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メガーヌのテールレンズについて保証申請しましたが、予想通り却下されました。

しかし信頼できるディーラーが店舗を挙げて色々な方向から再度チャレンジ頂いています。

あと合わせてハッチを開けた所の右テールレンズに付いている雨水侵入防止？のプラ板が変形しているのでこちらも合わせて保証申請しました。

とりあえずジャポンにはこのクォリティーでは次はルノーは買いませんと伝えました。

メガーヌはあと10年間は自分が所有し、その後は子供にプレゼントしようと考えています。
興味があれば乗るだろうし、無ければ売ると思うし…
そこは子供の意思を尊重しようと考えています。

あと何気に今回の洗車から使用しているグリオズガレージのクイックディティーラーが良い感じ。
艶が出て拭き筋も残りません。

今回からはクイックディティーラーで仕上げ。
なかなか良い感じです。

今日は天理まで会社の先輩(年齢は自分の半分)と日帰り出張。
作業内容はダクト改造の保証工事です。保証なので業者さんに依頼せず直営で実施

まずは図面指示通りマスキングテープを用いてケガキ、グラインダーで切断。
そしてルーズフランジを両側に取り付けてボルト仮止め

一度改造ダクトを逃しフランジ面にコーキング剤を塗布しボルト締め付け

先輩がM8ボルトをネジ切ったので怒り上げました。

一度ダクトを取り外し折れ込んだボルトを逆タップで取り外し再度組み付けてタッピングビス止め、アルミテープを貼り付けて作業完了。

作業後は2人で仲良く天理ラーメン食って帰りました。

ちなみに先輩は作業経験ほぼ無しでメインは施工管理職で、自分は作業経験と施工管理の経験が26年です。

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：ほぼやらない
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：②施工が楽
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

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ドブロ購入後、初めて単身赴任先へ乗って行きました。結果、一般道のみの走行で4.3L/100kmとなりました。

もっと伸びると思っていましたが、県境のトンネルの勾配がかなりあるので仕方ないですね。