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OZのPALLADIOです。
7.5*17, ET35で車高を落とさずにうまく収まりました。
タイヤはMICHELIN ENERGY MXV8 215/45 R17 91V REINFです。
純正もミシュランでしたが、こちらのほうが静かです。
乗り心地もフラットで、カーブでもよく踏ん張ってくれます。

付け替えて走り出した瞬間に動きの軽さを感じました。
バネ下の軽量化は覿面に効果がありますね。

ＳＥＶの五反田ショールームに遊びに行ってきました。
ブレーキホースやボディーにも何枚かホイールを貼ってもらいましたが、
これはリアロワアームに貼った写真です。

帰りの道中でグリップのしっかり感が少し増したような感触がありました。
また、交差点などで停止時から直角に曲がる場合の横揺れが減少したようです。
ボディーに貼り付けたものと両方効いているのでしょうが、
剛性感のアップを実感できました。

ＳＥＶはいろいろ付けてますが、車内のものは少ないです。
１つがこのセンターオン・コンフォートです。
場所はリアシート用の灰皿の中に両面テープで貼り付けてあります。

これらの製品はブラシーボ的な効果のように感じることもあります。
ですが、車体の状態を良好に維持するつもりで取り付けておくのであれば、
悪いほうには働かないような気がしています。

右ハンドルの場合、ティプトロ操作をしようとシフトノブを運転席側に倒すと太ももにあたりませんか？
私の場合はちょうど太ももと膝の間ぐらいに当たってしまったので、
AUDI　TT　のものと交換しました。
握り具合も大きさも程よいです。

ただ、最近はHSBのおかげでつま先でキックダウンが自在に出来るようになったので、あまりティプトロ操作はしなくなりました。
でも、頻繁にさわる場所ですので、満足感は持続しています。

助手席の後部にはポータブルの画面一体型DVDプレーヤが付いています。
最近は子どもが酔いやすいのであまり車内での活躍の機会はないのですが、
旅行先で取り外して、ホテルのTVにつないでアニメや映画を見ています。

家族サービス用の一品です。