Kaguyaのブログ一覧

「タイプRのつどい」というものに参加してきました。

第1部は山野哲也選手の講演会で、車に関わった経緯など楽しい話が聞けました。

第2部は座談会･･･いわゆるマーケティング調査です。

シビックRや今後のタイプRなどについて、ユーザー側の意見・感想を本田技研・無限の方達の前でいろいろとお話ししてきました。

個人的にも無限の方にオートサロンで出展したRR-Exの今後、DC5のパーツの事など聞きたかったことが聞けたのでとても満足な1日になりました。




今年の無限C.C.で、同乗走行用にRRを検討中だそうよ、あむら～むさん！

２日連続でディーラーへ。

今日の目的は、昨日お願いしておいた新型シビック TYPE Rの試乗です。

実は今回２度目の試乗ですが、車自体は近い方のディーラーから１日借りてきたそうで、同じ車に乗ることになりました。

１度目は4/21に近い方のディーラーへ行ったとき、１人で乗ってきて良いよ～ってことで、インテグラの試乗に使ったコース＋αを回ったんですが、さすがに土曜の幹線道路のためいろいろ試せませんでした。

今回はそれをふまえて担当の営業さんと出発しました。

まずはお店の前の幹線道路が工事で凸凹なので足の硬さから。

さすがにインテグラさん乗ってて慣れてしまってるせいか、言われるほど堅いとは思いませんでした。（外から見ると、お尻がぴょこぴょこしてるらしいですが（笑））

次は直線でフルスロットルで加速。

車が重いのにもかかわらずぐいぐい前へ進み、あっという間にハイカムへ。

ノーマルのインテグラさんより加速感を感じました。DC5に比べて、カムの切り替わった時のメリハリがはっきりしてるせいかな？

中速でカーブに入ったときも安定した姿勢で曲がっていく感じがして、サーキットなど速度が出ている状態でもしっかり曲がってくれそうに思いました。

だいたい20分くらいかけてぐるっと回りましたが、クラッチワークだけはなかなか自分で納得できるように操作できませんでした。

発売前からレカロじゃないシートが気になっていたっていたんですが、個人的に気に入ってしまいました。

インテグラさんのシートだと足の付け根が両サイドから圧迫されすぎて、長時間運転していると結構痛くなってしまうんですが、シビックのシートだと少しゆとりができて座りやすかったです。

本格的にサーキット走行する人は、フルバケットに変えてしまったりするので、街乗りスポーツセダンとして使う人には、これくらいでちょうど良いかも。

営業さん曰く売れ行きは良好だそうですが、このお店はスポーツ系に力が入ってないそうで、厳しいと嘆いてました(^^;

仕事帰りにディーラーへ行ってきました。

危うく店頭のDVDがなくなるところだったらしく、お昼に電話しといたため、営業の担当さんが取り置きしてくれてました。

お店に実写がなく残念ですが、自分以上に担当さんが落ち込んでました(^^;

店長さんには入れてくれるように言ってあるみたいなので、試乗できそうになったらすぐ連絡するとのこと。

家に帰ってからご飯を食べつつ早速DVDを見ました。

前半はサーキット編、外国の公道編のイメージムービー。

中盤はその動画に開発の対談コメント付きと、サーキットでの走行テストのドキュメントムービー。

後半は以前のDVDに収録されていた、J.バトンのムービー。

ん～、見入っててご飯が冷めましたorz

一緒にもらったパンフの中にモデューロもあり、ブレーキディスクローター、パッド、サスペンションなども載っていました。

無限のHPでも製品が発表されてますが、6月ぐらいから販売されるのが多そうです。

レース仕様車が11月発売らしいので、その頃にパーツが出そろってくる感じでしょうか？

インテグラさんを1年前倒しで買わずにいたら、間違えなくシビックさんを買っていたと思う、そんな今日この頃です。

あ、インテグラさん買って全然後悔はしてませんよ～(^^)

お世話になっているディーラーには、しばらく実車が入らないそうなorz

でも、江戸川のお店にはあるみたいなので、お近くの方は行ってみてはいかかでしょう？

じっくり閲覧中。

今日にでも、ディーラーに見に行きそう～。