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2016年03月31日
今週いよいよ!!
86ソニックINおわらサーキット!! どうやらツネさんの所で1つ噛んでるらしく、、、 ツネさんは日光で行われるマッスルの開幕戦に出場の為不在になりますが。。。。。。 ガレージツネから代表でのむけんさんのドリフトデモラン車両を出さなくてはいけなくなったらしく・・・・・・ なんとΣ( ̄□ ̄ll ...
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Posted at 2016/03/31 20:48:08 |
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2016年03月30日
完成(・∀・)人(・∀・)
完成してみたら、、 めっちゃカッコえぇじゃん❗Σ(゜Д゜) たぶんこの常さんに借りたホイールがカッコいいんだろうな、、(;´∀`) んにしてもテンション上がるなぁ~(・∀・)人(・∀・) ぶつけないように慎重になってしまいそう、、(´・ω・`)
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Posted at 2016/03/30 17:53:34 |
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2016年03月30日
形になってきた(・∀・)人(・∀・)
だんだん完成に近づいてきましたよ~🎵 しかしまぁカッコ良く魅せるには課題の残るエアロであることは確かですね、、(;´∀`) まだまだスパルタンにごてごてに何かしてやりますかね~(´・ω・`)
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Posted at 2016/03/30 07:40:33 |
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2016年03月25日
オリジンラボのエアロ❗
こんばんわ❗ 現在施工中のエアロ! 相当プロの板金屋さんを苦しめて居るようです(´;ω;`) 四苦八苦して大分形になって来ました🎵(ノ´∀`*) あともう少しと言う所です。 ドリフトしない人はてを出さない方が無難ですね、、(´・ω・`) オリジンラボの精度は四方八方削って位置あわせを ...
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Posted at 2016/03/25 20:08:32 |
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2016年03月22日
張り付け式のフェンダーの常識❗
ワイドフェンダー付けるときは、まずタイヤを太くしてはみ出した状態で純正フェンダーのタイヤと接触する位置を確認し、接触しないようカットする位置をマーキングします! そしてエアー式のもしくは電動式のカットソーで少しカットします! 平らな鉄板が二枚になったところで切り込みを入れ手前に向かって叩 ...
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Posted at 2016/03/22 21:26:29 |
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2016年03月21日
ガレージT!
富山が誇るドリフトの頂点!! ガレージツネ社長常川智明氏!!! いつも自分がお世話になっているショップの社長であり富山のドリフト連中達の兄貴的存在なのです! そのみんなのツネさんの紹介しちゃいますよ~♪ 昔は新潟のショップギャラリーの集めた10勇士軍団の知る人も居ると思いますが、G ...
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Posted at 2016/03/21 20:28:10 |
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2016年03月21日
これからどんどん暑くなる・・・・
86のエンジンはとても油温・水温共に上がるのが早く、まだ体力的に行けるのにピットインを余儀無くされる・・・・・・・・ モータースポーツ向きではないのかこのエンジンは。。。。。 って何度も悩んだことありません? 確かにそうなんですけども他の車だって同じなんですよ^^ みーんなエンジンを休めて ...
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Posted at 2016/03/21 17:45:36 |
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2016年03月19日
4月3日に86ソニックが地元の!!!!
Myホームグラウンドの八尾おわらサーキットに86ソニックが来ます!! もちろんエントリー済ませてありますよ~(笑) 上手くドリフトが決まるといいなぁ~( ´艸`) それよりも。。。。。。車間に合うのか・・・・・・・・・(´・ω・`) そうそう! 探してた中古ホイールが見つ ...
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Posted at 2016/03/19 18:44:01 |
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2016年03月18日
TOYOTA86のドリフト用タイヤって!!
86でドリフトをします! さて練習! と、なるとタイヤは使用途中で終わるようなタイヤだと気分も萎えてしまう物です。。。。。 そこで紹介します! 86に履かせて溝が綺麗に無くなるまでみっちり練習できるそこそこのグリップ力を発揮するすばらしいタイヤを!! 1、KENDA KR20 KAISE ...
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Posted at 2016/03/18 22:14:36 |
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| 日記
2016年03月17日
ドリフトをエアロにしたら・・・・・!!
はいこんばんわ!(笑) 今日は今施工中のエアロについて紹介したいと思います。 取り付けてもらってるエアロはオリジンラボ製のドリフト専用エアロなるものです。 さて何処が?なぜに?ドリフト専用エアロなんでしょう! それはですね! ドリフトをする車とは一言で言うと 闘車! その名の通り闘う ...
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Posted at 2016/03/17 22:24:50 |
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toyota86でドリフト専門に取り組み中です。 上達していくにつれて経済の壁と闘いなが ...
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