エンジンオイル交換(フィルターも)

前回は、上抜きでしたが、今回は下抜きに挑戦です。
工具は色々悩みましたが、やはり、フィルターレンチセットを、アストロプロダクツさんで購入(^-^)
みんともさんも、これ使ってたし(..)

車体の下にそのまま潜れるひともいるようですが、僕は閉所恐怖症なので、ジャッキアップします(^-^)
アンダーカバーってすぐ外せたんだ汗 と、驚きつつ作業開始です。

カインズで安かったのでこれ。2缶購入。8リットル。

オイル添加剤も忘れずに… 後ろは、蚊取り線香です(笑)

ドレインボルトは、カリフォルニアさんで購入。
固かったけど、一気に回しし過ぎで、放物線を描いてドバドバと汗
なんとか、受け止めました(笑)

ドレインボルトは外したまま、次はオイルフィルター交換です。写真は純正のやつ。これも取った瞬間にドバドバと汗
フィルターレンチがオイルまみれになりましたが、なんとか溢さず受け止めました(笑)

せっかくなので、K&N つけてやりました。
良いのかなー、どーなのかなー？(￣▽￣;)
まぁ、気の持ちようと言うことで(笑)
ちなみに、値段は純正の2倍以上でしたが、工賃は掛からないので(僕の工数がかかりましたが…)よしとしました！

最後は、ドレインボルトしっかり閉めて、オイルフィルターの締め付けトルクがわからないけど、適当に締めて…(大丈夫かなー汗)
規定量のオイル入れて終了です。
前回は、5.1リットルでしたが、今回はフィルター交換もしたため、5.4リットルでした。
音が静かになりましたが、あんまりわからん(笑)
オイルライフリセットして、終了です(^-^)
案外簡単だったなぁー(オイルまみれですけど…)