはプラスチックのピンを差し込んであるだけです。 カバーをかけるようになってから、 いちいちアンテナを外すのが面倒くさいこと、 また百 ...
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午前中に首都高を抜けて東北自動車道へ。 佐野まで買い物に行こうと気ままに飛ばしておりました。 追い越し車線を走っていたところ 族の車のような青紫のスカイラインGTRにつけられて、 やな予感がしてちょっとスピード出したところ、 ナント赤色灯が伸びてきて・・・・・。 あとはインター近くまで誘導され ...
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昨日は天気が良かったのでＱ太さんではありませんが洗車に時間をかけました。 洗いあがった直後の移りこみは空の青さまでわかりますね。
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