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ゼロウィンドウアタックモニター希望します。
よろしくお願いします。


この記事は、新商品モニター募集致します!について書いています。

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：ホイールは洗車時には毎回

Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：ボディーは粘土を使っているので中古で購入した500Xにはこちらのケミカルを使用してみたい！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先日気づいたのですが、今年の8月に車検でした。
そのまま通すのか、売却し乗り換えるのか考え中です。
ネガな部分はルーフのクリア剥げが進行しておりラッピングを含めて考えていました。
買取も予想より安いし…

乗り換えるならトゥインゴかフィアット500Xか悩んでいますが、トゥインゴの赤は受注が終了しているみたいでグレーか水色のみになるそうです。
お世話になっているディーラーにはルノージャポンから仕入れたオレンジが倉庫に眠っているみたいですが、価格が250万位…
やはり延長保証が出来ないそうです。

フィアット500Xはありそうで意外と少なく近場には100万円前半位であります。
年式はC3より一年古くて走行距離は1万キロ位多い車体になります。
結局、C3のラッピングと車検で20万位掛かるなら売却して車検が2年付いた500Xもアリかなと…

って事で今週の日曜日にフィアット500Xを下見に行ってきます。

フィアット500X 2018年式　車検2年付
ポップスタープラス　グレー
納車整備でオイル、フィルター、冷却水交換
陸送込み、1年保証付　114万円
ホイール3本ガリ傷あり、タイヤは7分山程度

各所に飛び石はあるもののツヤもかり全体的に綺麗です。歴代のオーナー様がマメに手を入れてた模様。
2021年にカオスバッテリー、85000キロでプラグ交換、バーダルの添加剤やCVTフルードの交換歴あり。
高速走行では同年代のラパンより安定し、速度も出ます。足廻りも抜けは無くしっかりしていると感じました。

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：市販されている他社の製品と比較して製品自体の性能が良いと思いました。

Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：コールドスタート時の油膜切れで部品が損傷するイメージがあるのでこちらの製品を使用する事により愛車と末長く付き合っていきたいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


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