hiromasapapaのブログ一覧

随分ご無沙汰をしております。
まったく車ねたのない日々を過ごしておりました。

今日は午後からＳＥＶショールームへ行って新製品を装着してきました。
途中でnaruu.さんと連絡が取れたので、五反田で合流し、首都高経由で大黒、箱崎とプチオフをして、食事をして帰ってきました。

道中新製品の効き目を体感できましたし、naruu.さんと色々なお話もできました。

旧車になり、どんどん仲間が減っていって寂しい気もちもありますが、これからも色々な方と交流できればと思います。

naruu.さん、今日はお付き合いいただきましてありがとうございました。

先日平次さんに試乗させていただいた新型の電動パワステの軽さが非常に良い印象だったので、教えて頂きたいことがあります。

Ｂ5.5などの油圧パワステは操舵感の調整などはできるのでしょうか？
あと、ハンドルを軽くする手立てとしては何かお勧めの方法とかあるのでしょうか？

ちなみに箱換えはしませんので、煽らないでください（笑。　

久々の時計ネタです。

ＯＲＩＳのフライト・タイマーというデュアルタイム＋リングの回転で第三地域の時間が分る時計です。

現在の金属のリストバンドは結構重いです。
革のものもありますが、現在はオリエントに流用中です。

この時計の設計者が頭が良いなと思ったのは、
時差表示の調整は短針のみ移動させて設定するようになっていることです。

私の知る限りでは、多くのデュアルタイムの時計は長針・短針共に調整するようにできていますが、この時計は短針のみの調整で時差を設定できるのです。

確かに世界の時差は1時間単位であり、分単位では時差つけませんものね。

この時計はカジュアルでもフォーマルでも合わせやすいので、最近使用機会が多くなってます。

屋上での正面からの写真です。
コントラストがはっきり出てますね。

みなさんいつも綺麗にされているので、
いつお誘いがあってもよいように準備しておくのは大変ですね（汗。

昨夜Ｑ太さんからお誘いを受け、朝から都内某所へ。
平次さんの新車を見せていただきました。

最初は時間が早すぎて、ＳＡＢが空いていなかったので、隣接したＤＩＹ店でお話を。

それから、ＳＡＢの屋上駐車場にて撮影会をしました。

Ｑ太さんが奥様との待ち合わせでお帰りになった後に平次さんのご好意で試乗をさせて頂きました。
以前にディーラーで乗ったことはあったのですが、そのときはブレーキの効き具合に面食らってしまい他のことがあまり印象に残りませんでした。

ですが、今日乗らせて頂いて色々なことが分りました。
まずハンドルが非常に軽いです。電動パワステだからなのですが、車体の大きさを感じないでらくらくと操舵できます。
特に、駐車場などで前のめりになってハンドルを切るようなことは全く必要なく、軽々と操れました。

加速もスムーズでストレスは少ないです。
ただし、ブレーキはＢ5.5乗りには慣れが必要ですね。

操作系が軽いのと、エンジンの静かさから長距離運転が安楽なものになりそうな予感がしました。

平次さんどうもありがとうございました。
Ｑ太さんもお誘いありがとうございました。