噴水のブログ一覧

流石Amazon。昨日ポチして今日お昼過ぎに到着。
それまでにヘッドカバーを外して、塗装を落として、脱脂して、マスキング完了。
頑張って色塗って、室内のガスファンヒーターの前で乾燥3時間。
ちょっと生乾きだったが、装着。
結構いい感じ。

スプレーは値段でVHTにしたのだが、途中でなくなって焦ったわよ。Carvekとは比較できないけど、噴霧がダマダマなので不安ではあったが、1本使う覚悟でベトベトに塗っても良いチヂミがでるから可としよう。

途中PCVバルブのグロメットがブリーザー室の中に落ちた時は焦ったわよ。

ちょっと酷い事になっているので、塗装してみたいなとずっと思っていました。
オクで見つけて、頑張って落札して今朝到着。確かAP1 後期とありましたが、PCVがねじ込み式に変わったのは、2.2Lになってからだと思っていたのですが、違ってましたね。残念賞。
折角1セットあるので、トライしてみました。
ハーネスの所の縦壁とかは狭くてベトベトになっちゃいましたが、己で使うのならば全然許容範囲。いいチヂミが出ていますわ。
テストの一つは乾燥時間。炉を作るのは面倒なので、晴れの元ではどれ位で乾燥するか？
4時間程の放置で触れるくらいには乾いてる感じ。って事は1日使えば出来上がる。
塗料をもう一個オーダーしてて、明日朝到着したら、現物を外してやってみるかな。

はい
自分で装着するのは諦めました。
月曜日
筋肉痛で体ボロボロ
火曜日
まだまだ筋肉痛が残っている。
ネットで見かけた持込みOKのお店に連絡する前に、ダメ元でいつも車検に出すお店に連絡。すると快くOK。
腰痛が酷い。
水曜日
腰痛が更に酷い。
朝 車を渡す。
夕方返って来た。その足で接骨院でマッサージ。8割がた治った。

まとめ(金)
中古デフマウント 2600円
強化剤 5600円
作業代 7500円
マッサージ 2000円
全て送料込み
合計 17700円

強化デフマウントを買って作業してもらうと、ザックリ50000円なので、随分とお安く上がった。しかし仕事にも支障をきたし、かつ腰を痛めマッサージにまで行く羽目になった日曜日の作業は一体何だったのだろうか？

気が向いたら自作デフマウントのインプでも書きます。

※余った強化剤と中古マウントで、もう1セット作って売ろうかな？

組替え失敗しました。
まずマウントを外すのですが、前後に結構(80mmくらい)動かさないと抜けない事がわからなかった事が敗因です。
デフの前後左右にパンタジャッキまで噛ませてストロークを稼ごうと頑張りましたが、フロント右側のマウントが抜けませんでした。
朝7時から準備を始めて、お昼過ぎに止める覚悟をしました。
随分戻した時に、ゴッツイ棒を使うことを思いつきましたが、良いお年頃なのでもう既に体力が残っていませんでした。
もう一回チャレンジする気にならないので、今の所何処かのショップにお願いしようとも思っています。

あーーー1人じゃ厳しいな

改めて思う追加検討案
ブラケット外し

続き
金曜日午前
ジャッキアップして交換のシミュレーション。
どうにかなりそうだが、エキパイのチャンバーの上にフロント側のマウント締結があるので、ストレート工具ではアクセス出来ない事が分かった。エキパイ外すのは、面倒くさいので、ユニバーサルジョイント購入決定。

そうしている内に、強化剤が届いちゃった。思ったより全然早いわ。

ちょっと用事があるので午前中はこれで終了。
午後もちょっと用事があり作業できず、ユニバーサルジョイントは近所で購入。

夜は。。。。。強化マウント製作。
S2000の場合、FR+RRのデフマウントの空間容量が250ccくらいだったので1/3くらい使った。不器用なのでイマイチの出来具合。まーいいかな。

で、今は乾燥中。寒い室内で12時間くらい乾燥したがまだ途中な感じ。今日は天気が悪いのでマウント交換の実作業が出来ない事もあり、温かい部屋に移動して乾燥継続する。