和尚様こんばんは。

燃料メーター不動の原因、意外な結果が出ましたね(^^;)
まぁ、人生こんなもんです（え？）

ロドの高年齢化のせいか、度重なる激しい横滑り走行のせいか？
バッフルプレートが外れることなんて、あるんですね(^^;)
これ、無くてもいいんじゃないんですか？とりあえず、無いまま走ってみてはf^^;？（ええ？？）

私の愛車も…
アイドリング不調、吹き上がりでクラッチが滑ってる様な違和感がある↓
プラグ掃除してみた→効果なし
点火時期をみてみる→目盛を振り切ったとんでもない角度で安定する

はぁ？どーゆーこと？

構わずMLMドリっていたら、まさかのクランクプーリーが割れる…。

どうやら、長い年月かけてクランクシャフトとプーリーが空回り（？）していて、MLMでとどめのキーを吹っ飛ばしたらしい(-_-)

そりゃ進角も合う訳がない(-_-)

んでもって、エンジン載せ換えるハメになりましたからねf^^;

人生、何が起こるか解かりませんね～(^^;)
中古タンクをキープできたそうなので、とりあえずは安心ですかな(^.^)?
　　　　　　　　　　　　　　　

今田さん、こんにちは。

燃料タンクの中など一生見ることは無いと思っていましたが・・・
人生何があるかわかりません。

バッフルプレートはとりあえず無いまま走ってみます（ええ？Ｘ２）

今田さんがトラブルからカレーなる復活を遂げたように私もめげずに頑張りますっ！
で早速１６日ＭＬＭ走ろうかと思っています（立ち直り早っ）

今日確認したところではガラガラとのこと。
明日あたり予約します。
お小遣いに余裕があればお付き合い下さい。


＜和尚昔話＞
むか～し、むかしのタイヤじゃった～
あるところにオッサンとロドが住んでおったそ～な～
ある日、オッサンが川へ洗濯に行くと川上から185/60/14と195/60/14が
ドンブラコ、ドンブラコ流れて来おった～
・・・

続きは直メールで。