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イイね!
2018年02月13日

まぁね

エンジン

車の個性を象徴する重要なモノ

直4

直6

V6

V8

V12

素晴らしいのは直6とV12だと思います

エンジンの振動やブレが少ないから

V8消えつつある時代

V6を作るメーカー

ダウンサイジングがもたらす効果とは?

エンジンルームの縮小

燃費なんて、どうでも良いってのw

ハイブリッドもねぇ

オプションでゴールドモーターとか選べるなら

喜んで乗りますが・・・

つまらねぇ時代の突入

無駄に大きいエンジンは不要論

寂しいねぇ

大排気量から浮気した当方

S660の3気筒で充分な気もします

ですがね

日本の技術力を復活させて欲しいですねぇ

直6の復活

海外で日本の直6は脚光を浴び

ポルシェやフェラーリを凌駕する性能と価格コスパで

人気をハクしました

スカイラインGT-Rやスープラは特にね

2.6や3.0で5Lクラスをカモるんですから

辞めちゃうからBMの1人勝ち

スープラ復活でBMのエンジンを積むそうですが

アホかヽ(`Д´)ノ

得意の基本設計ヤマハのエンジン積んどけや

GTRも直6に戻せやぁ

規制規制でマジで面白くナイ

日本車の意地が無いよ、デザインもダサイし

その内ね

ブーストいくつ?と聞くことは無くなり

周波数いくつ?って言うようになるんでしょうねぇw

定トルク?2乗低減トルク?とか

何処のインバーターよ!それ((( ;゚Д゚)))すげぇ

みたいな・・・やってられんw

とりあえず

車の楽しさを再認識させてくれた

S660には感謝です

何よこのヨタ話!

何か企んでるでしょ?って

まぁね
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/02/13 06:41:30

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スープラ、復活!!。
天鍵 掌さん

この記事へのコメント

2018/02/13 07:17:31
確かに車の心臓部はエンジンです。
ハイブリッド、中途半端な動力方式だと思います。
電気自動車 スピード出さなければ、屋根のあるシニアカー。
ヤッパリ ガソリン エンジンでしょう。

コメントへの返答
2018/02/13 07:51:27
リクさん(*´罒`*)ナイスです!

ホンダ得意の4気筒VTEC

超絶進化に期待ですねぇ

当方は(・¬・)ジュル
2018/02/13 08:08:21
化石燃料で走れる時代は何時までか?
て感じになって来ましたね😅

コンプリートエンジンでも買うの?(笑)
コメントへの返答
2018/02/13 08:18:16
もうチョットw

(´Д`)ハァ…買うかそんなもん

エンジンノーマルで結構٩(ˊᗜˋ*)و

2018/02/13 08:51:18
SPAさん おはようございます

そうですね・・・どこのインバータとか
何がさみしいですね

音・匂い・振動が無いってのもさみしいですね

それはそうとエンジン型でH4/6も仲間に
入れて下さいね(笑)
SPAさん的には無しなんですかね(笑)
コメントへの返答
2018/02/13 09:20:02
55さん!オハオハ

水平は良いですね!

もちろんアリですよんw

ロータリーも好きです!

電気嫌いですw

2018/02/13 12:27:28
Engはピストンが、必死でドコドコいってるのが最高ですよね!
比較的お安くてPCチューン出来る今の時代に感謝ですが、ヤッパリメカチューンに憧れます!
コメントへの返答
2018/02/13 14:51:46
そっそれは

ソレタコデュアルですね!

たまらねぇ

漏れそうですw
2018/02/13 13:14:17
日本から世界に誇れるクルマがなくなったら
日本が終わると思うのですが…

食い扶持がなくなる…
コメントへの返答
2018/02/13 14:52:28
食われまくり

パクられまくり

さぁ~どうすんでしょw
2018/02/15 10:18:32
最近、メルセデスがV6エンジンを止めて、直6エンジンに置き換えるって記事を読みました。
理由は色々あるようですが、他の欧州のメーカーがコレに続けば、いずれは日本でもって事もあるんでしょうかね?

R33スカイライン(NA)に乗ってた事もありましたけど、スムーズで振動も少なくて、良いエンジンでしたね。
コメントへの返答
2018/02/15 11:16:11
続け!日本メーカー!

だと良いねぇ
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「S660 PROJECT P は伊達じゃない!」
何シテル?   10/22 13:06
SPARTACUSです。 どうぞよろしくお願いします。 ブログ書いてますが 1人ツッコミ&1人ボケ専門ですw 先人者の皆様には敬意を払っているつ...
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