備忘録　ドライブスプロケットの摩耗確認

・愛車1000GTの初年登録は令和４年。
・現在29,021Km。
久しくドライブ側のスプロケットの摩耗度を見てないので、チェーン清掃がてら目視点検することにした。

KUREチェーンクリーナーをタップリかけて、デイトナブラシでゴシゴシだ。
このデイトナブラシの謳い文句は「シールチェーンに優しい」


●KUREチェーンクリーナー　レビューはコチラ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2590459/car/3248903/13868700/parts.aspx


●デイトナ チェーンブラシ　レビューはコチラ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2590459/car/3248903/13882925/parts.aspx

ブラシで掻き出した脂分はウエスでフキフキ、Rタイヤはバック回転が鉄則だ、前進方向に回すとRスプロケットに巻き込まれるぞ😱

シールチェーン清掃終了、実は先シーズンの後半分３０００Km分だったのだ。
この３０００Kmで３回位スプレー上乗せしてるので　もし　ブラシ無のウエスのみ作業では　えらい時間がかかったであろう。🤔

チェーン清掃が終わったので、ドライブスプロケット確認開始だ。
先ずは
ドライブスプロケットカバーを外してみよう。

２年ぶりに開けたと思う、スプロケット含む周辺はルブと泥で汚な！！

ドライブスプロケットと周辺の清掃終了、スプロケット歯の摩耗度は問題無さそうだ　まだまだもつだろう　いいね！

ちなみに　リヤ側スプロケットの写真。

500Kmさかのぼる、先シーズンほぼ終了間際だ、ガン見すれば何となく摩耗を感じる程度。(500Kmの内訳は　苫小牧市と十勝岳連峰の往復)

これでドライブ側　リヤ側　共に当分の間大丈夫であろう。

ドライブ側スプロケットのカバーを戻し

ご愛用ヤマルーブを均一にスプレーして、手入れ終了。

黒ボディーに白チェーンだが　見た目気にしない我が輩なのでお許しを・・・・

さて
その商品特徴は↓
・フッ素樹脂配合で優れた潤滑効果を長時間発揮します。
・耐摩耗性にも優れ、チェーンの寿命を延ばします。


これで今シーズンも気持よくいけるぜぃ💪


●ヤマルーブ スーパーチェーンオイル ドライ（ホワイトタイプ）　レビューはコチラ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2590459/car/3248903/12442921/parts.aspx


おわり