<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>erieri.fd2 / erieri.fd2のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590485/blog/</link><description>車が好きな女系の生き物です。最近はたまに袖ヶ浦(サーキット)走ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 11:11:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>erieri.fd2 / erieri.fd2のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590485/blog/</link></image><item><title>袖ヶ浦4回目 小雨〜曇り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590485/blog/40208618/</link><description><![CDATA[タイヤとキャンバー変えたのでテストしてきました。
天気は微妙に小雨〜曇り。
後半の方が回復して来てましたが、とにかく湿度がヤバい。
なのに間違えて冬物の長袖持って行ってしまって本当に後悔した…





今回驚いたのはブレーキ温度。
キャンバー変更＆タイヤサイズ変更でこんなにブレーキ温度が上がるとは ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2017 22:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ3回目(4,5本目)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590485/blog/40128154/</link><description><![CDATA[リアのバネレート変えて、キャンバー変えて、オイルクーラー取り付けて、ラジエター交換して、マフラー交換して行って来ました。
バネは24→22に、キャンバーは3.8→3位に。
オイルクーラーは新規取り付け。
ラジエターは社外品が付いてたのですが、何故かエアコンのコンデンサーと干渉してて穴が空いてて修理不 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2017 16:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦備忘録6/16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590485/blog/39943738/</link><description><![CDATA[気温も暑いしタイヤもそろそろ終わって来てるので今日はラインの復習。
朝イチの走行枠だからと思ってたけど、やっぱり暑い。
少し空気圧高めでトライ。
2周タイヤ温めて2周アタック。
19秒は出たけどアタック2周目で油温135度。
もう怖いので今日は踏むのはやめた。

クーリング兼ねて全周1速上げて走行し ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jun 2017 16:00:48 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦備忘録6/9-①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590485/blog/39918558/</link><description><![CDATA[1コーナーブレーキは無理せず立ち上がり速度重視。だけどストレートで5速入ってるのでシフトダウンも忙しい。

今のタイムだと2コーナーは挙動安定。

3〜4コーナーライン、ブレーキポイント共にダメ。
しかし今のセットだとブレーキング時の挙動が不安定過ぎるので理想ラインはとれない。
破綻するギリギリでブ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 11:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ初走行&amp;amp;ライセンス取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590485/blog/39910669/</link><description><![CDATA[ライセンス講習後に走行枠があったので初走行もついでにしてきました。
とにかく難しすぎてどこから攻略していこうか悩めるコースでした。
でも雰囲気は最高。
まったりした空気感だけどコースは難しくて、とにかく楽しめました。
近いし道も空いてるし(渋滞してても回避できる立地)アウトレットとか海ほたるでも遊べ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 00:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>夢走＠茂原ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590485/blog/39866561/</link><description><![CDATA[ドライ
10分&#215;10本
足のセッティングをするには丁度良いタイスケ。
10分だと水温、油温共に上がりきらないからエンジンにも優しいし。
初走行なのでラインがよく分からず51秒止まり。

でもコースやタイムはさておきなんだかとても楽しかった。
またタイミング合えば夢走には参加してみたい。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2017 19:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>HKSハイパーチャレンジ in 筑波 2016 rd1 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2590485/blog/37538041/</link><description><![CDATA[行ってきました。
ベストは1&#39;09.162
谷口選手の同乗走行もやってもらえたので、現状の基準タイムを出してもらえました。
7秒後半かなぁと言っていたけど、気温がかなり高かったので1回目、2回目、3回目とどんどんタイムが落ちる中さすがです。
1&#39;07.999
あと1秒かー。
難しい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 11:48:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>