3日目
新幹線で桂林駅に到着。
バスに乗り1時間、世界的な観光地である桂林市陽朔県に到着。（中国では市＞県らしいです）
カルスト地形の大地でタワーカルストが世界的に有名。
のどかな農村地帯でど田舎です。
20人民元の裏の絵はここです。
とりあえず荷物を置きに事前に予約したホテルにチェックイン。
徒歩での移動は大変なのでレンタカーを借りました。1日35元。
直列2気筒、横置き人力エンジン搭載の後輪駆動、屋根付き(^.^)。
縦置き（前後二人漕ぎ）は年齢的にきつそうだったのでこっちをチョイス。
真ん中と右側のハンドルはダミーです。
とりあえず観光。
・・・漢字が読めないけどここに行きました。
川の中の道路を車やバイクが通行中。
食事する為、愛車で街を散策しながら10km位離れた歓楽街の西街へ向かいます。
ついでに自動車事情もチェック。
セダン、ハッチ、SUVが主流、ミニバンはまず見かけません。
日本車は全メーカー走っていてここは特に日産とマツダが多い印象。
珍しい日本車も見つけました。
①トヨタレビン
海外向けカローラの兄弟車。中国専用車？
北米向けのカローラもですが、日本のカローラとは全く別デザインで結構カッコ良いんですよ。（フロント側はネットから拝借）
②ランエボX
エンブレムを良く見るとランサーEX。
現地生産のギャランフォルティス？
中国合法の全面フルスモークで中が良く見えませんでしたが、ボンネットの穴と左右出しマフラーなのでターボ車であることは間違いなし。
詳細は不明。
③80チェイサー
リアには16Valve EFIのシールが、そういえば4気筒もあったんですね。
前に回ってみると何と右ハンドル❗️
中国は右ハンドル車の中古車輸入禁止、中古車の輸入原則禁止なので、香港あたりから来た車でしょうか？
ちょっと車のお手入れが残念（≧∇≦）
西街到着。
ゴーン社長もお出迎え(^.^)
ちょっと早い夕食は中華三昧でした。
本日の走行距離、約30km。
鬼嫁が漕がないので足がガクガク、おっさんには自転車はキツイ(＞人＜;)。
明日は絶対に自転車は無理、どうやって移動しよう（≧∇≦）。
4日目
今日の愛車はこれ❗️
電動スクーター、今日も屋根付き(^-^)
1日50元（約900円)
中国の電動自転車はアシストではなく、完全電動OK。電動スクーターは電動自転車と同じ区分で免許不要？もちろんノーヘルOK。
というかエンジン付き中型バイクもヘルメット着用義務がないようです。
昨日、免許不要って教えてくれれば・・・
風が気持ち良い、二人乗りで最高速50km/h出ます(^-^)
中国というと自転車のイメージですが、中国南部では普通の自転車はほとんど見かけません。車よりもスクーターが多いくらい。
銀子岩の鍾乳洞
約2km続く鍾乳洞は圧巻。
食事はご当地名物の桂林米粉、写真は炒ビーフン、太麺が特徴。
遇龍河で筏下り
途中から雷を伴うスコール？・・・雨で増水、筏下り本日最後のお客さんになりました。乗れてラッキーだったのか、アンラッキーだっだのか。とりあえずずぶ濡れ(*^_^*)
下船してラクダと一緒に雨宿り。
雨と雷が凄いので本日はこれで終了。
もっとスクーターに乗っていたかった(＞人＜;)
明日は南寧市に戻ります。
Posted at 2016/05/15 07:13:10 | |
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ブログ書くのがすっかり面倒になり放置になっていましたが、5月最終日なので重い腰を上げて折角写真を撮ってきたのでUP。
3日目
今年のＧＷは昨年のアメリカ西海岸に続き、海外旅行へ。
