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４年ぶりの走行会。物凄く楽しみにして行きました。（気合入れてｗ）

ジムカーナは初体験☆

取り敢えず、今回はスタッフでは無く、参加者として行きました。

色々あったみたいだけど（スタッフ的に）うまさん始め、まささん、工房長さん、seriさん、その他のスタッフの皆さん、一生懸命やってくれたお陰で、楽しいジムカーナとなりました。

本当にご苦労様でした。

そして問題の走りですが・・・

・５９．７４３
・５６．３４７
・１”０５．６７５　　（同乗者インテグラの人）
・１”０５．５３４　　（同乗者コバヤシ君）
・５４．４１２
・５９．８３３
・１”０３．１１４　　（同乗者和彰君）
・５３．５６９
・５２．０７６
・５１．０９１

という感じになりました。ちなみに同乗者がいると必ずスピンするみたいですｗｗｗ

取り敢えず、今回は初めてのジムカーナなので、コースオフ（コース間違い）だけは避けたいと思い慎重に走りました。そしてインプはセンターデフを弄れるので、最初はAUTOで。途中デフLockで走りました。
そして走りの参考を前回綺麗に走っていたまささんと桃華さんの走りをイメージしながら走りました。

でもイメージと焦りからか、ラインのトレースが全く駄目でした。
兎に角前へという気持ちの焦りからか、最短ルートを選んでしまい、速度がガタ落ちある程度膨らむラインで、車速も落ちないラインを探しながら走らないと駄目な事は解っていたのですが、焦る一方ｗ

正直３６０°でのサイドターンが肝でしたが、最終ラップで多少膨らみましたが決まりベストタイム出せました。

まだまだ、未熟で恥ずかしいタイムですが、いまはこれが自分の実力と思います。今後精進して行こうと思います。

いや～タイヤに熱が入らないｗフロントには若干入るけど、リアは「え！？走ったの？」ってくらいというか、冷たいｗｗｗ

タイムも１秒ずつ詰まっているので、まだまだ速く走れそうですね。

コンマ台だと無理ですが、１秒じゃまだまだ、練習で速くなれそう♪

何所か練習場所無いかなぁ～

あ、ちなみに、ジムカーナ走行中に、ステアリングに手をぶつけて、右中指突き指しましたｗ

今日はだいぶ楽でしたが、ウィンカーを点けるとき右手中指でやるので、今までちょー痛かったｗ

今後のチューニング項目はステアリングポジションを伸ばす。
今はペダルメインでシートポジションを決めているので、シートに合わせたステアリングの長さを決めたいと思ってます。

次回はTC1000とか言われてますが、その前にどこかに走りに行きたいなぁ～

取り敢えず画像の様に変わりました。

見た目↓

性能↑

って感じです。車高も上がったしね☆

来週のジムカーナと来年の車検の為にタイヤホイール交換そして、ブレーキフルードのエア抜きを終わらせました。

これで来週のジムカーナはばっちりかな？

さて今日は他にも車内の配線を少し弄ってさっぱりしました。

何だかんだで、今日も終わりですね。まぁ仕事してる人はこれからって思いますが、今日はゆっくりしますかね。

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取り敢えず今日は昨日話していたオイル交換に行ってきました。

エンジンオイル・ミッションオイル・デフオイルとオイフフィルターの交換です。

普通ＳＡＢとかで交換すると２万は飛びますが、今回は17,600円で済みました。

まぁ、オイルは良いオイルじゃないですが、年明けに車検ですし、変えたばかりのオイルでジムカーナするなら大丈夫かと。でもミッションオイルは温度上がると入りにくくなるかもね。

ついでに、車検の見積もりも聞いてきました。一番安くて１１万だとか。

ホイールも言われた・・・車高調入れたことにサイドリップ調整が必要かもとか・・・

まぁ色々項目つけてくれて、合計128,000円と見積もりこれ以上行って欲しくないですが、どうなることやら・・・。

まぁこれでなんとか気にしていた点は交換出来たので後はタイヤとブレーキのエア抜きです。

明日は雨で寒いとの事なので、交換しようとおもいます（ぇ

後車内の掃除でもするかな。

まだ、１週間以上あるのでしっかりやる事考えて行動しようと思います。

話は変わりますが、今日は義理の弟ハヤウェイ君の誕生日です。

２２歳と言う事で、おめでとう♪

そろそろツルペタ卒業してタユンタユンの方に目覚めても良いんじゃないかな？

まぁ２１歳は怪我の多い年だったから２２歳は元気で良い２２歳を過ごしてね。来年は前厄だしｗｗｗ

本当におめでとう。

痛フェスに来てます。

取り敢えず新仕様です。

コンセプトはショップデモカーを意識してコバヤシ君にデザインと制作してもらいました。

詳しくは、また後で画像を上げたいと思います。

ちょっとネタがあったのでアップしま～す。

今日は講習だったので講習受けて来ました。

帰宅し以前から和彰君に指摘を受けていたナンバープレートのＬＥＤが切れていたので交換しました。

送信者 Duo

接触不良かと思っていましたが、取り敢えず交換してみました。

送信者 Duo

黒が切れたＬＥＤ。白が交換した新しいＬＥＤ。

送信者 Duo

ちゃんと点きました。これで夜間も走れます。

次は何しようかな～。