<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はらのやまちゃん / はらのやまちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590465/blog/</link><description>はらのやまちゃんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 05:19:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はらのやまちゃん / はらのやまちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590465/blog/</link></image><item><title>DPFインジェクタ回り部品交換（業者依頼）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590465/blog/47788928/</link><description><![CDATA[　DPFの自動再生に入ってから完了するまでの間の走行距離が～１５０ｋｍ等と異常に長くなる不具合が生じており、ＤＰＦ燃焼再生のためのインジェクタ部品回りの設計不具合があるとの情報より、先日有償で部品交換を依頼した。（早くに不具合が発現していればリコール対象となったらしい）その結果、今まで～１５０ｋｍか ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2024 18:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム断熱処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590465/blog/47765431/</link><description><![CDATA[ハイエースのエンジンルーム断熱、防音処理をネット情報を参考にして実施。エンジンルーム内側はアルミシート張りの断熱材（５ｍｍ厚）を，車内側は黒色の断熱材（５ｍｍ厚）貼った。５ｍｍ厚でもエンジンルームカバー内側の既設断熱材と本施工の断熱材の厚さで固定用キャップが固定ビスに届きにくくなってしまったためワッ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2024 13:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>みんな古スタッドレスどうしてる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590465/blog/47758908/</link><description><![CDATA[ノーマルタイヤ（夏タイヤ）がすり減ったので、古い冬タイヤ（６年経過、延べ6000ｋｍ程度しか走ってない）を夏用として使いました。みなさんは年月だけ経過して９割以上山が残っているような冬タイヤはどうしていますかね？　ただ、注意しないといけないのは、タイヤのバルブがゴム製だったのですが、少し劣化してエア ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2024 19:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590465/blog/47756569/</link><description><![CDATA[ランプ切れのため、ヘッドライトのLED化を実施。ネットで調べると車検対応と記載されていても車検が通らないものがあるとのことで、国産のHID屋の低コスト版を購入。ハイエースのヘッドライト裏は間隙が狭いためギリギリでおさまった。当初ハイビームインジケータが点灯しないのでは？と心配し、ハイビーム側配線に５ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2024 21:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>4WD前輪の軸むき出し部キャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590465/blog/47696600/</link><description><![CDATA[　４WD前輪の軸むき出し部（何ていうの、ボルトにナットがついてるところ）
がむき出しで見っともないので、とりあえずφ４６ｍｍのゴムキャップを入手して取り付け、周りは黒塗装。そのとりあえずがいまや標準仕様になっている。裸の軸が気になる方にはオススメです。...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 05:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>OBD２アダプタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590465/blog/47692336/</link><description><![CDATA[OBD２　診断　ドシロートですが興味ありあります

車はハイエースディーゼル４WD ５MT 　KDH206V （2015年）ですが

■どなたか同類の車で　～３０００円程度のODB２アダプタ（ELM327～など？）を取り付けている方がいらっしゃいましたら
　アダプタの情報、デバイスのVer ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 10:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>今は存在しない５MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590465/blog/47692259/</link><description><![CDATA[視点が高くて、後席が広いところは満足。ディーゼルエンジンのDPF回りが厄介そう。
⇒　２００系～５型以降はDPFインジェクタ設計改善されているよう（？）...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 10:01:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>